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破譯賓利的設(shè)計密碼
話語間理查德把我們帶到另一個房間,這是一個小型陳列室,存放了幾臺經(jīng)典車型和一些與賓利品牌有關(guān)的紀念品。他和另外一個人交談了幾句,這是賓利的外形設(shè)計師大衛(wèi)·希爾頓,他要給我們上一堂賓利的設(shè)計課。
設(shè)計是賓利的核心之一,每一臺賓利都有不凡的氣質(zhì),古典、尊貴,同時又充滿力量感,其實每一臺車上都包含了一套賓利的設(shè)計密碼,它們是:堅固、精美、雕塑感、強健、永恒。
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對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非?烨蚁喈(dāng)奢華的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非常快、非常貴的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。
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