[汽車之家 初步海選]  在新能源時代，海外品牌的聲量遠(yuǎn)不如燃油車時代那么響亮，不過這并不代表海外品牌沒有好的產(chǎn)品，更何況現(xiàn)在這些品牌在新能源這一賽道持續(xù)發(fā)力，加上內(nèi)卷之后的價格，讓它們的競爭力得以提升。15-20萬的海外品牌純電動SUV有什么可選的？和這一級別銷量最好的中國品牌車型相比有什么優(yōu)缺點？今天我們放一起來說。

悅達(dá)起亞-起亞EV5(參數(shù)|詢價)
官方指導(dǎo)價：14.98-17.98萬元

　　起亞EV5在2023年廣州車展上剛剛上市，同時也是起亞中國的首款國產(chǎn)純電動車型，也是起亞電動汽車產(chǎn)品序列里第三款專用純電動車型，起亞EV5是基于起亞電動車專用平臺E-GMP打造的，該平臺專為電動車而生，在高性能電機(jī)、高續(xù)航電池、高速充電和安全方面有著自己獨特的優(yōu)勢。

　　起亞EV5使用的是起亞“Opposites United對立統(tǒng)一”的全新設(shè)計理念，造型上延續(xù)了概念版的設(shè)計，使用了很多平直線條，整體造型硬朗，有著很足的力量感。車頭前包圍處設(shè)計有梯形通風(fēng)口，中網(wǎng)部分使用的是封閉式設(shè)計，起亞EV5的大燈造型獨特且很有精致感。

　　內(nèi)飾方面，起亞EV5融合了傳統(tǒng)設(shè)計和當(dāng)前趨勢，有著觸摸和實體按鍵的組合，中控臺線條豐富，比現(xiàn)在千篇一律的簡潔化內(nèi)飾有更多的設(shè)計感，雙聯(lián)屏的加入則讓其多了不少流行元素和科技感。起亞EV5定位“百變生活智艙”，以其設(shè)計和空間利用性為基礎(chǔ)，讓起亞EV5在生活中更具實用性，后排純平折疊座椅和靈活多變的后備廂空間都是其優(yōu)勢。后備廂空間工整，并且在左右兩側(cè)有很多凹槽方便存儲物品，兩側(cè)的軌道上還支持手動固定錨點，配合網(wǎng)兜會非常好用。

　　在智能駕駛方面，起亞EV5的頂配車型配備了Mobileye EyeQ4輔助駕駛芯片，配合攝像頭、超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，支持L2級別的輔助駕駛功能。起亞EV5吹響了起亞在新能源領(lǐng)域的前進(jìn)號角，到2027年，起亞將共計推出6款電動車型，在充電站方面起亞也要有所作為，起亞將練手第三方平臺能鏈智電一起打造基礎(chǔ)充電網(wǎng)絡(luò)布局。