美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當年的頂級豪車實拍Superb Type 924

黃榮嘉

2015年06月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家經典車實拍] 提起斯柯達，或許很多人第一反應就是大眾的子品牌，車型也是共用技術和平臺。但其實斯柯達品牌已經有120年歷史，比大眾還要悠久。估計很多昊銳或者速派的車主都不知道，當年的Superb曾經是斯柯達的旗艦產品，而且豪華程度等同于今天的勞斯萊斯。這不需要翻歷史書或者上網去考證，因為在斯柯達博物館里還有看得見、摸得著的實物，而且還可以合法上路行駛。趁著試駕新速派的機會，我們體驗了這輛1939年(二戰(zhàn)前)生產的Superb Type 924。

● Superb Type 924歷史簡介

　　1949年停產之后，Superb這個名字消失了很久，直到2001年才重新啟用，重啟后的Superb已不再是豪華汽車的代名詞，它搖身一變成為一臺樸實、低調的中型車，第一代車型與大眾帕薩特共用平臺。關于Superb的前世今生，咱們文化團隊本月底即將推出詳細報道，敬請關注。

文章標簽：經典車實拍

共4頁<

1 2 3 4

>閱讀全文

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

速派(進口) 2013款旅行版 2.0TSI L&K限量版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.61秒	41.57米	--升
測試文章：來點更實用的測斯柯達進口昊銳旅行版
評測編輯-梁巍：	作為旅行版，空間是最大的優(yōu)勢，跟同類產品相比，昊銳旅行版的空間尺寸、組合形式、人性化設計等等表現都要更突出，當然它來到國內市場的時機要比對手更晚，產品認知度以及價格上都不占優(yōu)勢，未來提高市場優(yōu)惠幅度是個很好路子。
評測編輯-胡正暘：	空間更大，所以實用性更強，旅行版的春天快來了嗎？另外它的胎寬是225mm，比國產三廂版205mm的寬度靠譜多了。
評測編輯-羅浩：	昊銳旅行版無論外形、性能還是實用性都比國產三廂版昊銳要好，唯一的問題就是進口車的價格偏高，希望盡快推出國產車型，到時候一定會具有很強的競爭力。