車標(biāo)故事系列十一：凱迪拉克車標(biāo)演變史

李伊文

2015年04月26日 07:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

● 更多凱迪拉克車標(biāo)賞析

　　凱迪拉克的車標(biāo)樣式除經(jīng)歷了以上6次重大的設(shè)計(jì)變革之外，還在其它年份有過多次小幅調(diào)整，下面我們就通過搜集到的一些凱迪拉克車標(biāo)圖片為大家做展示。

　　這枚圓形車標(biāo)是凱迪拉克成立初期使所使用的，車標(biāo)中的皇冠與盾牌還是獨(dú)立存在的，后期則融合在一起了。

　　下面這兩款都是凱迪拉克翅膀車標(biāo)的進(jìn)化版本。

　　接下來這兩款都是凱迪拉克“V”車標(biāo)的進(jìn)化版本。

　　這個(gè)車標(biāo)比較特殊，它并不是在車頭出現(xiàn)的，而是裝飾在豎直的尾燈上。

文章標(biāo)簽：車標(biāo)故事

共4頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評(píng)論

凱迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.90秒	39.90米	--升
測(cè)試文章：越野+使用感受測(cè)全新一代凱迪拉克SRX
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	SRX的越野性能我非常欣賞，除了離地間隙有點(diǎn)小之外，其他越野性能不錯(cuò)！公路行駛方面，剎車有些信心不足，動(dòng)力總成系統(tǒng)可完成舒適的行駛的工作。人性化體驗(yàn)有些欠缺和它的競(jìng)爭對(duì)手比。不過綜合價(jià)格、性能及越野，SRX還是個(gè)性價(jià)比很高的豪華品牌的中型SUV。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	配置全、內(nèi)飾豪華、外表犀利、性能也夠強(qiáng)、售價(jià)也十分合理，綜上所述，SRX是很成功的產(chǎn)品。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	一款性價(jià)比不錯(cuò)的產(chǎn)品，最低價(jià)格不到50萬！買它還是挺劃算的。其實(shí)SRX這個(gè)級(jí)別的車型在檔次和性能上差距并不大，只要有一個(gè)突出的賣點(diǎn)就足夠了，要說它最吸引我的還是那個(gè)很爺們兒的外觀。

指導(dǎo)價(jià)：39.98-89.00萬

級(jí)別：中型SUV

詢底價(jià)

美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰