●本田雅閣(參數(shù)|詢價(jià))2023款 260TURBO 舒適版

指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)元

本田雅閣也是大家熟悉的老朋友了，在國(guó)內(nèi)的知名度也完全不遜于前文提到的兩款車(chē)（天籟、凱美瑞），雖然大家對(duì)這一代雅閣的評(píng)價(jià)褒貶不一，但平均一萬(wàn)臺(tái)以上的月銷(xiāo)量還是印證了消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。本文我們以2023款 260TURBO 舒適版為例，來(lái)看看它的紙面實(shí)力如何。

外觀確實(shí)是“仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智”的東西，從我個(gè)人的角度而言，第十一代雅閣延續(xù)了溜背造型，并且采用貫穿式熏黑尾燈，還是在商務(wù)氣息中體現(xiàn)出了一絲絲的運(yùn)動(dòng)效果，實(shí)拍的是最低配車(chē)型，外觀幾乎沒(méi)有任何的裝飾件，看起來(lái)比較樸素。

內(nèi)飾沒(méi)有什么太多的設(shè)計(jì)感，整體以簡(jiǎn)潔為主，完全是現(xiàn)階段本田的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。在車(chē)機(jī)功能方面，雖然是全系最低配，但沒(méi)有因此而忽視，屏幕尺寸以及內(nèi)置系統(tǒng)都和頂配一視同仁。值得一提的是，下方的旋鈕提供了豐富的控制功能，且更多的是能帶來(lái)一些趣味性，我個(gè)人很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。

動(dòng)力部分第十一代雅閣取消了油電混動(dòng)版本，只有燃油版和插電混動(dòng)版，燃油版是全系1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，本田車(chē)型的老搭檔了。在撰寫(xiě)文章之前的一天，恰好我深度試駕了這臺(tái)車(chē)，總體感受是以平順性為主，變速箱的響應(yīng)也偏柔和，在城市中代步挑不出問(wèn)題，而且實(shí)測(cè)擁堵路段油耗也能做到7.X升每百公里，絕對(duì)是居家過(guò)日子的好選擇。

◆小結(jié)：

最近幾個(gè)月以來(lái)，本田雅閣的終端優(yōu)惠幅度同樣比較高，15萬(wàn)以內(nèi)的預(yù)算也能在一些地區(qū)買(mǎi)到低配車(chē)型了。靜態(tài)方面來(lái)看，空間大、口碑好是它的優(yōu)勢(shì)，但是最低配車(chē)型的配置確實(shí)有些拿不出手，塑料材質(zhì)方向盤(pán)，沒(méi)有定速巡航，甚至連倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像都沒(méi)有配備，實(shí)在有點(diǎn)拿不出手了，如果您考慮買(mǎi)雅閣的話，還是建議您提高一些預(yù)算，購(gòu)買(mǎi)高配車(chē)型。