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洛杉磯尋警記:美國警察與警車探秘之旅

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  [汽車之家  精彩游記]  有這么一群人,他們身處一個叫做“天使之城”的城市,卻偏偏需要去面對所有的“罪惡”,這些人始終恪守著“守護與服務”的信條,人們把他們稱為“天使守護者”。而在新聞或者好萊塢大片里,提到這群人時往往有一個官方的叫法----“L.A.P.D.”洛杉磯警察局(Los Angeles Police Department),這是好萊塢警匪電影里必不可少的重要角色。而我們眼里的重要角色,則是警員們的座駕--那些在電影中風馳電掣的警車們。

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一:美國警察的曾經   二:退役警察的寶藏   三:如何成為美國警察

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 四:荒野中的警車    五:體驗實彈射擊  六:探秘警察駕駛培訓

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七:警車裝備大揭秘


  一份來自雪佛蘭邁銳寶的邀請,促成了我們這次橫跨大洋直面L.A.P.D.的旅行。洛杉磯警察個個都有當明星的天分,以至于原本滿腦子只有美國警車的我們,一次又一次被他們的故事和過往所吸引,最終有了這篇夾雜著美國警察往事的“尋警記”。

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  在了解洛杉磯警察局之前,我想先來說說“洛杉磯”,洛杉磯所在的加利福尼亞州原先是印第安人的聚居地,自1769年開始成為了西班牙人的殖民地,因此加州的城市都是以西班牙語來命名的。12年后西班牙人在洛杉磯建鎮(zhèn)時,把這里叫做“天使女王圣母瑪利亞的城鎮(zhèn)”,后來就簡化成了天使之城(City of Los Angeles),“l(fā)os”是西語中的定冠詞,相當于英語中的“the”,而“Angeles”就是西語中“天使”的意思。

  隨后整個加州歸屬墨西哥,而墨西哥僅擁有加州20多年,就因為1846~1848年美墨戰(zhàn)爭的戰(zhàn)敗而將整個加州割讓給美國,洛杉磯也從此成為美國的領土。戰(zhàn)爭結束的同時,有大批移民因為“淘金熱”而來到洛杉磯,1850年,洛杉磯正式設市。 

“洛杉磯”有三個地理概念(來自百度):

1、大洛杉磯地區(qū),包括洛杉磯縣、奧蘭治縣、河濱縣等5個郡131個城市,人口952萬,
  是全美最大的城市群;
2、洛杉磯縣,由88個城市組成;
3、洛杉磯市,美國第二大城市,人口396萬。

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  L.A.P.D.主要管轄的,就是作為全美第二大城市的洛杉磯市。這個由大量移民組成的城市注定了它的混亂和難于管理,也讓這個有著美麗名字的城市充斥著罪惡和暴力,在歷史上曾經一度發(fā)生過種族沖突事件。

  好了,大致的背景就介紹至此。我們的行程就從洛杉磯警察局的博物館開始。這間曾經在上世紀三四十年代就投入服役的老警局如今已經被改建成了洛杉磯警察局的博物館,裝著洛杉磯警察局的種種過往。這里所呈現(xiàn)的內容,相對于洛杉磯警察局超過150年的歷史而言僅僅是一些片段,我們也只能通過這些片段去還原和想象洛杉磯警察局悠遠的歷史。

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  我們請來了幾位退役的老警官作為我們的向導,這些警官都是非常健談的人,還沒有進入博物館,他們就已經在滔滔不絕的為我們介紹美國警察了。

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  剛走進博物館的大門,就能在接待處的后面看到這座博物館里年代最久遠的展示品之一:古老的電話,在上個世紀的30年代,通信還不夠發(fā)達,分局之間的聯(lián)絡全部依靠這種插線式的電話機。

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● 牢房、警棍、手銬...那些最容易留下陰影的物件

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  接待處轉角的櫥窗里放著從前的警察最貼身的物件--手銬和警棍,不過這里面并沒有現(xiàn)役警察使用的手銬和警棍,美國警察現(xiàn)在使用的是T型的PR-24警棍。警棍這種東西,總是容易讓人聯(lián)想到暴力,而手銬,則束縛人的自由,我不禁想到這些本該用來制服壞人的工具在不少地方卻是被用來對付平民百姓的...

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  櫥窗里有一把其貌不揚的小短棍,這種被退役警察們叫做SAP(發(fā)音)的隨身武器是區(qū)別于警棍的“求生裝備”,早期沒有對講機和移動電話的時候,外出執(zhí)勤的警員往往需要自己面對危險,因此他們需要一個有足夠威力的貼身防衛(wèi)裝備。它們平常被裝在警員褲子上一個專門的口袋里。這把看起來不起眼的小棍子用皮革包裹了鉛塊或鐵塊,可以很輕松的打斷人類的骨頭,是當年非常受警察歡迎的武器,后來因為傷害較大被禁止使用。

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  后面的走廊里掛滿了歷年L.A.P.D.重要領導人物的畫像,這里面有亞裔,也有黑人,還可以看到女警官。關于警局的用人問題,我們稍后就會提到。

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  穿過走廊,后面就是警局當年的拘留所,所有的嫌犯被保釋之前都要呆在這里,這里展示的都是獨立的牢房,有洗手池和馬桶,與監(jiān)獄沒有什么分別。這里還有一部當年的可以移動的電話,讓嫌犯找人來保釋自己。

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  牢房對面的櫥窗里展示的是警察歷年使用過的手銬,從常規(guī)的手銬、便衣警察隨身攜帶的拇指銬、審訊用手銬和重刑犯的手腳銬等等一應俱全。

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  • 邁銳寶 2017款 1.5T 自動旗艦版 閱讀測試文章
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    9.55 38.82 9.30
    測試文章:更省油更平順 測試2017款邁銳寶 1.5T
    評測編輯-梁海文:

    2017款邁銳寶的表現(xiàn)有驚喜,有遺憾。驚喜是變速箱的變現(xiàn)改善了不少,尤其是在60km/h以下的中低速行駛更為平順,直接的體驗是駕駛和乘坐感受都有一定的提升。同時在油耗表現(xiàn)上,的確比老款車型有了0.6L/百公里的降低,更為節(jié)油。遺憾是在性能測試方面,新車沒能超越老款,魚與熊掌仍是不可兼得。如果考慮到價格因素,新車目前市場價格基本跟緊湊型車在同一個檔次,形成錯位競爭,性價比較高。

    評測編輯-王子平:

    新款車型最大的變化就是換上了新的1.5T發(fā)動機,它帶來的效果已經直觀地在標題中告訴你了,更省油更平順,這兩大提升對于消費者來說都是很有誘惑力的。另外可以看出新款車型在細節(jié)上的調整還是很用心的,整體開起來的感覺也很有質感。另外它在配置方面耶挺齊全,加上它的售價,競爭力還是相當足的。

    評測編輯-黃榮嘉:

    從實測成績來看,新款邁銳寶1.5T的加速和油耗表現(xiàn)不算特別出色,大概就是同級主流水平,倒是剎車成績挺好的。新款邁銳寶1.5T升級了變速箱之后,感覺平順性好了不少,換擋邏輯也更加合理,日常代步開著挺好的,比邁銳寶XL 1.5T要好。當然,后者外觀更好看,配置也更高,新車型肯定會有不少優(yōu)勝的地方,但誰開誰知道,如讓我選的話我還是會選擇前者。

  • 邁銳寶 2016款 1.6T 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.01 38.67 9.90
    測試文章:意外的提升 測2016款雪佛蘭邁銳寶1.6T
    評測編輯-何家榮:

    邁銳寶1.6T車型在加速及剎車測試項目都交出了讓人滿意的答卷,而9.9L/100km的油耗成績則不盡如人意。日常駕駛,它的動力足夠有余,但是6擋自動變速箱的換擋邏輯依然不夠理想,升擋迅速降擋猶豫,對駕駛者的意圖詮釋得不夠到位。剎車踏板的回饋力度也不夠線性,前段虛位過大的問題需要點時間去適應。至于其它方面,它的表現(xiàn)可以符合自身的定位訴求,不過不失!考慮到目前它在市場終端有很大的優(yōu)惠,如果你近期想入手一臺合資中型車,那么它依舊是其中一個不錯的選擇。

    評測編輯-陳海傭:

    1.6T車型的動力表現(xiàn)要比2.0L車型出色不少,0-100km/h的加速時間快了近3秒。 另外,它的懸架調校給人的感覺相當舒適柔和,整體印象不錯。至于配置,邁銳寶在相近價位的車型里也是屬于主流水平。當然,它的軟肋比較明顯,那就是后排空間過于小了,要是能夠再大點,相信會更受歡迎。而雪佛蘭似乎也聽到了我們的呼聲,邁銳寶XL很快就將到來了。

    評測編輯-梁海文:

    2016款邁銳寶1.6T應該說給了我一個驚喜,原以為改款車型在測試成績上不會有太大的變化,但實際測試中由于減輕了車重和可以關閉ESP解除剎車優(yōu)先限制,使得其加速有了質的提升,9.01秒的加速成績才能真正代表該車的實力,而制動方面同樣出色,做到收放自如。油耗和空間表現(xiàn)并不理想,但是考慮到該車的價格在同級別合資車型中算是比較低的,綜合性價比不錯。

  • 邁銳寶 2016款 2.0L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.81 38.73 --
    測試文章:意料之中的表現(xiàn) 測試雪佛蘭邁銳寶2.0L
    評測編輯-祁子鑫:

    2.0L的邁銳寶雖然在動力性能上沒有亮點,但它空間寬敞,價位上也要低于同級別對手,對于一般家庭來說,可以花費相對少的費用買到一輛大車,這是十分有誘惑力的事情。MyLink系統(tǒng)通過將手機和車機相連,實現(xiàn)了很多功能,但又不增加成本,實用性會有所提升?傮w來說,這是一款沒有明顯缺點,但也沒有明顯亮點的產品。

    評測編輯-盛元珺:

    作為小改款車型,新款邁銳寶與之前的區(qū)別并不算太大,駕駛感受、動力表現(xiàn)等與老款都一樣。外觀造型引入了新家族式元素,更年輕化了,內飾配置有提升,但后排不能放倒是個退步?傊罱K回歸價格,如果該車能有比較不錯的市場優(yōu)惠,前景依舊值得看好。

    評測編輯-:

    由于動力系統(tǒng)完全沒有改變,因此這款邁銳寶最大的亮點無非是外觀與內飾造型上的變化。而對于設計的好壞評價其實挺主觀的,然而我對這臺使用了雪佛蘭最新家族式設計語言的邁銳寶沒有多大好感,相比之下我覺得老款車型更漂亮些,因此只給7分。

  • 邁銳寶 2012款 2.0L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.79 41.27 9.20
    測試文章:值得購買!雪佛蘭邁銳寶2.0L性能測試
    評測編輯-梁。

    2.0L邁銳寶并沒有想象的那么孱弱,搭配6AT變速箱中低速行駛的很輕松,特別是城里駕駛。而降價之后的邁銳寶性價比提升了不少,特別是2.0車型已經和緊湊型車在同一個價格區(qū)間內,絕對值得考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    性能方面符合預期,沒讓人失望。十幾萬買這么大一個車,可以了。沒有ESP不像通用作風,索納塔8的2.0版本可是幾乎全配上了,只有乞丐版沒配。

    評測編輯-羅浩:

    邁銳寶2.0L車型最大的賣點就是價格實惠,用緊湊型車的價格買一輛品質不錯的中型車,還是挺有吸引力的,當然在動力和配置方面就不能要求太多,特別是2.0L車型沒有ESP有點說不過去。

  • 邁銳寶 2012款 1.6T 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.85 40.10 9.49
    測試文章:舒適中兼顧運動 測試雪佛蘭邁銳寶1.6T
    評測編輯-梁巍:

    邁銳寶推出1.6T車型是早已經預料到的事情,而且1.6T+6AT的組合也并不陌生,只可惜剎車優(yōu)先系統(tǒng)影響了直線加速成績,其他方面沒有任何問題,中途加速依然很強大,如果喜歡玩車的朋友還是等等手動擋車型吧。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀這么陽剛的車,需要大排量發(fā)動機來襯托,再不濟也得滿足自然吸氣這一條件,1.6T這種小排量打雞血的方式很難說服我,說不定2.0T可以。

    評測編輯-羅浩:

    1.6T發(fā)動機搭配6擋自動變速箱的動力組合在注重舒適和便捷的基礎上能給駕駛者提供適當?shù)鸟{駛樂趣,當然它的綜合性能并不會全面超越2.4L直噴車型, 考慮到它的價格,算是同級別中表現(xiàn)比較全面的一款了。

  • 邁銳寶 2012款 2.4L 自動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.08 40.19 8.85
    測試文章:歐版美國風情畫 測試雪佛蘭邁銳寶2.4L
    評測編輯-梁巍:

    純正美式風格的外形是邁銳寶最大的特點,很多人也是通過這點喜歡上它。而實際駕駛感受上邁銳寶做的和它的外形一樣出色,正像廣告片里展示的那種感覺一樣,輕松愉悅并且還能有些駕駛樂趣。但目前比較尷尬的就是自己的定位有些模糊,受眾群體恐怕會比較小。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀是邁銳寶最吸引人的地方,作為上汽通用的產品,綜合表現(xiàn)還是均衡的。為什么不叫馬里布呢,多順口的名字。

    評測編輯-羅浩:

    雪佛蘭樂于輸出自己的美國文化特色,同時Epsilon II平臺保證它擁有較為平衡的綜合性能,是一款很適合家用的中型車,唯一的問題是國內消費者對雪佛蘭品牌的接受程度,使得它目前只能拉低自己的定位,主打中低端市場。

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邁銳寶

指導價:16.29-23.69萬
級別:中型車
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