● 兩車座椅功能豐富且乘坐空間寬敞。
嘉華(參數(shù)|詢價(jià))和奧德賽都采用的是2+2+3的七座,并且都標(biāo)配有主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱等功能。第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅是整車最“尊貴”的位置,第二排的表現(xiàn)直接影響到對(duì)應(yīng)MPV車型在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。嘉華的第二排獨(dú)立座椅有著較大的前后調(diào)節(jié)范圍,第三排如果無人乘坐的話可將座椅移到最后排,空間極為寬敞。另外嘉華第二排座椅還標(biāo)配加熱功能,在冬天這是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能。奧德賽座椅由真皮包裹,視覺上看起來更像是豪華的大沙發(fā),豪華感更足。除了同樣的大范圍前后調(diào)節(jié)外,奧德賽銳·尊享版還配備了腿托和左右移動(dòng)功能。
嘉華與奧德賽 座椅和座艙配置差異 | ||
車型 | 嘉華 2021款 2.0T 豪華科技款 | 奧德賽 2021款 2.0L 銳·尊享版 |
電動(dòng)尾門 | ● | - |
座椅材質(zhì) | 仿皮 | 真皮 |
主駕功能 | 8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+4向腰部支撐 | 8向電動(dòng)調(diào)節(jié) |
主/副駕電動(dòng)調(diào)節(jié) | ●/- | ●/● |
第二排腿托+左右調(diào)節(jié) | - | ● |
第二排座椅加熱 | ● | - |
先來看看嘉華的乘坐空間表現(xiàn),身高180cm的體驗(yàn)者處于主駕駛座時(shí),其頭部空間最大可達(dá)1拳左右。第二排獨(dú)立座椅的縱向調(diào)節(jié)范圍極大,移到最靠后位置時(shí)就算伸直腿都容得下,空間極為寬敞,即使將座椅調(diào)到最靠前位置,腿部仍然有1拳+3指的富余量。接著我們來看看第三排,當(dāng)?shù)诙抛伪3肿羁壳拔恢脮r(shí),第三排腿部空間也有大約1拳+3指的余量,也就是說滿員情況下,只要合理調(diào)節(jié)第二排位置,車內(nèi)所有乘客的腿部空間都能保證有1拳以上的富余,縱向表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。不過頭部空間是嘉華的一個(gè)軟肋,第二、三排頭部空間分別為3指和1指,表現(xiàn)不算突出。
接下來該輪到奧德賽了,同樣是身高180cm的體驗(yàn)者,坐在奧德賽的主駕駛座中,將座椅調(diào)到最低后,其頭部空間仍然有約1拳的余量。第二排座椅的調(diào)節(jié)范圍也不小,當(dāng)座椅調(diào)到最靠前時(shí),體驗(yàn)者的膝蓋幾乎已經(jīng)貼到主駕座椅靠背了,而移到最靠后位置時(shí),體驗(yàn)者腿部的富余量極大,僅靠拳頭無法說明縱向距離的寬敞程度。豎起第三排座椅時(shí),若第二排座椅腿部空間預(yù)留約2拳時(shí),第三排的腿部空間富余量仍然能超過2拳,乘坐空間的表現(xiàn)同樣不錯(cuò)。
● 動(dòng)力組合各有側(cè)重,嘉華注重動(dòng)力性能,奧德賽更關(guān)注經(jīng)濟(jì)性。
嘉華與奧德賽選擇了完全不同的動(dòng)力系統(tǒng),嘉華是一款純正的燃油車,其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為233馬力和353!っ,并搭配提供了換擋撥片和旋鈕式擋把的8速手自一體變速箱。2021款?yuàn)W德賽目前全系均配備的是2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)以及E-CVT變速箱,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)自身參數(shù)表現(xiàn)并不出眾,但搭配上電驅(qū)系統(tǒng)之后,整套系統(tǒng)的綜合功率也能達(dá)到158千瓦左右;旌蟿(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)油能力更出眾,能夠幫助用戶降低燃油消耗,減少出行成本。
嘉華與奧德賽 安全和駕駛輔助配置差異 | ||
車型 | 嘉華 2021款 2.0T 豪華科技款 | 奧德賽 2021款 2.0L 銳·尊享版 |
膝部氣囊 | ● | |
胎壓監(jiān)測(cè) | 胎壓數(shù)字顯示 | 胎壓報(bào)警 |
并線輔助 | ● | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | - |
倒車車側(cè)預(yù)警 | ● |
● 文章總結(jié):
嘉華與奧德賽可謂是各有特色,先來說說嘉華吧,整體給人的第一印象就是“大”,超過5.1米的車長(zhǎng)、接近2米的寬度以及3米以上的軸距完全稱得上夠大夠氣勢(shì),龐大的車身尺寸自然也換來了寬敞的車內(nèi)乘坐空間,即使是滿員狀態(tài)下也足夠車上所有乘客獲得相對(duì)寬松的空間,甚至還能同時(shí)在多帶上不小行李。此外嘉華有著更時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)、更新的智慧網(wǎng)聯(lián)車機(jī)以及動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)勁的2.0T動(dòng)力系統(tǒng),這些“新”點(diǎn)子都是嘉華吸引那些樂于接受新鮮事物用戶的優(yōu)勢(shì)所在。
反觀奧德賽,雖然其整體尺寸中規(guī)中矩,但是車內(nèi)空間并不局促,滿員狀態(tài)下仍然能滿足各排乘客的空間需求,空間利用度很高。另外“大尺寸”對(duì)于MPV來說并非全是優(yōu)勢(shì),尤其對(duì)于那些住在大城市,停車較為困難的用戶來說,相對(duì)較小的尺寸更便于在較為擁擠的空間中找到車位。2.0L混動(dòng)系統(tǒng)在本田體系中是一款較為成熟的產(chǎn)品,較為優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性也是它吸引眾多家庭用戶的特色所在。最終這兩者如何選擇還是要看您自己的喜好,正在貨比三家的你喜歡哪款呢?下定決心之前不如先去店里看看吧!(文/圖 汽車之家 朱力神)
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