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三十而立 現(xiàn)代索納塔九代發(fā)展歷史回顧

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 第八代索納塔(2009-2014年)
  全面開(kāi)花的一代車(chē)型

  第八代索納塔最早在韓國(guó)上市,這一代索納塔可謂發(fā)生了翻天覆地的變化,且可以說(shuō)是繼第五代索納塔之后,最成功的一代車(chē)型,新車(chē)與起亞遠(yuǎn)艦、K5、現(xiàn)代i40等車(chē)型同平臺(tái)生產(chǎn),且在澳大利亞、新西蘭、新加坡等市場(chǎng)以i45銷(xiāo)售。

北京現(xiàn)代 索納塔八 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版

北京現(xiàn)代 索納塔八 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版

  新車(chē)是由美國(guó)設(shè)計(jì)師Andre Hudson設(shè)計(jì),采用了“流體雕塑”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,讓你第一眼看上去的感覺(jué)絕對(duì)是漂亮極了。無(wú)論車(chē)頭、腰線(xiàn)、車(chē)尾的線(xiàn)條都足夠犀利,塑造出了動(dòng)感的外形,可以說(shuō)新一代的索納塔全面廢止了上一代車(chē)型的所有設(shè)計(jì)。

北京現(xiàn)代 索納塔八 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版

北京現(xiàn)代 索納塔八 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,索納塔也是全新的,內(nèi)飾主要以全黑為主,沒(méi)有了仿桃木的裝飾,換上了銀色裝飾條、鋼琴烤漆以及中間的“小人”,搭配的相當(dāng)不錯(cuò)。配置上,也一點(diǎn)沒(méi)縮水,像此前的DVD+觸摸屏導(dǎo)航+infinity8喇叭音響+JBL功放沒(méi)有少,還新增加了全景天窗、倒車(chē)影像、自動(dòng)氙氣大燈、胎壓監(jiān)測(cè)、換擋撥片、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排座椅加熱等,另外,這一代車(chē)型還在北美NCAP碰撞獲得超5星的超高成績(jī)。

北京現(xiàn)代 索納塔八 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版

  動(dòng)力系統(tǒng)上,第八代索納塔在海外共計(jì)有2.0L和2.4L五款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,其中2.0L有2款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,渦輪增壓版的最大功率可達(dá)277馬力,而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)則分為T(mén)heta GDi(缸內(nèi)直噴)和Theta兩個(gè)版本,直噴版的最大功率可達(dá)202馬力,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱懸架為前麥弗遜/后多連桿結(jié)構(gòu)。

北京現(xiàn)代 索納塔八 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版

  2011年2月在北美,現(xiàn)代還發(fā)售了第八代索納塔的混動(dòng)版本,混動(dòng)版在外觀(guān)上與普通版有明顯的區(qū)別,內(nèi)飾上基本一致。動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了一臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)30kW的電動(dòng)機(jī),在城市中駕駛的平均油耗為6.4L/100km。

北京現(xiàn)代 索納塔八 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版

  2012年,第八代索納塔經(jīng)過(guò)了一次小改款,全新的海外索納塔外觀(guān)上換裝了新的進(jìn)氣格柵,LED日間行車(chē)燈、LED尾燈、全新的輪圈。內(nèi)飾上,更換了新的觸摸顯示屏、電子駐車(chē)系統(tǒng)等。第八代索納塔在全球市場(chǎng)都獲得了非常不錯(cuò)的成績(jī),其中在北美市場(chǎng)年銷(xiāo)量已經(jīng)接近25萬(wàn)臺(tái),在國(guó)內(nèi)單月最高銷(xiāo)量也達(dá)到了1萬(wàn)臺(tái),一舉打破了老款銷(xiāo)量不佳的狀況。

◆ 第八代索納塔在中國(guó)(2011-至今)
  與海外版高度一致

  2011年北京現(xiàn)代原汁原味的引進(jìn)了第八代索納塔車(chē)型,在國(guó)內(nèi)其被稱(chēng)為“索納塔八”,回歸到了索納塔車(chē)系,當(dāng)時(shí)上市的同樣有2.0L和2.4L兩個(gè)版本,售價(jià)16.69-24.99萬(wàn)元。

北京現(xiàn)代 索納塔八 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版

  外觀(guān)和內(nèi)飾上,索納塔八與海外版保持了高度一致,動(dòng)力上,2.0L車(chē)型的最大功率為165馬力,最大扭矩198!っ。2.4L車(chē)型最大功率為180馬力,最大扭矩為231!っ。引進(jìn)是兩款普通版的發(fā)動(dòng)機(jī),全系搭配的均是6速自動(dòng)變速箱。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2014款 2.0L Hybrid

  2014年,進(jìn)口現(xiàn)代還引進(jìn)了第八代索納塔的混動(dòng)版本,新車(chē)售價(jià)為29.38萬(wàn)元,與美版混動(dòng)索納塔不同的是,進(jìn)口至國(guó)內(nèi)的索納塔為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合,聯(lián)合最大輸出功率為150馬力,最大扭矩為205!っ,匹配的也是6速自動(dòng)變速箱。

北京現(xiàn)代 索納塔八 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版

  正如上面所說(shuō),索納塔八在國(guó)內(nèi)上市之后為北京現(xiàn)代贏得了非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量,其中就2012年來(lái)說(shuō),當(dāng)年銷(xiāo)量就已經(jīng)突破了10萬(wàn)臺(tái),2013年也同樣如此,不過(guò)2014年銷(xiāo)量明顯疲軟,只銷(xiāo)售了5萬(wàn)5千臺(tái)左右,這也是北京現(xiàn)代要快速引進(jìn)第九代車(chē)型的原因之一。

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文章標(biāo)簽: 車(chē)系歷史
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