買不買先放一邊 2022廣州車展難忘車型
接下來這臺車其實很有爭議的，首先它是進口身份，但預售價達到了27萬元起，頂配在30萬左右。車怎么樣呢？其實L200車系已經(jīng)有了幾十年的歷史，并且在澳洲和東南亞國家有著不錯的市場表現(xiàn)，以L200為基礎改裝的越野賽車也一直活躍在全球各大越野賽事中，但這些就足以支撐它的售價嗎？
除了前些年的達喀爾拉力賽，三菱L200給人印象最深刻的就是設計了，三菱經(jīng)典的設計語言，現(xiàn)款帕杰羅SPORT同款前臉，相當帥。據(jù)說L200將提供四門兩排、雙門兩排和雙門單排三種版本，單一目前的售價來看，似乎意義不大。
除了車頭之外，車側(cè)和車尾都顯得比較樸素，其實我個人倒是很喜歡這種素素的工具車的感覺。車身長/寬/高為5225/1815/1780（mm），軸距為3000mm。輪胎規(guī)格為245/70 R16，制動系統(tǒng)為前盤后鼓，中、高配車型將會配備265/60 R18的輪胎，另外它的貨箱并沒有噴涂貨箱寶。
內(nèi)飾可以說是素到家了，雖然中控臺造型設計是大廠風范，且作為工具車硬塑料材質(zhì)也不過分，但如果想起售價的話就會覺得，這車素的有點過了。
織布座椅前排帶有座椅加熱，不同車型配置差異不大，高低配主要差在超選四驅(qū)。沒錯，27萬的最低配車型是沒有超選四驅(qū)的。
2.3T柴油發(fā)動機可以輸出150馬力和400�！っ�，匹配6速手自一體變速箱，中高配車型的四驅(qū)系統(tǒng)是三菱核心技術之一，但售價高達30萬。這個價格已經(jīng)能買中國品牌的3.0T車型了。低配車型便宜3萬但進采用普通的四驅(qū)系統(tǒng)。所以，除了帥之外，還有別的購買理由，也歡迎您留言分享。
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