二、第二代（2007年～2013年）

1、第二代漢蘭達(dá)上市：動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)大幅升級(jí)

　　代號(hào)為XU40的第二代漢蘭達(dá)于2007年芝加哥車展全球首發(fā)，并于同年7月正式上市。新車外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，車身尺寸更寬、更大，長寬高為4785mm×1910mm×1760mm，軸距為2790mm。新一代漢蘭達(dá)的內(nèi)部空間能夠靈活組合、便于使用，尤其是在第二排座椅的設(shè)計(jì)上，第二排座椅中間部分可以自由拆卸組合，還可以前后滑動(dòng)120mm，實(shí)現(xiàn)了車廂前后空間的銜接和多變的功能，第二排和第三排座椅都能輕松的實(shí)現(xiàn)折疊平放，創(chuàng)造出寬大的空間。

　　主動(dòng)安全方面，第二代漢蘭達(dá)標(biāo)配了全面的安全裝備，包括17英寸盤式制動(dòng)、帶EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡起動(dòng)輔助控制系統(tǒng)及DAC下坡輔助控制系統(tǒng)。被動(dòng)安全方面，第二代漢蘭達(dá)標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊，在同類產(chǎn)品中處于最高的配置水平，包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、駕駛席膝部氣囊和為第三排座椅配備的側(cè)氣簾。

　　在舒適性和便利性上，第二代漢蘭達(dá)配備了帶防夾功能的電動(dòng)行李廂背門、帶有藍(lán)牙免提功能的8英寸屏DVD導(dǎo)航系統(tǒng)以及三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。3.5英寸信息顯示屏具備倒車影像功能，使得漢蘭達(dá)的駕駛過程更加安全和便利。后檔風(fēng)玻璃可以單獨(dú)打開，便于直接從后備廂取物，從而增強(qiáng)了漢蘭達(dá)的行李裝卸能力及便利性，實(shí)現(xiàn)了行李廂操作簡易化。

　　動(dòng)力部分，第二代漢蘭達(dá)搭載了型號(hào)為2GR-FE，輸出動(dòng)力為273馬力的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速自動(dòng)變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。混合動(dòng)力版漢蘭達(dá)則沿用了上一代3.3L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配CVT變速箱。2008年12月，豐田又推出了搭載型號(hào)為1AR-FE的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的漢蘭達(dá)，最大功率187馬力，匹配6速自動(dòng)變速箱，新車從2009年1月起開始銷售。底盤結(jié)構(gòu)方面，與第一代漢蘭達(dá)相比沒有變化。

　　2010年8月，第二代漢蘭達(dá)迎來了中期改款，新款漢蘭達(dá)的外觀改動(dòng)比較多，前臉顯得更為大氣，隔柵和大燈造型引領(lǐng)了豐田未來車型的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。霧燈區(qū)域以及下部進(jìn)氣口底部都加入了鍍鉻裝飾，車尾改動(dòng)則主要集中在尾燈和后霧燈上。2011款豐田漢蘭達(dá)混合動(dòng)力版換裝了動(dòng)力更強(qiáng)的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了阿特金森循環(huán)，最大功率231馬力，搭配上電動(dòng)機(jī)，其綜合最大功率達(dá)到280馬力，匹配CVT變速箱，百公里綜合油耗約為8.4L。

2、第二代漢蘭達(dá)在中國：2009年開始國產(chǎn)，累計(jì)銷量超46.58萬輛

　　2007年4月20日上海車展，第二代漢蘭達(dá)完成了其在中國的處子秀，同時(shí)豐田汽車（中國）投資有限公司宣布車展后將以整車進(jìn)口的方式引入該車，并通過廣汽豐田汽車有限公司的經(jīng)銷商渠道進(jìn)行獨(dú)家銷售。7月2日，豐田中國宣布進(jìn)口漢蘭達(dá)開始接受預(yù)訂，4款車型的售價(jià)分別為：精英版37.98萬元，運(yùn)動(dòng)版40.98萬元，運(yùn)動(dòng)豪華版43.98萬元，至尊版46.98萬元。7月18日，漢蘭達(dá)在中國和美國同步上市。

　　2009年1月，由于要為即將投產(chǎn)的國產(chǎn)版讓路，所以漢蘭達(dá)停止了進(jìn)口，并開始消化庫存。4月12日，廣汽豐田國產(chǎn)漢蘭達(dá)正式發(fā)布，共推出3.5L和2.7L兩個(gè)排量共10款車型。隨著廣汽豐田第二工廠的正式投產(chǎn)，5月25日，國產(chǎn)漢蘭達(dá)宣布下線，同時(shí)揭開了價(jià)格懸念：24.88～42.98萬元。6月20日，廣汽豐田為漢蘭達(dá)舉行了上市儀式，全國174家廣汽豐田經(jīng)銷店同步發(fā)售，首批車主于當(dāng)日提到了現(xiàn)車。

　　國產(chǎn)漢蘭達(dá)上市僅3個(gè)月就突破了單月5000臺(tái)的銷量，其中絕大多數(shù)消費(fèi)者購買的都是2.7L的漢蘭達(dá)。然而，2009年12月，2.7L漢蘭達(dá)卻被曝出“爬坡門”：一款城市SUV卻爬不上30度的土坡，人們不禁質(zhì)疑，漢蘭達(dá)究竟怎么了？（點(diǎn)擊查看：漢蘭達(dá)“爬坡門”事件回顧）盡管“爬坡門”事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但并沒有對漢蘭達(dá)的銷量和口碑造成嚴(yán)重影響。

　　2011年12月，廣汽豐田針對漢蘭達(dá)2.7L車型的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)由原先的1AR型號(hào)改為3AR國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率由190馬力降至188馬力，峰值扭矩則保持不變?nèi)詾?52�！っ�，且對應(yīng)車型的配置與售價(jià)也沒有變化。

　　2012年6月6日，廣汽豐田發(fā)布了中期改款的漢蘭達(dá)車型。新款漢蘭達(dá)共推出了2.7L、3.5L兩個(gè)排量10款車型，售價(jià)區(qū)間為24.88-42.98萬元。新款漢蘭達(dá)的變化主要集中在外觀上，采用了與海外版新款相同的設(shè)計(jì)，看起來更加時(shí)尚。內(nèi)飾與老款保持一致，僅在配色方面提供了更多選擇。配置方面則增加了G-BOOK智能副駕系統(tǒng)，增設(shè)漢字寫入功能的全新導(dǎo)航系統(tǒng)等，動(dòng)力系統(tǒng)與老款沒有任何區(qū)別。

　　2015年1月，現(xiàn)款國產(chǎn)漢蘭達(dá)停產(chǎn)進(jìn)入清理庫存階段。憑借車內(nèi)空間的高利用率、良好的舒適性以及高性價(jià)比的特點(diǎn)，使國產(chǎn)漢蘭達(dá)在國內(nèi)同級(jí)別中始終保持著很強(qiáng)的競爭力。從2009年上市至2014年底，國產(chǎn)漢蘭達(dá)累計(jì)銷量已達(dá)到46.58萬輛。