一汽-大眾-ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))
官方指導(dǎo)價(jià):19.39-29.39萬(wàn)元
一汽-大眾的ID.4 CROZZ大家都不陌生,已經(jīng)在市場(chǎng)上征戰(zhàn)了將近3年,今年每個(gè)月都有著三四千臺(tái)的銷量,在海外品牌中的表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò),ID系列車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)很有自己的特色,開(kāi)起來(lái)也有著很好的質(zhì)感。
ID系列的車(chē)型外觀辨識(shí)度很高,圓潤(rùn)的造型給人的感覺(jué)很平易近人。ID.4 CROZZ出自大眾的MEB平臺(tái),定位為緊湊型SUV,在今天推薦的4款車(chē)中,ID.4 CROZZ的車(chē)身高度最低,整車(chē)有種跨界SUV的感覺(jué)。
ID.4 CROZZ的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和其他ID系列車(chē)型相似,跟大眾傳統(tǒng)燃油車(chē)的內(nèi)飾相比多了不少科技感。在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面,其實(shí)ID.4 CROZZ的響應(yīng)速度并不快,語(yǔ)音交互系統(tǒng)的反應(yīng)也稍有些慢。
在智能駕駛輔助方面,ID.4 CROZZ全系車(chē)型都支持L2級(jí)別的駕駛輔助功能,這一點(diǎn)表現(xiàn)不錯(cuò),高配車(chē)型配備了360度全景影像功能,駕駛功能方面多了車(chē)道居中保持、自動(dòng)泊車(chē)入位、并線輔助和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警功能,如果對(duì)于駕駛輔助功能需求較多的話,高配的兩個(gè)車(chē)型更合適一些。
總結(jié):
在新能源時(shí)代,各個(gè)中國(guó)品牌相當(dāng)強(qiáng)勢(shì),但是也不能忽視海外品牌的車(chē)型,它們可能在智能座艙和駕駛輔助功能方面有些不足,但在底盤(pán)調(diào)校、行車(chē)質(zhì)感方面也有著自己的積淀。起亞EV5作為一款新車(chē)型,有著硬朗的外觀和靈活的車(chē)內(nèi)空間,作為一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)很合適;別克E5則有著四臺(tái)車(chē)中最大的車(chē)身尺寸,如果喜歡大車(chē)的話別克E5更適合您;比亞迪宋PLUS EV則代表了中國(guó)品牌車(chē)型在這一級(jí)別的標(biāo)桿級(jí)表現(xiàn),銷量表現(xiàn)就足以證明它的競(jìng)爭(zhēng)力了;ID.4 CROZZ作為德系代表,這兩年也收獲了一些擁躉,雖說(shuō)智能座艙部分表現(xiàn)一般,但它的駕駛感受也能收獲一部分人的認(rèn)可。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: