歐洲標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)認(rèn)證

　　雖然東風(fēng)小康在國(guó)內(nèi)已進(jìn)入中國(guó)微面市場(chǎng)的前四強(qiáng)，不過它并沒有因此而滿足，反而更加積極的將產(chǎn)品推向海外，力求得到其它國(guó)家及地區(qū)的認(rèn)可。受荷蘭皇家交通部的委托，歐盟最具權(quán)威性的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，德國(guó)萊茵TUV技術(shù)監(jiān)督服務(wù)公司對(duì)東風(fēng)小康汽車系列進(jìn)行了全面審核和測(cè)試認(rèn)證。從第一個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試開始到2007年10月上旬，僅僅用了不到半年的時(shí)間，東風(fēng)小康在安全、排放（歐Ⅲ加OBD）、噪聲等31項(xiàng)測(cè)試中一次性全面通過歐洲標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。10月16日，德國(guó)萊茵公司向東風(fēng)渝安公司頒發(fā)了通過歐洲標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的證書。作為中國(guó)第一家通過歐洲標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的品牌，東風(fēng)小康順利獲得了認(rèn)可歐洲標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家市場(chǎng)的通行證。

　　這之前，中國(guó)微面產(chǎn)品只能在一些發(fā)展中國(guó)家銷售。東風(fēng)小康系列車型獲得進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的通行證，中國(guó)微面產(chǎn)品得以開拓更廣泛的海外市場(chǎng)，并進(jìn)一步扭轉(zhuǎn)了外國(guó)人對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)品“價(jià)廉物不美”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。

王寶強(qiáng)成為東風(fēng)小康品牌代言人

　　2007年，東風(fēng)小康的又一大膽舉措就是聘請(qǐng)影視明星代言微面產(chǎn)品，這也是其在中國(guó)微面領(lǐng)域首開先河的舉措。微面曾一直給人以形象不高的印象，這其間固然有產(chǎn)品、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)等方面的原因，但相對(duì)汽車業(yè)風(fēng)風(fēng)火火的品牌建設(shè)而言，中國(guó)的微面車企一直沉默少語，遠(yuǎn)跟不上整個(gè)行業(yè)發(fā)展的步伐。對(duì)于此種尷尬的情況，步伐發(fā)展較快且急需加快品牌建設(shè)的東風(fēng)小康，為了品牌戰(zhàn)略的需要，首先打破了這個(gè)僵局。

　　2007年，中國(guó)最火的一部電視連續(xù)劇就是大家熟悉的《士兵突擊》了。劇里的主人公許三多不管別人怎么看、怎么說，堅(jiān)持不懈地從大量的小事做起，做有意義的事，最終在種種困境和磨難中百煉成鋼。東風(fēng)小康認(rèn)為這樣的的成長(zhǎng)歷程與其有很大關(guān)聯(lián)，飾演這一角色的王寶強(qiáng)完全能代表東風(fēng)小康的品牌精神，也完全能代表東風(fēng)小康車的性能與特性。于是王寶強(qiáng)開始出任東風(fēng)小康的品牌代言人。

　　在王寶強(qiáng)擔(dān)任品牌代言人的同時(shí)，東風(fēng)小康推出了其新款微面產(chǎn)品——東風(fēng)小康K17創(chuàng)業(yè)先鋒。先前東風(fēng)小康推出的產(chǎn)品，售價(jià)區(qū)間基本在3.5-4.5萬元。通過收集市場(chǎng)反饋等信息及資料，東風(fēng)小康發(fā)現(xiàn)售價(jià)在2.5-3萬元的產(chǎn)品，是當(dāng)時(shí)微面市場(chǎng)占有率較大的產(chǎn)品，大約占到20%的份額。東風(fēng)小康K17“創(chuàng)業(yè)先鋒”的推出，完善了東風(fēng)小康的產(chǎn)品線。

　　東風(fēng)小康K17沿襲東風(fēng)小康K07風(fēng)格的雙格柵前臉設(shè)計(jì)，其長(zhǎng)/寬/高分別為3640×1560×1925（mm），軸距為2360mm。內(nèi)部空間寬裕，三排座椅可容納8人乘坐；后兩排座椅可進(jìn)行拆卸，無論載客出行還是拉貨運(yùn)輸，均能充分滿足用車需求。其指導(dǎo)價(jià)格為2.98萬元，這款能拉貨能載客的低價(jià)微面，非常適合創(chuàng)業(yè)致富的老百姓，這也是其被命名為“創(chuàng)業(yè)先鋒”的原因。

　　2008年5月12日，四川汶川發(fā)生里氏8級(jí)特大地震，為新中國(guó)成立以來破壞性最強(qiáng)、波及范圍最廣、救災(zāi)難度最大的一次地震。在黨中央、國(guó)務(wù)院和中央軍委堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全黨全軍全國(guó)各族人民投入到抗震救災(zāi)的斗爭(zhēng)中去。東風(fēng)小康也積極支援救災(zāi)，向汶川地震災(zāi)區(qū)交警捐贈(zèng)30輛東風(fēng)小康警用微面，以打通和護(hù)衛(wèi)災(zāi)區(qū)生命線。

東風(fēng)小康微面出口歐洲市場(chǎng)

　　獲得歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證一年后，2008年9月9日，東風(fēng)小康單批2000臺(tái)微面在重慶寸灘碼頭裝船啟動(dòng)，準(zhǔn)備出口歐洲市場(chǎng)。這是當(dāng)時(shí)重慶造汽車單批出口數(shù)量最大的一單，也是當(dāng)時(shí)重慶制造的汽車第一次單獨(dú)用專用船舶出口歐洲市場(chǎng)。從2005年第一臺(tái)東風(fēng)小康投入全球市場(chǎng)開始，至今產(chǎn)銷已超過20萬臺(tái)，其在海外的市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已輻射到60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，受到海外客商的歡迎。

　　2009年4月20日，東風(fēng)小康首次以獨(dú)立參展商的身份亮相上海車展，并推出了全新微面產(chǎn)品東風(fēng)小康V07。這也是東風(fēng)小康繼K系列車型后，推出V系列的首款產(chǎn)品。

汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼第一人

　　2009年，國(guó)家開始推行“汽車下鄉(xiāng)”政策（在新增中央投資中安排50億元資金：自2009年3月1日至12月31日，對(duì)農(nóng)民購(gòu)買1.3升及以下排量的微型客車，以及將三輪汽車或低速貨車報(bào)廢換購(gòu)輕型載貨車的，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼）。隨著政策的支持和推廣，包括東風(fēng)小康在內(nèi)的國(guó)內(nèi)微面迎來了更好的發(fā)展環(huán)境，銷量也進(jìn)一步得到提升。

　　同時(shí)，還有一件非常有緣分的事情。5月17日，全國(guó)汽車下鄉(xiāng)萬里行啟動(dòng)儀式在山東臨沂舉行。在本次活動(dòng)中，產(chǎn)生了全國(guó)首位拿到汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼的農(nóng)村用戶。一位來自山東省蒼山縣名為劉銀行的用戶，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備選一臺(tái)微面來幫別人運(yùn)輸建材和裝飾材料。對(duì)東風(fēng)小康K07Ⅱ非常感興趣的他決定當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)提車并現(xiàn)場(chǎng)辦理相關(guān)手續(xù)。當(dāng)時(shí)該車指導(dǎo)價(jià)格為3.8萬元，劉銀行拿到了國(guó)家10%的現(xiàn)金補(bǔ)貼即3800元，成為了全國(guó)領(lǐng)取“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼的第一人。