[汽車之家 車型PK] 每次打開銷量榜，特斯拉Model Y的名字往往會排在很靠前的位置，就在11月的銷量榜單中，Model Y以44576臺的成績又一次奪得了SUV銷量榜第一的位置，那么在市場中真的沒有其它車型能撼動它嗎？也不盡然，9月20日剛剛上市的極氪7X(參數(shù)|詢價)，在12月初上市75天后官方表示交付量就已經突破了30000臺，它是否真的有挑戰(zhàn)Model Y的實力，就讓我們通過全面的靜態(tài)對比一起來看看吧！

●外觀風格迥異

此次對比挑選的代表都是兩車系中比較走量的車型，它們分別是特斯拉Model Y的2024款 后輪驅動版和極氪7X的2025款 100kWh 長續(xù)航后驅智駕版，它們的指導價完全相同，都是24.99萬元，這樣的對比相信應當是非常公平的，畢竟大家在選車時價格就是最重要的。

Model Y盡管自上市以來還沒有進行過換代，但是它的外觀放在當下依舊是非常耐看的，從銷量上也能夠證明它的確符合大多數(shù)消費者的審美。而極氪7X的風格有所不同，相比之下還是要更圓潤也更個性一些，尤其是車頭的智慧燈幕帶來更多的可玩性，不過它需要8000元進行選裝，還是要根據(jù)個人預算和需求來確定。

Model Y配備了較為封閉的輪圈罩，從而降低空氣阻力，以達到更長的續(xù)航里程，如果不喜歡封閉樣式也能夠進行拆卸，但是更酷的造型和更長的續(xù)航則不可兼得。極氪7X的輪圈樣式十分運動，內部的卡鉗和打孔制動盤更成為點睛之筆，并且實拍車的20英寸多輻輪圈當前可以免費選配。

從車側和車尾可以看出，兩臺車的造型差異十分明顯，Model Y采用的是溜背設計，而極氪7X則是更為標準的SUV。車身尺寸上，極氪7X全面領先，內部空間表現(xiàn)我們后邊會帶來實際體驗。在電池方面，兩車的充電口位置相同，均設置在了車身主駕一側的后方，而電池方面兩車差異較大，Model Y為60kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為554km，極氪7X為100kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為780km。

另外，這兩款車也都參與了剛剛結束的《汽車之家冬季首測》，也同為20萬級純電SUV組別的成員，對于您最為關心的新能源車冬季續(xù)航、能耗、充電三大痛點，在冬季首測中從舒適性和可靠性兩大維度進行了綜合評定，您不妨點擊鏈接具體查看一下《冬季首測！智界R7/樂道L60/極氪7X等一眾中國品牌挑戰(zhàn)特斯拉！》。