歐拉品牌故事

　　提到2008年，大多數(shù)人能想到的都是北京奧運(yùn)會(huì)，也正是從那時(shí)起，以?shī)W運(yùn)會(huì)為契機(jī)，拉開了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的序幕。2008年北京車展上，長(zhǎng)城展臺(tái)就出現(xiàn)了以歐拉（當(dāng)時(shí)名為GWKULLA）命名的雙座電動(dòng)概念車，這款造型卡通的袖珍小車配備了一臺(tái)48V直流電機(jī)，一次充電可行駛140公里，最高時(shí)速65km/h，續(xù)航里程可滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于城市通勤的需求。從那時(shí)起，長(zhǎng)城就在為搶占未來(lái)新能源市場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。

　　或許是造型與老年代步車過(guò)于相似，零排放、小而精的歐拉電動(dòng)車并未受到有關(guān)部門的關(guān)注，由于當(dāng)時(shí)車展上的新能源車型較多，歐拉很快就淡出了人們的視線。長(zhǎng)城汽車并未因此而打退堂鼓，長(zhǎng)城在2009年成立了歐拉新能源汽車特別小組，并開始著手進(jìn)行平臺(tái)化研發(fā)戰(zhàn)略，為今后長(zhǎng)城新能源車型核心零部件的技術(shù)研發(fā)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。2009年上海車展，長(zhǎng)城新能源電動(dòng)車歐拉概念車再次亮相，這款車型與北京車展展出的歐拉大不相同，外觀、性能已“面目全非”，很多人都將其稱之為歐拉2。

　　這款車采用4門4座設(shè)計(jì)，配備鋰離子電池和50kW的永磁同步直流電機(jī)，電池可以實(shí)現(xiàn)2000次的滿充滿放，使用壽命為5年，一次充電續(xù)駛里程160Km，最高時(shí)速130Km/h。在快速充電的情況下，15分鐘即可充滿電池容量的80％，每百公里耗電量10度。實(shí)現(xiàn)了零污染、零排放的同時(shí)還可以滿足人們對(duì)日常通勤的需求，具有較高的量產(chǎn)意義和價(jià)值。

　　在2013上海車展上，長(zhǎng)城汽車又發(fā)布了新款歐拉，這款車采用長(zhǎng)城汽車家族前臉設(shè)計(jì)，整車采用蛋殼式造型車身，羽翅式車門開啟設(shè)計(jì)，擋風(fēng)應(yīng)用大面積玻璃，科技感十足。依據(jù)使用需求，歐拉可提供市區(qū)內(nèi)50公里的續(xù)駛里程，滿足城市代步需求。

　　有了幾款概念車的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，長(zhǎng)城已經(jīng)做好了進(jìn)軍新能源車型市場(chǎng)的準(zhǔn)備了。2018年8月20日，長(zhǎng)城汽車在河北保定長(zhǎng)城新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨歐拉品牌發(fā)布會(huì)上。正式發(fā)布了長(zhǎng)城汽車通過(guò)100%正向研發(fā)打造的純電動(dòng)汽車品牌——?dú)W拉。歐拉品牌產(chǎn)品基于專用電動(dòng)車架構(gòu)平臺(tái)——ME平臺(tái)進(jìn)行打造，空間、安全性、效率等方面無(wú)需拘泥于傳統(tǒng)燃油車的車身結(jié)構(gòu)，在相對(duì)較短的車身長(zhǎng)度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了盡可能大的軸距。

　　除了產(chǎn)品層面創(chuàng)新外，長(zhǎng)城汽車還要依托歐拉品牌建設(shè)新的商業(yè)生態(tài)，將探索新零售模式與傳統(tǒng)渠道形成三位一體架構(gòu)。在傳統(tǒng)終端層面，2018年將實(shí)現(xiàn)在72個(gè)主要城市布局100家以上專營(yíng)店、80家以上店中店、200家以上分銷店，2019年專營(yíng)店將增加至150家、店中店減少至20家、分銷店300家。在新零售業(yè)務(wù)層面，歐拉將和天貓、京東、蘇寧易購(gòu)、58同城等電商平臺(tái)展開合作。此外，歐拉還計(jì)劃與滴滴出行、美團(tuán)、首汽約車等網(wǎng)約車平臺(tái)合作。

　　定位于緊湊型SUV的長(zhǎng)城全新跨界純電動(dòng)SUV——?dú)W拉iQ在2018北京車展上正式亮相。新車的前臉采用了非常有未來(lái)感的設(shè)計(jì)，搭配橫向紋路的前保險(xiǎn)杠和大尺寸LED大燈。歐拉iQ擁有顯著的溜背車身設(shè)計(jì)，尾部線條圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，條狀設(shè)計(jì)與前臉風(fēng)格非常一致。

　　2018年成都車展上，長(zhǎng)城旗下歐拉首款車型歐拉iQ正式上市，三款車型補(bǔ)貼后的售價(jià)為8.98至10.58萬(wàn)元。動(dòng)力方面，歐拉iQ使用孚能科技生產(chǎn)的三元鋰離子動(dòng)力電池作為能量來(lái)源，電池容量為46.57kWh，搭載來(lái)自博格華納的電動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW。綜合工況續(xù)航里程360公里，最大續(xù)航里程440公里，慢充需8小時(shí)，直流快充從30%充至80%電量?jī)H需25分鐘。在上市前，歐拉iQ進(jìn)行了嚴(yán)苛的道路測(cè)試，包括6000公里的壞路測(cè)試、6000公里的連續(xù)山路測(cè)試和150km/h的高歡測(cè)試。分別在吐魯番、黑河和昆侖山進(jìn)行了三高測(cè)試，以驗(yàn)證其整車和零部件在極端惡劣環(huán)境下的可靠性。

　　繼歐拉iQ之后，2018年12月，歐拉旗下第二款電動(dòng)車歐拉R1正式上市，三款車型補(bǔ)貼后售價(jià)6.18至7.58萬(wàn)元。歐拉R1定位為微型電動(dòng)車，采用2+2布局，復(fù)古和可愛的造型設(shè)計(jì)更符合年輕消費(fèi)者對(duì)城市通勤電動(dòng)車型的外觀喜好。在科技與便利性配置方面，歐拉R1標(biāo)配了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、車機(jī)手機(jī)互聯(lián)和上坡輔助等配置，而中配版車型還增加了語(yǔ)音識(shí)別、倒車影像、電動(dòng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、ECO模式等。在高配車型上，日間行車燈、電子手剎、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、智能前視系統(tǒng)等科技和安全配置的加入，也進(jìn)一步提升了該車的智能性和安全性。

　　動(dòng)力性能方面，該車搭載的是三元鋰電池組，匹配一臺(tái)最大功率為48馬力（35千瓦）的電機(jī)。續(xù)航里程方面，入門版車型的續(xù)航里程為310公里，而中配和高配版車型為351公里。為了拓展電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)，歐拉在2019年3月再推售價(jià)7.98萬(wàn)元的R1女神版，新車增加了“草莓紅純色”以及“珊瑚橙套白”兩種更受女性用戶喜愛的心配色。

　　歐拉R1同樣基于ME平臺(tái)短前后懸長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)理念，可實(shí)現(xiàn)軸占比（軸距/車長(zhǎng)）超過(guò)70% ，車內(nèi)空間超過(guò)A0級(jí)車接近于A級(jí)的空間，在同級(jí)別車型中具有一定的優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)城對(duì)ME平臺(tái)的新能源核心組件的開發(fā)，致力于小型、輕量、高效方面的設(shè)計(jì)；比如集成式的電驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊等，這些都對(duì)減少占用車體空間和降低整車重量有較為明顯的幫助，從而滿足更高續(xù)航和更低電耗的需求。ME平臺(tái)整個(gè)電氣架構(gòu)分為自動(dòng)駕駛、影音、車身、動(dòng)力四個(gè)域進(jìn)行管理；可支撐城市工況下的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛、AEB、APA（全自動(dòng)泊車）、FOTA、智能ID、語(yǔ)音、手機(jī)鑰匙、智能出行等功能的實(shí)現(xiàn)。

　　自動(dòng)駕駛方面，歐拉R1正在同百度合作開發(fā)VP功能，通過(guò)整車BMS\\VCU\\ESP等各模塊的線性控制，并配合傳感器及攝像頭的應(yīng)用，將來(lái)可實(shí)現(xiàn)代客泊車、定點(diǎn)遠(yuǎn)程召喚、自動(dòng)充電等。同時(shí)ME車型平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)前后懸、軸距、輪距可調(diào)，前踵點(diǎn)至前輪心保持不變，可實(shí)現(xiàn)轎車、SUV以及商用等不同品類的產(chǎn)品，同時(shí)涵蓋A00與A0級(jí)別的一系列車型的開發(fā)。

　　近10年的時(shí)間，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)投入近100億研發(fā)新平臺(tái)和新車型。目前已經(jīng)形成以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等全球的研發(fā)布局，其中長(zhǎng)城汽車德國(guó)和奧地利研發(fā)中心主要圍繞新能源汽車、零部件開展，在德國(guó)主要是新能源燃料電池XEV項(xiàng)目的研發(fā)，而奧地利研發(fā)中心主要以新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器產(chǎn)品為研發(fā)方向。

結(jié)語(yǔ)：

　　用十年磨一劍來(lái)形容歐拉再合適不過(guò)了，這個(gè)長(zhǎng)城旗下的年輕品牌用十年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有，在硝煙彌漫的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，依靠自身不斷積累經(jīng)驗(yàn)，多年來(lái)的技術(shù)儲(chǔ)備，為消費(fèi)者呈現(xiàn)出歐拉這個(gè)極具活力的新能源品牌。未來(lái)中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)仍存在許多變數(shù)，只有不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，為消費(fèi)者打造出更優(yōu)秀的產(chǎn)品及貼心的服務(wù)，才能贏得市場(chǎng)，中國(guó)品牌加油�。ㄎ� 汽車之家 李伊文、李昊鵬）

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