[汽車(chē)之家 品牌歷史]  吉利這個(gè)品牌其實(shí)在開(kāi)創(chuàng)之初就充滿(mǎn)爭(zhēng)議，可以說(shuō)99%的人都覺(jué)得李書(shū)福在瞎胡鬧，也有不少人覺(jué)得它肯定折騰不了太久，原因很簡(jiǎn)單那就是它“民營(yíng)”的身份，但是就是這樣一個(gè)企業(yè)創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)歷史上的諸多第一：第一個(gè)民營(yíng)造車(chē)企業(yè)、第一個(gè)開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)的2萬(wàn)元時(shí)代、開(kāi)發(fā)了中國(guó)第一款跑車(chē)、打贏第一個(gè)與豐田公司的汽車(chē)涉外知識(shí)產(chǎn)權(quán)案、開(kāi)發(fā)出中國(guó)第一款自動(dòng)變速箱、開(kāi)創(chuàng)中國(guó)第一個(gè)民辦教育體系、第一個(gè)民營(yíng)汽車(chē)收購(gòu)?fù)鈬?guó)品牌...

一、李書(shū)福的發(fā)家故事（1982-1994年）
　　從冰箱干起/涉及多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)

　　比亞迪有王傳福而吉利有李書(shū)福，要說(shuō)吉利歷史就不得不提李書(shū)福，與碩士背景的王傳福不同，李書(shū)福創(chuàng)業(yè)之初只是一個(gè)高中畢業(yè)生、泥腿子出身，但就是這樣一個(gè)“普通人”創(chuàng)造了今天龐大的吉利帝國(guó)，其實(shí)李書(shū)福在造車(chē)之前的12年內(nèi)曾經(jīng)涉及過(guò)6-7個(gè)行業(yè)，實(shí)在讓人驚奇，也正是在這些行業(yè)中摸爬滾打的經(jīng)驗(yàn)成就了李書(shū)福后來(lái)造車(chē)的資本，這些經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)在以后的造車(chē)過(guò)程中起到了重大的作用。

　　不少人知道吉利汽車(chē)是做冰箱起家的，但是最初的背景是怎樣的呢？1982年，李書(shū)福高中畢業(yè)后便花了幾十元買(mǎi)了一臺(tái)“海鷗”照相機(jī)（曾經(jīng)令國(guó)人驕傲的自主相機(jī)品牌），在各個(gè)景點(diǎn)靠拍照營(yíng)生，在當(dāng)時(shí)的情況下，這種生意還是相當(dāng)掙錢(qián)的，一年下來(lái)李書(shū)福掙了差不多2000塊錢(qián)，比一個(gè)國(guó)家正式工還高，甚至比部分干部的收入還高。有了一定資本后，他便毫不猶豫的開(kāi)了一家照相館，生意依舊紅火，短短幾年內(nèi)，這家照相館讓李書(shū)福收獲了百萬(wàn)財(cái)富。

　　1984年，李書(shū)福在一家鞋廠與工人的閑聊中發(fā)現(xiàn)制造冰箱零配件的利潤(rùn)很高，于是便決定放棄照相館，開(kāi)始制造冰箱零部件。李書(shū)福是一個(gè)相當(dāng)具有戰(zhàn)略眼光的人，且言必信行必果，這一點(diǎn)在后來(lái)的造車(chē)過(guò)程中也起到了重大的作用。李書(shū)福的決定很快就收到了回報(bào)，在1983年-1988年，全國(guó)市場(chǎng)對(duì)于家電出現(xiàn)了罕見(jiàn)的“搶購(gòu)風(fēng)”，而冰箱市場(chǎng)更是從年銷(xiāo)量25萬(wàn)臺(tái)擴(kuò)大了733.5萬(wàn)臺(tái)。在這樣的背景下，李書(shū)福在進(jìn)入冰箱市場(chǎng)后的2年內(nèi)，產(chǎn)值就已經(jīng)達(dá)到了4000-5000萬(wàn)元。

　　同時(shí)在1987年，制作冰箱零配件的利潤(rùn)已經(jīng)不能滿(mǎn)足李書(shū)福的需求，李書(shū)福決定開(kāi)始生產(chǎn)“北極花”牌冰箱，不過(guò)到了1989年，市場(chǎng)突然萎縮，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)冰箱的企業(yè)多達(dá)400多家，而國(guó)家為了“規(guī)范”市場(chǎng)，決定將全國(guó)41家國(guó)有工廠進(jìn)入定點(diǎn)生產(chǎn)目錄，而北極花作為私營(yíng)工廠顯然不能繼續(xù)生產(chǎn)，而后李書(shū)福決定放棄這家工廠，并把工廠的資產(chǎn)上交給了鄉(xiāng)政府，自己去深圳上大學(xué)。

　　在深圳上大學(xué)期間，他和同宿舍的幾個(gè)同學(xué)準(zhǔn)備裝修一下宿舍，在逛建材市場(chǎng)時(shí)，李書(shū)福發(fā)現(xiàn)一種叫做鋁鎂曲板的建材，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格很貴，并且均是從國(guó)外進(jìn)口，李書(shū)福覺(jué)得里面的利潤(rùn)很高，于是和他二哥李胥兵商議開(kāi)始開(kāi)發(fā)鋁鎂曲板，并且于1991年正式開(kāi)始生產(chǎn)。

　　在國(guó)外材料高價(jià)的襯托下，李書(shū)福兄弟的產(chǎn)品迅速打開(kāi)市場(chǎng)，1991年底，就銷(xiāo)售了800多萬(wàn)元，1992年銷(xiāo)售額達(dá)7000多萬(wàn)元，1993年達(dá)1.5億元，2001年銷(xiāo)售額達(dá)3.4億元。如今建材依然是吉利集團(tuán)的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，并且每年依然有可觀的營(yíng)業(yè)收入。

　　1993年，有了一定積蓄的李書(shū)福有了造汽車(chē)的念頭，這一念頭源至于他的第一臺(tái)中華牌汽車(chē)，另外造汽車(chē)更重要的原因有2點(diǎn)：1、當(dāng)時(shí)李書(shū)福進(jìn)入建材市場(chǎng)的套路已經(jīng)被多家企業(yè)模仿并投產(chǎn)，市場(chǎng)在不斷縮小，而造汽車(chē)工程龐大，一般人學(xué)不來(lái)。2、鋁鎂曲板的產(chǎn)業(yè)還是太小，李書(shū)福想做更大的產(chǎn)業(yè)。但是在詢(xún)問(wèn)了政府相關(guān)人事之后獲得的回復(fù)是沒(méi)有可能。于是李書(shū)福又轉(zhuǎn)戰(zhàn)摩托車(chē)行業(yè)，最初做跨式摩托，不過(guò)效益并不好，而造汽車(chē)的想法也并沒(méi)有放棄。

　　一次偶然的機(jī)會(huì)，李書(shū)福開(kāi)始涉及踏板摩托市場(chǎng)，他的一個(gè)員工出去辦事，騎著一輛借來(lái)的進(jìn)口踏板摩托車(chē)與一輛部隊(duì)的軍車(chē)相撞出了事故，摩托車(chē)幾乎全部散架了，后來(lái)李書(shū)福的兄弟看到散架的摩托車(chē)之后，讓他們突發(fā)了要造踏板摩托車(chē)的想法，因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)散架的摩托車(chē)配件里面實(shí)在是沒(méi)有什么復(fù)雜的東西，就這樣李書(shū)福的家族企業(yè)又開(kāi)始進(jìn)軍踏板摩托車(chē)行業(yè)。

　　當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的踏板摩托車(chē)還比較新鮮，李書(shū)福發(fā)現(xiàn)臺(tái)灣的陽(yáng)光摩托車(chē)廠生產(chǎn)的踏板式摩托車(chē)騎姿優(yōu)雅，下雨天可以擋水擋泥，很符合國(guó)內(nèi)的用車(chē)情況，1994年，李書(shū)福生產(chǎn)出大陸第一輛踏板式摩托車(chē)，外形與日本、中國(guó)臺(tái)灣摩托車(chē)差不多，價(jià)格卻便宜很多，日本、中國(guó)臺(tái)灣的摩托車(chē)賣(mài)1.7萬(wàn)-1.9萬(wàn)，吉利才賣(mài)8800元，利潤(rùn)依然驚人。這種小巧的摩托車(chē)很快在江浙地區(qū)流行開(kāi)來(lái)，火爆得一塌糊涂，很快便取代了日本和中國(guó)臺(tái)灣的同類(lèi)摩托車(chē)。