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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

大連出差紀(jì)實(shí) 首次試駕凱旋2.0AT旗艦

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● 試駕結(jié)論

汽車之家

  典雅的外形、科技感十足的內(nèi)飾和溫柔的動(dòng)力,讓凱旋更受那些追求穩(wěn)妥的事業(yè)型朋友青睞。也許你會(huì)說(shuō)4速變速箱有點(diǎn)拖凱旋后腿,但是如果考慮到這不是一輛追求動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)車的話,也就接受這可維護(hù)性高的4速變速箱了。當(dāng)然了雪鐵龍也得繼續(xù)提高它的換擋平順性,比如在后座談事情時(shí)候,誰(shuí)都不喜歡車身一震的感覺(jué)。

汽車之家

  當(dāng)然了,這僅僅是一篇試駕文章,我們?cè)诖筮B體驗(yàn)到的凱旋就是這樣的。它的百公里加速成績(jī)、它的剎車距離、它的極限狀態(tài)、它的油耗這些都需要未來(lái)我們拿到測(cè)試車之后好好測(cè)試一下才能給大家做報(bào)道,到時(shí)候一份最詳盡的凱旋測(cè)試報(bào)告會(huì)把它的最深價(jià)值所在完全展現(xiàn)。▓D、文/汽車之家 韓路)

車型圖片
基本參數(shù) 凱旋 2.0AT 旗艦
車型名稱: 凱旋 2.0AT 旗艦型
報(bào)價(jià): 20.88萬(wàn)
品牌: 東風(fēng)雪鐵龍
級(jí)別 中型車
發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0L 147馬力 L4
變速箱: 4擋手自一體
長(zhǎng)×寬×高: 4802×1773×1512
車體結(jié)構(gòu) 4門5座三廂
車身 凱旋 2.0AT 旗艦型
長(zhǎng)度: 4802
寬度: 1773
高度: 1512
車重: 1424
軸距 2710
輪距 1500
后輪距: 1506
最小離地間隙 -
車身結(jié)構(gòu) 三廂車
車門數(shù): 4
座位數(shù): 5
油箱容積: -
行李箱容積: 513
發(fā)動(dòng)機(jī) 凱旋 2.0AT 旗艦型
排量(cc): 1997
排量(L) 2.0
工作方式 自然吸氣
氣缸排列型式: L
汽缸數(shù): 4
每缸氣門數(shù): 4
壓縮比 11.02
氣門結(jié)構(gòu) DOHC
缸徑 -
沖程 -
馬力: 147
最大功率(kw): 108
最大功率轉(zhuǎn)速: 6000
最大扭矩(N.m): 200
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm): 4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): VVT可變氣門正時(shí)
燃油: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 93號(hào)
供油方式: 多點(diǎn)電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐IV
機(jī)油容量: -
變速箱 凱旋 2.0AT 旗艦型
名稱: 4擋手自一體
擋位個(gè)數(shù): 4
變速箱類型: AT
底盤轉(zhuǎn)向 凱旋 2.0AT 旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)
懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型: 后扭轉(zhuǎn)梁隨動(dòng)臂式獨(dú)立懸掛
助力類型: 機(jī)械式液壓動(dòng)力
車輪制動(dòng) 凱旋 2.0AT 旗艦型
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)碟
后制動(dòng)器類型: 碟式
前輪胎規(guī)格: 215/55R16
后輪胎規(guī)格: 215/55R16
前輪輞規(guī)格: 6.5JX16
后輪輞規(guī)格: 6.5JX16
備胎: 全尺寸

安全裝備 凱旋 2.0AT 旗艦型
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾): -
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:
膝部氣囊: -
電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): -
操控配置 凱旋 2.0AT 旗艦型
ABS抱死
制動(dòng)力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):
剎車輔助(EBA/BAS):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC):
升降(空氣)懸掛: -
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: -
零胎壓繼續(xù)行駛: -
動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向: -
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
外部配置 凱旋 2.0AT 旗艦型
手動(dòng)天窗: -
電動(dòng)天窗: -
全景天窗: -
同色后視鏡:
同色防擦條:
運(yùn)動(dòng)版包圍: -
鋁合金輪轂:
內(nèi)部配置 凱旋 2.0AT 旗艦型
真皮方向盤:
左腳休息踏板:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換檔: -
定速巡航:
泊車輔助:
多功能顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
座椅配置 凱旋 2.0AT 旗艦型
真皮座椅:
運(yùn)動(dòng)座椅: -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
電動(dòng)座椅記憶: -
座椅加熱: -
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通風(fēng): -
后排座椅整體放倒: -
后排座椅按比例放倒:
多媒體配置 凱旋 2.0AT 旗艦型
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): -
DVD語(yǔ)言電子導(dǎo)航系統(tǒng): -
多媒體控制系統(tǒng): -
藍(lán)牙系統(tǒng):
車載電視: -
車載電話: -
中控臺(tái)液晶屏:
后排頭枕液晶屏: -
MP3支持: -
單碟CD: -
多碟CD轉(zhuǎn)換器:
多碟DVD系統(tǒng): -
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
燈光配置 凱旋 2.0AT 旗艦型
氙氣大燈:
自動(dòng)頭燈: -
轉(zhuǎn)向頭燈:
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調(diào): -
大燈清洗裝置:
玻璃/后視鏡 凱旋 2.0AT 旗艦型
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
防夾手功能:
電動(dòng)后視鏡:
后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
手動(dòng)后遮陽(yáng)簾:
電動(dòng)后遮陽(yáng)簾: -
后視鏡防眩目:
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: -
遮陽(yáng)板化妝鏡:
感應(yīng)雨刷: -
空調(diào)/冰箱 凱旋 2.0AT 旗艦型
手動(dòng)空調(diào): -
自動(dòng)空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié): -
車載冰箱: -

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  • 凱旋 2010款 2.0L 手動(dòng)科技版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.09 40.20 --
    測(cè)試文章:以舒適性為中心 測(cè)試凱旋手動(dòng)科技版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我不喜歡凱旋,樣子不和諧,身長(zhǎng)是生生拉長(zhǎng)的,不是發(fā)自內(nèi)心的美。屬于急功近利車型。除了空間,其他方面不如世嘉三廂。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    凱旋靠空間、配置和設(shè)計(jì)上的不同與世嘉體現(xiàn)出差異。這些方面都是凱旋更有優(yōu)勢(shì),所以它所面向的年齡層也要偏高。此外,凱旋在行駛方面的表現(xiàn)也中規(guī)中矩,基本讓人滿意。不過(guò)要跟世嘉比,我還是情愿選世嘉。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在緊湊型級(jí)別中,凱旋的優(yōu)勢(shì)在于空間,超長(zhǎng)的軸距是它引以為榮的本事!要說(shuō)性價(jià)比,凱旋也算是你可以重點(diǎn)考慮的車型,前提是你能夠接受這個(gè)三廂的造型。

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