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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 車型PK 正文

25萬(wàn)純電SUV該選誰(shuí)?新晉選手極氪7X挑戰(zhàn)老將Model Y

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  [汽車之家 車型PK] 每次打開(kāi)銷量榜,特斯拉Model Y的名字往往會(huì)排在很靠前的位置,就在11月的銷量榜單中,Model Y以44576臺(tái)的成績(jī)又一次奪得了SUV銷量榜第一的位置,那么在市場(chǎng)中真的沒(méi)有其它車型能撼動(dòng)它嗎?也不盡然,9月20日剛剛上市的極氪7X(參數(shù)|詢價(jià)),在12月初上市75天后官方表示交付量就已經(jīng)突破了30000臺(tái),它是否真的有挑戰(zhàn)Model Y的實(shí)力,就讓我們通過(guò)全面的靜態(tài)對(duì)比一起來(lái)看看吧!

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●外觀風(fēng)格迥異

此次對(duì)比挑選的代表都是兩車系中比較走量的車型,它們分別是特斯拉Model Y的2024款 后輪驅(qū)動(dòng)版和極氪7X的2025款 100kWh 長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版,它們的指導(dǎo)價(jià)完全相同,都是24.99萬(wàn)元,這樣的對(duì)比相信應(yīng)當(dāng)是非常公平的,畢竟大家在選車時(shí)價(jià)格就是最重要的。

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Model Y盡管自上市以來(lái)還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)換代,但是它的外觀放在當(dāng)下依舊是非常耐看的,從銷量上也能夠證明它的確符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美。而極氪7X的風(fēng)格有所不同,相比之下還是要更圓潤(rùn)也更個(gè)性一些,尤其是車頭的智慧燈幕帶來(lái)更多的可玩性,不過(guò)它需要8000元進(jìn)行選裝,還是要根據(jù)個(gè)人預(yù)算和需求來(lái)確定。

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Model Y配備了較為封閉的輪圈罩,從而降低空氣阻力,以達(dá)到更長(zhǎng)的續(xù)航里程,如果不喜歡封閉樣式也能夠進(jìn)行拆卸,但是更酷的造型和更長(zhǎng)的續(xù)航則不可兼得。極氪7X的輪圈樣式十分運(yùn)動(dòng),內(nèi)部的卡鉗和打孔制動(dòng)盤更成為點(diǎn)睛之筆,并且實(shí)拍車的20英寸多輻輪圈當(dāng)前可以免費(fèi)選配。

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從車側(cè)和車尾可以看出,兩臺(tái)車的造型差異十分明顯,Model Y采用的是溜背設(shè)計(jì),而極氪7X則是更為標(biāo)準(zhǔn)的SUV。車身尺寸上,極氪7X全面領(lǐng)先,內(nèi)部空間表現(xiàn)我們后邊會(huì)帶來(lái)實(shí)際體驗(yàn)。在電池方面,兩車的充電口位置相同,均設(shè)置在了車身主駕一側(cè)的后方,而電池方面兩車差異較大,Model Y為60kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程為554km,極氪7X為100kWh的三元鋰電池,CLTC續(xù)航里程為780km。

另外,這兩款車也都參與了剛剛結(jié)束的《汽車之家冬季首測(cè)》,也同為20萬(wàn)級(jí)純電SUV組別的成員,對(duì)于您最為關(guān)心的新能源車冬季續(xù)航、能耗、充電三大痛點(diǎn),在冬季首測(cè)中從舒適性和可靠性兩大維度進(jìn)行了綜合評(píng)定,您不妨點(diǎn)擊鏈接具體查看一下《冬季首測(cè)!智界R7/樂(lè)道L60/極氪7X等一眾中國(guó)品牌挑戰(zhàn)特斯拉!》。

向編輯孫嵩韜提問(wèn)
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