[汽車之家 品牌歷史]  東風小康，一個讓大多數(shù)人聽起來倍感親切的商用車品牌。尤其是在國內(nèi)的二、三線城市，其微面產(chǎn)品對于那里的老百姓來說，是一種致富和達到小康生活的工具和伙伴�；蛟S大家已經(jīng)看過許多國內(nèi)外著名品牌或者豪華車的發(fā)展史，那么，今天我們換換口味，來了解一下“立志生產(chǎn)中國老百姓為實現(xiàn)小康夢想，買得起、用得起”的東風小康的發(fā)展歷程。

渝安集團前身——重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠

　　1986年9月1日，作為渝安集團（重慶小康工業(yè)集團）前身的重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠在重慶市沙坪壩鳳凰鎮(zhèn)注冊成立�？梢哉f，這之后的東風小康最早的歷史可以追溯到上世紀80年代，該廠的產(chǎn)品以生產(chǎn)電器簧、微車座墊簧等為主。一年后，其更名為重慶鳳凰電器彈簧廠。

　　經(jīng)過十年的發(fā)展及規(guī)模的不斷壯大，到1996年，先前的彈簧廠發(fā)展成為“重慶長安減震器有限公司”，主要生產(chǎn)摩托車、微面及助力車減震器。之后，公司在越南設(shè)立商務(wù)辦事處，減震器產(chǎn)品開始進入海外市場；到了2002年3月，公司自主開發(fā)的第一代氣囊后減震器研發(fā)成功，填補了國內(nèi)市場的空白。重慶長安減震器有限公司被譽為中國減震器的行業(yè)領(lǐng)跑者。

　　長安減震器有限公司開發(fā)出的氣囊式后減震器、倒置式前減震器等產(chǎn)品榮獲重慶重點新產(chǎn)品稱號。除了在減震器方面的突破外，2002年，公司穩(wěn)步發(fā)展并開始邁向摩托車整車生產(chǎn)領(lǐng)域，成立了新感覺摩托車有限公司并開始產(chǎn)銷新感覺牌摩托車。

　　新感覺摩托車有限公司與意大利世界頂級賽車設(shè)計專家合作，聯(lián)合設(shè)計并生產(chǎn)的XGJ150—23賽車。重慶渝安新感覺摩托車賽車隊駕駛該款摩托車多次在賽場獲得冠軍，被行業(yè)內(nèi)人士稱為具有冠軍血統(tǒng)的賽車。該車也被中國摩托車運動協(xié)會指定為中國比賽專用摩托車。從減震器到摩托車，該公司的發(fā)展逐漸呈現(xiàn)出規(guī)�；�的趨勢，那么接下來，它將會有怎樣的發(fā)展呢？

東風渝安車輛有限公司成立

　　2003年5月，重慶渝安創(chuàng)新科技集團正式宣告創(chuàng)立，它與重慶新感覺摩托車有限公司、重慶長安減震器有限公司合為重慶渝安集團。多年的減震器研制，及多年的摩托車整車銷售經(jīng)驗，渝安集團在市場競爭中不斷壯大。

　　與此同時，作為中國三大汽車品牌的東風汽車，雖然其產(chǎn)品線已十分豐富。不過，隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，微面產(chǎn)品的需求量逐漸增加，而東風汽車在微面市場的競爭中仍顯得有些薄弱。其實，早在2000年，東風汽車公司就有意進入微車領(lǐng)域，它們一直在尋覓合適的合作伙伴。

　　直到2003年，不僅僅滿足在摩托車領(lǐng)域，并已計劃進入汽車領(lǐng)域多年的重慶渝安得到消息后，開始與東風聯(lián)系。2003年6月27日，渝安集團與東風汽車公司、東風實業(yè)有限公司終于一拍即合，合資成立了“東風渝安車輛有限公司”。力求在控制好成本的前提下，在微面市場上分一杯羹。

　　油價飛漲及二、三線城市經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展催生了人們對微面車型的極大需求，國內(nèi)微面市場突飛猛進。2004年國內(nèi)微型車總銷量超過92萬臺，約占國內(nèi)汽車總銷量的15%，這一市場已不能再被忽視。2004年7月，東風小康第一輛試制樣車在上海裝調(diào)完畢；10月，東風小康汽車在襄樊汽車試驗場通過安全碰撞測試；11月，首臺“小康之星”微面車型的模具樣車成功下線。經(jīng)過兩年的探索與改進，2005年5月22日，第一輛東風小康微面在武漢隆重上市。

　　2006年，國內(nèi)油價不斷攀升（93號汽油在4.6元左右/升），汽車的使用成本逐漸增加。在這種趨勢下，東風小康在原東風小康K07的基礎(chǔ)上進行了多項技術(shù)提升和配置升級，研發(fā)并推出省油、耐磨和降噪的新產(chǎn)品——3U金鉆。該產(chǎn)品于2006年8月1日在西寧上市。

　　到2007年5月，東風小康前4個月的產(chǎn)銷量已躋身中國微車四強。同月16日，東風小康“福運08”款系列產(chǎn)品上市，從另一種意義上來祝福北京奧運。