經(jīng)典成就輝煌布加迪品牌發(fā)展史回顧

章寧

2011年08月20日 07:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　2000年，大眾成立新的布加迪公司，并發(fā)布了Veyron 16/4概念車(chē)，這款車(chē)搭載8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為1001馬力，最高時(shí)速可以達(dá)到406km/h。這款車(chē)搭載大眾的4 Motion四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，此外，大眾邀請(qǐng)米其林為這款車(chē)特意設(shè)計(jì)輪胎以承受400km/h的時(shí)速。

『Veyron 16/4概念車(chē)』

　　盡管這款車(chē)2000年就已經(jīng)制造出來(lái)，但是布加迪為了讓這款車(chē)擁有最完美的品質(zhì)，推遲了這款車(chē)量產(chǎn)，不斷地進(jìn)行測(cè)試和改進(jìn)，直到5年后的2005年，大眾在原布加迪所在的Alsace的Molsheim地區(qū)建成了布加迪的新工廠(chǎng)，Veyron 16/4概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型威航車(chē)型在新工廠(chǎng)正式投入量產(chǎn)。

　　2006年，布加迪威航正式限量300臺(tái)發(fā)售，2008年布加迪推出了威航Grand Sport版本，這款車(chē)為威航的敞篷版車(chē)型。在2010年的上海國(guó)際車(chē)展上，布加迪宣布即將限量生產(chǎn)150輛Grand Sport車(chē)型，而這150輛車(chē)中已經(jīng)有40輛車(chē)被預(yù)訂。2010年北京國(guó)際車(chē)展，布加迪威航正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，展出第一天即以3800萬(wàn)元的價(jià)格售出。

　　布加迪在2009年法蘭克福車(chē)展上發(fā)布的16C Galibier概念車(chē)，16C Galibier概念車(chē)采用了半環(huán)繞車(chē)身的拋光鋁材料，其余部分則為強(qiáng)化碳纖維材料。而目前布加迪已經(jīng)確認(rèn)Galibier將于2012年下半年正式量產(chǎn)，這款車(chē)將搭載的16缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)800馬力-1000馬力之間。此外新車(chē)預(yù)計(jì)將生產(chǎn)1000-1500輛左右。

　　2010年，布加迪推出了威航super sport車(chē)型，這款車(chē)使用與威航相同的 8.0L 16缸4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了1200馬力，比威航還多了將近200馬力，最大扭矩1504N·m。這款車(chē)在專(zhuān)用高速賽道上首次進(jìn)行了極速測(cè)試。測(cè)得最高時(shí)速達(dá)到驚人的430km/h，刷新了量產(chǎn)車(chē)的極速紀(jì)錄。但是出于安全考慮，布加迪會(huì)將出售的威航Super Sport最高時(shí)速限制在348km/h。2011年，布加迪正式開(kāi)始發(fā)售威航super sport車(chē)型，這款車(chē)首批限量生產(chǎn)5臺(tái)，每臺(tái)售價(jià)高達(dá)210萬(wàn)英鎊（約合人民幣2176萬(wàn)元）。

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　　編者語(yǔ)：在經(jīng)歷輝煌和衰敗之后的布加迪，雖然幾經(jīng)易主，但是讓人高興的是，布加迪依然堅(jiān)守著傳統(tǒng)，依然不計(jì)成本，只為制造全世界最好的汽車(chē)，當(dāng)然也是最昂貴的汽車(chē)。布加迪用執(zhí)著詮釋著對(duì)極致的不斷追求，這精神讓布加迪早就了輝煌，也是這種精神使得布加迪一次又一次的重生，成就了現(xiàn)在無(wú)可企及的榮耀。（文/汽車(chē)之家章寧）