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性能研究系列:奧迪RS品牌發(fā)展歷史回顧

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在異國(guó)他鄉(xiāng)組裝的RS:TT RS(2009年-至今)

  時(shí)間來(lái)到2009年,奧迪TT RS日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相,值得一提的是,之前奧迪旗下所有RS系列車(chē)型都是由子公司quattro研發(fā),并在德國(guó)的內(nèi)卡蘇姆完成,但是奧迪TT RS卻是第一個(gè)RS系列在匈牙利組裝完成的車(chē)型,這款TT RS研發(fā)的目的是用來(lái)跟Lotus Evora、日產(chǎn)370Z保時(shí)捷Cayman S一較高下的。

奧迪 奧迪RS 奧迪TT RS 2010款 TT RS 2.5

  至于為什么在匈牙利生產(chǎn),原因是為了精益求精,在同一時(shí)段,quattro公司只生產(chǎn)一款“RS”車(chē)型,所以2009年還在生產(chǎn)RS 6的quattro公司將設(shè)計(jì)好的TT RS車(chē)款交由匈牙利奧迪子公司來(lái)組裝。其實(shí),由quattro公司生產(chǎn)的車(chē)輛可以通過(guò)VIN(車(chē)輛識(shí)別碼)辨認(rèn),奧迪總廠生產(chǎn)的是以“WAU....”開(kāi)頭,而quattro公司生產(chǎn)的則是以“WUA....”開(kāi)頭。

奧迪 奧迪RS 奧迪TT RS 2010款 TT RS 2.5

  在外觀上,TT RS相當(dāng)激進(jìn),前保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)了夸張的進(jìn)氣口,并帶有黑色橫柵和蜂窩狀網(wǎng)格,車(chē)尾安裝了固定式尾翼,雙橢圓形排氣管穿越保險(xiǎn)杠底部的蜂窩網(wǎng)格而出,底部帶有氣流擴(kuò)散器,雖然單從外觀上,也許很多人都很難分別出TT RS和TTS的區(qū)別,但從性能上TT RS足以傲視街頭99%的汽車(chē)。

奧迪 奧迪RS 奧迪TT RS 2010款 TT RS 2.5

  奧迪TT RS搭載了一臺(tái)渦輪增壓2.5L直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī),提供了驚人的335馬力的最大功率和432牛米的最大扭矩,比已經(jīng)很強(qiáng)悍的TTS還多了100牛米。在傳動(dòng)系統(tǒng)上,起初TT RS只搭載了一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,而在2010年開(kāi)始還增加了7速S-Tronic雙離合變速器版本,在這樣裝備的支持下,TT RS自動(dòng)擋的0-100公里/時(shí)加速時(shí)間僅需4.6秒,最高車(chē)速為250公里/時(shí)(電子限速)。

奧迪 奧迪RS 奧迪TT RS 2010款 TT RS 2.5

  由于TT RS扭矩太過(guò)強(qiáng)大,所以最初TT RS僅提供單一的手動(dòng)擋車(chē)型,以往的6速S-Tronic變速箱根本承受不了這么大的扭矩,而在奧迪推出7速變速箱之后,奧迪便毫不猶豫的將它搭載在了TT RS上。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,TT RS主要對(duì)手就是保時(shí)捷Cayman S,在英國(guó)市場(chǎng)上,這款小車(chē)已經(jīng)賣(mài)到了約合70萬(wàn)人民幣,與保時(shí)捷Cayman S不相上下。

奧迪RS激情視頻:對(duì)抗保時(shí)捷的利器 奧迪TT RS跑車(chē)展示

  視頻簡(jiǎn)介:奧迪又打造了一臺(tái)駕駛機(jī)器,TT RS的行駛表現(xiàn)讓人沉醉。除了精心設(shè)計(jì)的外觀,它還有高質(zhì)量的內(nèi)飾和豐富的配置,所以它也很適合日常使用。


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奧迪RS激情視頻:師兄弟之爭(zhēng)!看奧迪R8 V10大戰(zhàn)TT RS

  視頻簡(jiǎn)介:用R8戰(zhàn)奧迪TT RS是不是有點(diǎn)大哥欺負(fù)小弟的感覺(jué),雖然數(shù)據(jù)上奧迪TT RS與R8相去甚遠(yuǎn),最終結(jié)果也無(wú)需質(zhì)疑,但是TT RS表現(xiàn)卻一點(diǎn)也都不露怯,仍能緊跟R8的節(jié)奏,具體情況還是看看視頻吧。


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目前國(guó)內(nèi)唯一在售的RS:RS 5(2010年-至今)

  到了2010年奧迪先后又發(fā)布了奧迪RS 5奧迪RS 3,這兩款車(chē)型同樣是奧迪的重量級(jí)產(chǎn)品,其中奧迪RS 5是在2010年的日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布的,與其他奧迪RS車(chē)型相似,中網(wǎng)上的RS標(biāo)志以及保險(xiǎn)杠下方左右兩側(cè)的巨大進(jìn)氣口是其身份的象征。

奧迪 奧迪RS 奧迪RS 5 2011款 RS 5 基本型

奧迪 奧迪RS 奧迪RS 5 2011款 RS 5 基本型

奧迪 奧迪RS 奧迪RS 5 2011款 RS 5 基本型

  動(dòng)力上,RS 5搭載了4.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是奧迪的7擋S tronic雙離合變速器,RS 5 0-100公里/時(shí)加速時(shí)間為4.6秒,極速被電子系統(tǒng)限速在250公里/時(shí)(解除限制之后RS 5預(yù)計(jì)能夠突破280公里/時(shí))。根據(jù)奧迪官方公布的數(shù)據(jù),
RS 5的綜合油耗為10.8升/百公里。

奧迪 奧迪RS 奧迪RS 5 2011款 RS 5 基本型

  值得注意的是,RS 5的四驅(qū)系統(tǒng)裝配了新的crown-gear中央限滑差速器,通過(guò)鎖止差速器,RS 5的四驅(qū)系統(tǒng)可將最多70%的動(dòng)力傳遞至前軸,或是將85%的動(dòng)力輸送至后軸。配置方面,RS 5使用了升級(jí)的剎車(chē)系統(tǒng),碳陶剎車(chē)作為選裝;車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)在RS 5車(chē)型上經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校,以配合更大的動(dòng)力輸出。

奧迪 奧迪RS 奧迪RS 5 2012款 RS 5 Coupe

  而值得一提的是,在今年的成都車(chē)展上,奧迪還把2012款RS 5進(jìn)口到了國(guó)內(nèi),此次只引進(jìn)了RS 5 Coupe版本,售價(jià)119.8萬(wàn)元,未來(lái)還會(huì)有敞篷版引進(jìn)。而奧迪將RS 5引進(jìn)國(guó)內(nèi)的目的主要就是和寶馬M3奔馳C63 AMG相競(jìng)爭(zhēng)。

奧迪RS激情視頻:奧迪RS 5山路對(duì)抗杜卡迪Multistrada

  視頻簡(jiǎn)介:在今年奧迪成功收購(gòu)杜卡迪后,兩大公司的通力合作就此開(kāi)始。首當(dāng)其沖的就是讓當(dāng)家車(chē)型合作拍攝宣傳視頻以公告世人。而視頻中奧迪選用了最新款的RS 5,杜卡迪則為最新的Multistrada 1200。奧迪公司收購(gòu)杜卡迪,對(duì)于兩個(gè)品牌而言來(lái)說(shuō)是相互提升的好機(jī)會(huì)。


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奧迪RS激情視頻:勢(shì)均力敵!奧迪RS 5紐北對(duì)決奔馳C63 AMG

  視頻簡(jiǎn)介:新款奔馳C63 AMG紐北賽道對(duì)戰(zhàn)奧迪RS 5。兩車(chē)從定位到性能都是名正言順的對(duì)手,這次在紐北給兩款車(chē)一個(gè)對(duì)決的機(jī)會(huì)。和以往不同,這次是同一車(chē)手駕駛。結(jié)果450馬力的奧迪RS 5以1秒多的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝451馬力的奔馳C63 AMG。需要說(shuō)明的是,由于路面濕滑,四驅(qū)的RS 5還是占一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的。


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