■ 起亞嘉華
官方指導(dǎo)價：28.89-33.99萬

　　起亞嘉華是起亞旗艦MPV車型，如今已經(jīng)是第四代產(chǎn)品。前幾代嘉華(參數(shù)|詢價)曾經(jīng)以平行進(jìn)口和小批量進(jìn)口的方式少量引入過市場。起亞嘉華在海外算是豐田賽那的直接競品，且這代車型銷量還要領(lǐng)先于賽那，口碑一直不錯。不過在國內(nèi)市場對它的認(rèn)知度倒不如賽那，起初嘉華的勢頭和關(guān)注度稍弱于賽那。但憑借著出色的產(chǎn)品實(shí)力以及實(shí)惠的售價，再對比賽那高昂的售價和終端加價事件，很多中大型MPV消費(fèi)者開始轉(zhuǎn)投嘉華。

　　嘉華在外觀設(shè)計上十分“硬派”，看上去不像是一款MPV車型，更像是一款中大型硬派SUV。棱角分明，幾乎都是硬線條，使其在當(dāng)下中大型MPV陣營中十分獨(dú)特。嘉華在前臉設(shè)計上，除了標(biāo)志性的虎嘯式格柵外，看不到其它同品牌車型的影子，是全新的產(chǎn)品形象。前燈組和進(jìn)氣格柵的設(shè)計十分有氣勢。從側(cè)面看，嘉華更像是一輛SUV，C柱采用金屬銀色飾板，顯得很精致。但是側(cè)門滑軌與威然一樣沒有采用隱藏設(shè)計，不過處于腰線的延伸線上，并與尾燈相連，過渡處理很自然。尾部方正且直立，可以為車內(nèi)創(chuàng)造更好空間利用率。尾部設(shè)計十分簡潔，貫穿式尾燈和橫向線條增加了尾部的層次感。

　　內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格與外觀有一些反差，呈現(xiàn)了簡潔溫馨的氣氛。儀表和中控屏幕采用了雙聯(lián)屏設(shè)計，十分時尚且富有科技感，這在起亞K5等新款起亞車型也能見到，算是一種家族式設(shè)計語言。全液晶數(shù)字儀表與車機(jī)的UI設(shè)計美觀簡潔，清晰度很高。與百度合作的車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置功能十分豐富。另外，如后排對話功能等一些用心的細(xì)節(jié)設(shè)計，十分討家庭用戶喜歡。嘉華在搭載中控大屏的同時，也提供了如空調(diào)調(diào)節(jié)等常用功能按鍵，駕駛時使用十分順手。嘉華前排設(shè)計與傳統(tǒng)MPV大相徑庭，更像是轎車或SUV，同時居家的風(fēng)格也使其定位更偏向家用。

　　中后排嘉華表現(xiàn)也十分亮眼，空間方面與賽那平分秋色，但在用料方面相比賽那略勝一籌。中排座椅的一鍵躺平功能比較吸引人，同時全系標(biāo)配了加熱功能，中高配車型增加了通風(fēng)功能。第三排座椅沒有像賽那一樣的備胎，舒適度不錯。后備廂與賽那一樣可以折疊隱藏第三排座椅，形成大4座模式。嘉華的儲物空間也十分豐富，隨手就可以找到放手機(jī)和水杯的地方。

　　動力系統(tǒng)是起亞嘉華國內(nèi)外最大的不同，同時也是消費(fèi)者存疑的部分。國內(nèi)嘉華搭載2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)，匹配8AT自動變速箱，最大功率233馬力，最大扭矩353N·m。從參數(shù)上看這套動力總成的數(shù)據(jù)還是相當(dāng)不錯的。從駕駛體感方面，嘉華采用了油門較沉的設(shè)定，動力輸出線性平穩(wěn)，深踩油門動力儲備充足，可以輕松應(yīng)對日常駕駛。

　　在底盤方面，嘉華同樣是以舒適為主，前兩排的振動抑制會比第三排略好，由于車身尺寸較大，后懸架的晃動會多一些。車身側(cè)傾抑制表現(xiàn)良好，基本沒有“開船”的感覺。在靜音方面，前后排表現(xiàn)都很不錯，發(fā)動機(jī)處于高轉(zhuǎn)速時，會有一些聲音傳進(jìn)車內(nèi)。作為中大型MPV來說，起亞嘉華表現(xiàn)是優(yōu)秀的。