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動力疲軟剎車強悍 測試雅特GTC全景風擋

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  從一名男性角度來講,被真皮包裹的方向盤手感相當?shù)暮,握起來非常飽滿,并且略微沉重的轉向力度也符合其“運動”的風格,不過如果換作女性來駕駛的話,這樣的“工作”可能就會成為小小的負擔。

雅特 1.8 GTC全景風擋版

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  方向盤上集合了行車信息和音響調(diào)節(jié)按鈕,不過調(diào)整音量時無法在任何地方看到信息,只能通過耳朵去感知音量的大小,雖然說音量的強弱是通過耳朵來感知的,但是習慣了通過數(shù)字直觀顯示觀看的我來說,還真需要適應一下。

  無匙點火非常的方便,將智能遙控鑰匙帶進車內(nèi)車內(nèi),踩下剎車踏板,輕輕按下中控臺上的啟動按鈕,大風擋就啟動了,不過并沒有想像中的那么激動,發(fā)動機也沒有爆發(fā)出那種讓人興奮的"低沉男高音"。

雅特 1.8 GTC全景風擋版

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  在內(nèi)飾的設計上,大風擋使用了單色調(diào),輔以仿金屬視覺效果的整體面板,并且使用了大量便于清潔的合成材料。整體式的中控臺按鍵設置清晰、簡潔,即便讓人覺得有一些過于簡單,倒也不妨操作。內(nèi)飾方面的設計與粗壯的按鈕更適合男性于駕駛者,如果希望贏得一些女性消費者的青睞,恐怕還要在細節(jié)上下一番功夫。

文章標簽: 個性 全景天窗
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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測試文章:動力疲軟剎車強悍 測試雅特GTC全景風擋
    評測編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛,組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機,但是剎車和懸掛又那么運動,屬于調(diào)校挺逗的。這個售價,這個調(diào)校,我實在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車。

    評測編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風擋版,偏門的小車,但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉向都符合運動車型的定位,但1.8升發(fā)動機的動力很勉強,不過35米的剎車距離令人吃驚,全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結合了美國車和德國車的特點,造型有棱有角,材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性,加上高昂的售價,注定它只適合少數(shù)人。

    評測編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合;除了這個特色外,運動性的懸掛、運動化設定的變速箱也讓人很有感覺,但很可惜的是,該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版

指導價:27.00萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.8L 140馬力...
變速箱:4擋自動