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跟隨主流選擇 四款新能源中型SUV推薦

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特斯拉中國-Model Y 

官方指導(dǎo)價:25.89-36.39萬元

  特斯拉雖然也是個新品牌,但在國內(nèi)的新能源車市場中卻早已成為了常青樹般的存在。作為中型SUV,特斯拉Model Y自然成為不少家庭用戶的選擇。除了品牌形象、產(chǎn)品配套到位之外,這款車型的綜合能力表現(xiàn)也是常年被各家車企“瞄準(zhǔn)”的對象。

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  雖然Model 3去年年底已經(jīng)迎來了改款、變化明顯,但Model Y的改款卻只進(jìn)行了微調(diào),整體還是熟悉的造型。好在作為沒有前格柵的“始作俑者”,兩三年過去了也絲毫沒有過時的感覺。圓潤的線條、細(xì)節(jié)方面的極簡設(shè)計,依然能在第一時間被大家所接受。高高厚厚的輪廓看起來就有空間較大的視覺感受,很適合家用。

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  內(nèi)飾這部分,特斯拉也是后來眾多新能源車型都在運用的極簡化風(fēng)格,T字形的中控臺橫平豎直、簡潔干練。車內(nèi)完全沒有實體按鍵,最夸張的作法則是完全被取消的儀表盤。方向盤造型也是極其簡單,通過兩個滾輪來操控多媒體和輔助駕駛。雖然一系列高階駕駛輔助在國內(nèi)還沒有完全開放,功能也沒有國產(chǎn)車機完備,但直接流暢的使用感還是能滿足不少對車機要求沒那么高的用戶的需求。

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  駕駛感受更應(yīng)該是Model Y最大的亮點,也是更多用戶直接選擇它的原因。Model Y具備舒適和標(biāo)準(zhǔn)兩種駕駛模式,舒適模式下的加速較為溫和,但響應(yīng)積極、絲毫不拖拉,在急加速超車狀態(tài)下,不會有過于嚇人的推背感,基本可以顧及到日常絕大多數(shù)情況下的使用需求。標(biāo)準(zhǔn)模式下動力輸出有明顯的改變,性能提升很明顯。

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文章標(biāo)簽: 多車對比 SUV導(dǎo)購
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