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重尋三國印記 綿陽至廣元?jiǎng)﹂T古道游記

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  [汽車之家 精彩游記]  2010年,新一代城市SUV福特銳界在海外上市,同時(shí)在國內(nèi)圍繞EDGE邊界主題展開了北至漠河、南到三亞、西及喀什、東至東極島的中國四極試駕活動(dòng)。隨著2011年一月該車正式銷售,3月11日,“銳視界,傳承非凡之旅”試駕體驗(yàn)活動(dòng)再次拉開序幕。本次主題圍繞“文化”兩字,第一站選在了三國文化濃郁從四川綿陽到廣元的劍門古道。本媒體有幸受邀全程參與了本次活動(dòng),并在這個(gè)盤山險(xiǎn)峻、歷來的兵家必爭之地感受深厚的歷史文化與精彩的三國故事。

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北京飛往綿陽

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  盡管我家距首都機(jī)場T3航站樓不過六公里,但我仍不敢怠慢。早上六點(diǎn)便收拾好行囊走出屋門準(zhǔn)備搭乘七點(diǎn)五十分的航班飛往本次活動(dòng)的起點(diǎn)四川綿陽。

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  六點(diǎn)四十分的首都機(jī)場T3航站樓外已經(jīng)了擁堵排隊(duì)現(xiàn)象,候機(jī)樓的廣播中也一遍一遍的重復(fù)著“現(xiàn)在是出港高峰時(shí)間,請大家盡早辦理乘機(jī)手續(xù),合理安排時(shí)間”的廣播。我的航班被告知因天氣原因延誤一個(gè)小時(shí),正好趁這個(gè)機(jī)會(huì)趕緊補(bǔ)習(xí)一下地理知識:綿陽坐落于四川盆地西北部,是四川省第二大城市,素有“富樂之鄉(xiāng)”、“西部硅谷”的美譽(yù),是我國重要的國防科研和電子工業(yè)生產(chǎn)基地,先后獲得過聯(lián)合國改善人居環(huán)境最佳范例獎(jiǎng)、中國最佳宜居城市等諸多榮譽(yù)。

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  我習(xí)慣性地選了一個(gè)靠窗的座位,望著窗外,無聊之于數(shù)數(shù)外面的各種飛機(jī)。港龍的A330-300寬體客機(jī)明顯是個(gè)大家伙;A319和737-700一個(gè)級別。737-700的簡稱為73G,與737-800簡稱的738不太一樣。這是因?yàn)槿绻喎Q為737的話很容易和本身系列混淆,G正好為英文中的第七個(gè)字母,故簡稱73G。

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  中午時(shí)刻抵達(dá)綿陽。由于前一天剛剛下過雨而且加之當(dāng)?shù)貧夂蛞草^為濕潤,所以空氣中的濕度很大,感覺很是憋悶。氣溫基本和北京持平,但由于濕氣過重所以人會(huì)有陰冷的體感。從機(jī)場到富樂山酒店走了一條不太寬的省道和一部分城區(qū)道路,沒有穿行主城區(qū),也沒有看到綿陽市完全現(xiàn)代化的景象,有些遺憾。

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  晚餐主辦方安排在酒店進(jìn)行,很遺憾沒能找個(gè)路邊攤嘗嘗傳說中的火鍋和串串香。不過餐桌上那一道道烹制精美的“準(zhǔn)川菜”同樣會(huì)令人忍不住流口水。水煮魚沒有想象中辣,只是微微有些麻。

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  川劇的變臉表演很有意思。嫻熟的演技和捉摸不透的祖?zhèn)骷挤钤趫鲇^眾無不拍手叫絕。變臉的主要手法主要有以下三種:抹暴眼、吹粉、扯臉。前兩種屬涂面化妝,如抹暴眼是演員手指抹上預(yù)存于眉頭或鬢的墨青,一抹即變;吹粉更是粗糙,即演員吹起色粉,以改變臉色;最后一種則加用面具,一層一層套在臉上,松緊死活有度,變時(shí)一個(gè)個(gè)扯下來。我們這次觀看的應(yīng)該是運(yùn)用了扯臉法。

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  上海電視臺《文化中國》的節(jié)目車評人今波老師以活動(dòng)嘉賓身份出現(xiàn),參與這次試駕體驗(yàn)活動(dòng)。而他也會(huì)在全程客串導(dǎo)游兼文化顧問,為我們講解三國故事和沿途景點(diǎn)的歷史典故。

  第一天就這么結(jié)束了,怎么說呢,綿陽給我的感覺沒有想象中那么現(xiàn)代,城市的道路不算太寬,建筑也都不是很新,不過人們的生活節(jié)奏確實(shí)像之前聽說的那樣都慢悠悠的,同行的人都一致認(rèn)為這里沒有紛繁的嘈雜,很悠閑,很適合享受小生活的樂趣。

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記 四川 自駕游
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    評測編輯-梁。

    從大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)變成了小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī),從四驅(qū)變成了徹底的兩驅(qū),銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV,不過說實(shí)話2.0T的動(dòng)力比3.5來的要暢快多了,而且油耗也不算高,標(biāo)準(zhǔn)的美式舒適風(fēng)格,關(guān)鍵是看起來要比漢蘭達(dá)、CR-V什么的更顯檔次。

    評測編輯-胡正暘:

    3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)屬于美國,2.0T更適合中國,又將有一個(gè)減小排量贏得市場的例子出現(xiàn),上一次最近的成功者是歌詩圖。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣龐大的SUV,在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯(cuò),這款車開起來挺舒服,安靜悠閑,就是剎車成績不太讓人滿意,除此之外一切都好。

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    評測編輯-梁巍:

    雖然強(qiáng)悍的外表顯露出標(biāo)準(zhǔn)的美國血統(tǒng),而內(nèi)飾風(fēng)格卻很有日系車的風(fēng)范,不得不承認(rèn)美國車的做工越來越精細(xì)了。性能表現(xiàn)平平,綜合來看是個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV,但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前,這種美式風(fēng)格能否被接受還是個(gè)問題。

    評測編輯-胡正暘:

    融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感,這在美國車當(dāng)中是不多見的現(xiàn)象,性能方面則相對低調(diào),最終塑造出一款適合殷實(shí)家庭的SUV,只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個(gè)未知數(shù)。

    評測編輯-羅浩:

    外表足夠強(qiáng)悍撐得起門面,內(nèi)心平易近人適合家用。無論性能還是實(shí)用性,都足以滿足多數(shù)人對于城市SUV的需求,只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點(diǎn)不適應(yīng)。

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銳界(進(jìn)口) 2011款 3.5L 尊銳型

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