■ 豐田賽那SIENNA
官方指導(dǎo)價：30.98-40.58萬

　　廣汽豐田賽那SIENNA(參數(shù)|詢價)（下文簡稱賽那），絕對是2021年最具話題的車型之一。在北美中大型MPV市場中豐田SIENNA常年占據(jù)銷量榜前位，上一代車型國內(nèi)平行進(jìn)口的銷量也十分優(yōu)秀。如今正式引進(jìn)國產(chǎn)，讓很多中大型MPV買家躍躍欲試。但是后續(xù)終端加價的問題也引起了很多消費(fèi)者的不滿，使賽那成為了“又愛又恨”的存在。

　　賽那在設(shè)計方面與全球車型保持統(tǒng)一，采用了豐田最新家族式設(shè)計，運(yùn)用很多銳利的線條。車身側(cè)面造型整體平直，而向后上揚(yáng)的兩條腰線，營造了向前俯沖的姿態(tài)，十分動感。尾部設(shè)計將這種動感元素繼續(xù)沿用，多變的線條勾勒出層次感，尾燈也采用熏黑處理。賽那整體設(shè)計風(fēng)格偏向于年輕運(yùn)動風(fēng)格，十分有辨識性，但是過于運(yùn)動的形象使其并不適合正式的商務(wù)場景，作為家用中大型MPV是一款設(shè)計出色的車型。

　　內(nèi)飾方面，賽那摒棄了傳統(tǒng)MPV的風(fēng)格，更加貼近轎車設(shè)計，是居家風(fēng)。這也是完全符合其家用MPV的產(chǎn)品定位。前儀表臺的造型比較簡單，中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計，在中高配車型上采用了12.3英寸的觸摸屏幕，低配車型采用的是8寸屏幕，12.3英寸屏車聯(lián)網(wǎng)功能更好用，8英寸屏幕支持CarPlay手機(jī)映射，功能上算是有個互補(bǔ)。儀表方面稍微有些跟不上時代，只有高配和頂配車型才搭載了全液晶儀表，其它車型搭載的是傳統(tǒng)指針式儀表。

　　賽那的中后排空間非常寬敞，并且擁有豐富的儲物空間，長途出游時在放下各種瑣碎物品后，扔可保證乘坐舒適。內(nèi)飾用料方面，賽那稍微有些拿不出手，車內(nèi)飾板基本都是塑料材質(zhì)，即使頂配車型也是如此。雖然賽那的各排座椅在設(shè)計和用料上談不上豪華，但是舒適度是十分有保障的，并且都配備了手機(jī)充電口和多個儲物格，可以說是將實(shí)用主義進(jìn)行到底。唯一不足的是，第三排座椅受收放影響，靠背和坐墊都缺個角，稍顯不完美。但第三排座椅可以折疊隱藏至后備廂地板之下，是賽那的一大產(chǎn)品賣點(diǎn)。7座變大4座的空間靈活性，讓賽那可以輕松應(yīng)對更多使用場景。

　　動力方面，賽那搭載2.5L混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為192馬力，最大扭矩238N·m，與之配合的是一臺最大功率134kW，最大扭矩270N·m的永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率為183kW，匹配E-CVT變速箱。在電機(jī)的加持下，加速表現(xiàn)讓人驚喜，拉動這個大家伙毫不費(fèi)力，變速箱的平順性一流�！昂瞄_”是對這套混動系統(tǒng)的一致評價。不僅動力充沛，這套混動系統(tǒng)最大的優(yōu)勢還在于省油，我們實(shí)測油耗為7.5L/100km，對于中大型MPV來說這個成績十分優(yōu)秀。

　　賽那底盤的整體表現(xiàn)以舒適為主，是偏軟的調(diào)校設(shè)定，但是整體表現(xiàn)是相當(dāng)沉穩(wěn)的，小動作處理得很干凈。在遇到加大沖擊時，第三排乘客的感受稍微明顯，沒有做到十分均衡。總體來說作為一款家用中大型MPV來說，豐田賽那是十分優(yōu)秀的車型，只是價格貴了點(diǎn)。