四、第三代漢蘭達(dá)（2013年～至今）

1、第三代漢蘭達(dá)問世：尺寸更大、底盤升級

　　2013年3月紐約車展，豐田發(fā)布了代號為XU50的第三代漢蘭達(dá)，新車于同年12月正式投產(chǎn)。全新漢蘭達(dá)擁有更大的車身尺寸和更時(shí)尚、更有力量感的外形設(shè)計(jì)。新車車身尺寸長寬高分別為4854mm×1925mm×1730mm，軸距為2789mm。

　　前臉部分，巨大的梯形格柵從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸至前保險(xiǎn)杠，格柵內(nèi)的鍍鉻裝飾條與燈眉相連，擁有很強(qiáng)的整體感。車身側(cè)面的線條也有很大變化，側(cè)窗從前至后采用了逐漸收窄的設(shè)計(jì)，使車身顯得更加修長。車尾的造型則比較簡潔，橫向的尾燈加強(qiáng)了視覺上的寬度和穩(wěn)定感。

　　全新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾在豪華感和實(shí)用性上都有了很大提升，用料方面，現(xiàn)款漢蘭達(dá)的中控臺大多使用了硬邦邦的塑料件，而新漢蘭達(dá)則換成了大量軟觸感的材料，邊緣位置還壓出了仿真皮縫線的效果，給人感覺更加高檔。中控臺部分的儲物能力十分強(qiáng)大，新增的儲物夾層設(shè)計(jì)從中控面板處一直延伸至副駕駛位置，夾層空間很大且底部防滑，穩(wěn)穩(wěn)放入兩個(gè)手機(jī)、兩個(gè)錢包完全不成問題。全新漢蘭達(dá)配備了全景天窗、自動(dòng)遠(yuǎn)光、并線輔助、車道保持、電動(dòng)后備廂和方向盤加熱等，四個(gè)車窗均帶有一鍵升降功能，第二排也可以獨(dú)立控制空調(diào)溫度和風(fēng)量，第二排座椅還帶有加熱功能，這些配置在同級別中屬于較高的水平。

　　第三代漢蘭達(dá)除了有7座椅布局，還增加了2+3+3的8座椅組合。座椅設(shè)計(jì)提供了良好的舒適性，駕乘空間表現(xiàn)也令人滿意。儲物能力方面，前排的“宇宙最大”中央扶手箱設(shè)計(jì)令人印象深刻，毫不夸張的說里面可以輕松放下15瓶600ml的礦泉水。后備廂的各項(xiàng)主要尺寸相比前代也有小幅提升。不過，考慮到我國高速公路對7座車和8座車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，國產(chǎn)新漢蘭達(dá)仍將采用7座布局。

　　動(dòng)力方面，全新漢蘭達(dá)沿用了前代車型的動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.7L和3.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)變速箱，以及一款搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型，配備CVT變速箱。不過，據(jù)悉國產(chǎn)新漢蘭達(dá)將會用雷克薩斯NX上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上相比2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有很大優(yōu)勢，特別是在扭矩方面，這對于身材更大車重更沉的新漢蘭達(dá)來說顯得頗為重要。

　　底盤部分，全新漢蘭達(dá)的前懸架依舊是麥弗遜結(jié)構(gòu)，與同級別的競爭對手們相比并無太大差別。不過，后懸架卻有明顯升級，從之前被國內(nèi)網(wǎng)友們嘲笑為“筷子”的兩連桿結(jié)構(gòu)，優(yōu)化成粗壯的雙叉臂結(jié)構(gòu)，新的懸架結(jié)構(gòu)有助于提升車輛后部的穩(wěn)定性。豐田還表示采用新懸架后，車內(nèi)第三排的橫向空間也將得到一些擴(kuò)展。四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面與前代相比沒有變化。

2、第三代漢蘭達(dá)在中國：保留7座布局、換2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　廣汽豐田已正式宣布，全新漢蘭達(dá)將于2015年3月20日上市。根據(jù)早些時(shí)候曝光的申報(bào)圖，全新國產(chǎn)漢蘭達(dá)在外觀方面將采用與海外版相同的造型，大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵使前臉看起來頗有氣勢。新車車身尺寸長寬高分別為4855mm×1925mm×1720mm，軸距為2790mm。

　　全新國產(chǎn)漢蘭達(dá)在內(nèi)飾材質(zhì)和做工方面都有明顯提升，車內(nèi)將采用2+3+2式的7座布局（是否提供5座版尚未確定），并配備全景天窗。配置方面，新車將裝配藍(lán)牙電話、定速巡航、方向盤加熱、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、后備廂電動(dòng)開啟和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　全新國產(chǎn)漢蘭的動(dòng)力系統(tǒng)將搭載2.0T和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為220馬力，3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為273馬力，預(yù)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速自動(dòng)變速箱。2.0T車型將采用18寸輪圈，3.5L車型將采用19寸輪圈。

　　總結(jié)：通過以上歷史回顧我們可以看到，豐田漢蘭達(dá)的定位非常明確，它是一款完全面向城市的SUV，而不是一款越野車。從2000年推出的第一代車型開始，漢蘭達(dá)就一直保持著獨(dú)特的優(yōu)勢：1、外觀大氣，空間寬敞；2、人性化設(shè)計(jì)和舒適性到位；3、性價(jià)比高。這些特點(diǎn)使得前兩代漢蘭達(dá)成為公認(rèn)的持續(xù)暢銷車型，其國產(chǎn)后也有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。第三代全新國產(chǎn)漢蘭達(dá)即將上市，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將成為新的賣點(diǎn)，只要定價(jià)合理，預(yù)計(jì)新車還能再火一把，繼續(xù)贏得更多消費(fèi)者的青睞。現(xiàn)在，就讓我們共同期待3月20日新車價(jià)格懸念的揭曉吧。（文/汽車之家 李伊文）

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