來到車內(nèi),兩臺車帶給我們的第一印象卻是有些相似的,都采用了目前較為流行的簡約風(fēng)格,中間為一塊尺寸可觀的屏幕,采用電子懷擋設(shè)計,為中央通道留出更多儲物空間。而最大的不同之處則在于Model Y連主駕面前的儀表盤都予以省去,另外,兩車方向盤的設(shè)計風(fēng)格也有著較大差異。
兩臺車的方向盤均為電動上下+前后調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)方式也一致,并沒有傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)撥桿,而是先在屏幕中找到方向盤調(diào)節(jié)功能,再配合方向盤左右的多功能按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié),另外也可以通過語音方式喚醒方向盤調(diào)節(jié)功能。
盡管兩車帶來的第一感覺都是以簡約為主,但是細(xì)節(jié)處所傳達(dá)的信息就有所不同了。Model Y所帶來的更多為環(huán)保主義的表達(dá),比如中控臺采用類似于科技布材質(zhì)進(jìn)行包裹以及連儀表盤都省去的極致簡潔,而極氪7X(參數(shù)|詢價)則是通過更扎實的用料營造出較強的豪華感,兩種風(fēng)格并不能分出孰優(yōu)孰劣,自然還是要看個人的喜好。
在舒適性配置上,極氪7X無疑是略勝一籌,比如前排座椅的腿托調(diào)節(jié)和通風(fēng)按摩、后排座椅靠背角度電動調(diào)節(jié)等等,這些都是Model Y所不具備的。另外,極氪7X還可以根據(jù)自己的需求選配后排電動組合沙發(fā),包括后排座椅通風(fēng)、按摩、前后調(diào)節(jié)、老板位的腿托、中央扶手的觸控屏以及后備廂220V電源,而這個選裝包的價格只需要5000元,性價比還是很高的。
好評理由:
差評理由: