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量產(chǎn)車型油耗8升/百公里!再測奇瑞A1

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  [汽車之家 評測]  早在今年8月份,汽車之家對奇瑞A1進行測試的時候得出了百公里油耗12.5升的結果,社區(qū)很多網(wǎng)友都對于這個數(shù)據(jù)表示懷疑,認為奇瑞A1這樣的小車不應該有如此驚人的油耗,而這個想法與我們也不謀而合,因為當時測試的車型是廠家提供的試裝車,確實有可能存在著相應的不完善與不穩(wěn)定的因素,于是近日我們拿到一輛正式量產(chǎn)在售的A1,再次對其進行了油耗的測試。

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  在此前的A1評測文章里,關于這款車型的外觀、內飾以及動力表現(xiàn)都已經(jīng)做過非常詳盡的介紹,這一次我們拿到的車型和之前測試的車型僅僅是配置上的不同,其他方面并沒有區(qū)別,所以關于這些方面就不再做重復性的細致講解,只是簡單地說一下。

A1印象

  奇瑞A1的外觀是有目共睹的了,只要眼光不是極度挑剔或獨特的人,對A1的外形應該都不會反感。

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  和諧、流暢、動感,與QQ3的單純可愛相比,A1更有流線和雅致的味道,沒有疑問,它是面向都市年輕的時尚一族的。

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  由于一路都只是在不停地駕駛,對于車內一些功能并沒有仔細體驗,最直觀的印象是三個筒狀儀表盤,造型有運動的氣息,儀表盤底色以藍色和淺灰色搭配,數(shù)字是白色的,清晰簡約,干干凈凈。中控臺的設計過于平直,個人感覺不太喜歡,一是不好看,二是下面的功能鍵和按鈕不好操作,如果可以有個向前的傾斜角度更好一些。

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    評測編輯-梁巍:

    奇瑞車型當中我比較中意的一款,外形和做工都挺滿意,空間比同級別車型要大不少,不求動力不求操控,只當做代步工具挺合適,而且維修保養(yǎng)極其便宜!不過手擋變速箱就感覺很一般了,手腳都很累,建議還是買AMT版車型,雖然駕駛感覺比較怪異,起碼圖個省心。

    評測編輯-胡正暘:

    看著很舒服的一款小車,不過當年“精品”的口號已經(jīng)逐漸失去氣勢。 盡管有著這樣那樣的不足,對一款5萬級別的自主小車來說,都是可以 接受的。

    評測編輯-羅浩:

    一款極為簡單可靠的代步車,滿足最基本的需求,而且設計也很有獨立性,能看出來是投入了心思認真制造的產(chǎn)品,但在中國的中低端汽車市場,這樣的車貌似銷量都很一般。

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    評測編輯-韓路:

    從07款A1身上,我們看到了奇瑞公司的心急,這種拔苗助長的心態(tài)并不是太好。一款民用入門級小車卻使用了極強調高轉的發(fā)動機、5萬的車價卻安裝了很是奢華的DVD大屏幕,這些都讓我們感覺到和A1定位的不符,難道胡亂的“混搭”就是符合大家口味的國際車了么?奇瑞還是在深入思考一下,5萬元級別消費者的訴求什么?

    評測編輯-王苦公:

    奇瑞A1無論在內飾還是外觀的設計上讓我們欣喜,從設計角度奇瑞的產(chǎn)品的確越來越成熟;而從內飾的做工上這次A1有點讓我們失望。同樣A1豐富的配置也能購吸引很大一批消費者的眼球,不過當國內消費者的用車觀念越來越成熟時,像A1這種小型車能有多少人會為這些配置買賬呢?

    評測編輯-孟慶嘉:

    與A1的接觸,沒有令我看到奇瑞的進步;相反,比之前接觸的A5甚至QQ6相比,其內飾的做工明顯“退步”了,這點實在令人失望!應該說奇瑞A1是款不錯的小車,精致的外形,豐富的配置非常吸引人,但這種印象只停留在欣賞一張精美的宣傳單上;如果省去DVD,倒車雷達等“奢侈”配置去提升內飾的工藝,我認為還是非常有必要的。

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