哈弗H6（售價(jià)9.80-15.49萬(wàn)元，目前終端優(yōu)惠約1萬(wàn)元左右）

● 靜態(tài)體驗(yàn)：

　　對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)最重要的就是外形設(shè)計(jì)，一個(gè)好的外觀可以吸引更多的消費(fèi)者來(lái)看車(chē)，也可以讓車(chē)主的用車(chē)生活更體面。在這一點(diǎn)上，H6拿捏的還算比較合適。

　　什么叫成功的外形設(shè)計(jì)，就是當(dāng)你把車(chē)停在路邊的時(shí)候，能夠吸引路人駐足看兩眼，如果吸引力夠大，可能這位路人還會(huì)跟你攀談兩句，問(wèn)問(wèn)這車(chē)的價(jià)格和動(dòng)力。沒(méi)錯(cuò)，在我測(cè)試的幾天中，我還真的經(jīng)歷了這么兩次，只是過(guò)來(lái)攀談的兩位相對(duì)要年長(zhǎng)一些。

　　車(chē)內(nèi)的兩塊屏幕是提升科技感的重要元素，懸浮式的設(shè)計(jì)加上相對(duì)較窄的邊框，在中控屏上并不新鮮，但儀表也使用了同樣的樣式，讓車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的一致性和科技感都有所提升。在操作系統(tǒng)上，H6搭載了騰訊基于安卓平臺(tái)開(kāi)發(fā)的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并且支持遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)。可玩性和易用性都沒(méi)有問(wèn)題。

　　我們身高182cm的體驗(yàn)者在H6的前后排都能找到相對(duì)寬敞舒適的乘坐空間，并且后排中間位置的乘坐感受也還可以，地臺(tái)的隆起不高，面積也足夠大。雖然因?yàn)槿�景天窗尺寸較大導(dǎo)致后排車(chē)頂較低，在一定程度上影響了后排的頭部空間，但乘坐其中并不會(huì)有任何壓抑的感覺(jué)。

● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：

　　2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足日常使用肯定不是問(wèn)題，但因?yàn)槌醵闻ぞ仄�弱和油門(mén)遲滯的原因?qū)е埋{駛感受并不如預(yù)期的輕快。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不夠線(xiàn)性，踩少了不走，踩多了就竄，想要在擁堵路況下開(kāi)得平順且不被加塞兒的話(huà)，難度還是挺大的。相比之下，1.5T車(chē)型的動(dòng)力平順性和易上手性表現(xiàn)都要更好。

　　通過(guò)減慢換擋速度來(lái)?yè)Q取平順性，這一直是哈弗這臺(tái)雙離合變速箱的調(diào)校風(fēng)格，但對(duì)于這輛H6來(lái)說(shuō)，這個(gè)風(fēng)格似乎并不太合適。較慢的換擋速度加上油門(mén)遲滯，踩下油門(mén)后要等一下，而降擋后的動(dòng)力往往都比預(yù)期要大很多，這種情況在低速時(shí)深踩油門(mén)加速表現(xiàn)得尤為明顯。

　　這套動(dòng)力系統(tǒng)雖然在城市中表現(xiàn)一般，但在高速公路上還是挺好的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm左右動(dòng)力輸出穩(wěn)定，扭矩輸出充足，巡航或者加速都可以提供相對(duì)平順的動(dòng)力感受，深踩油門(mén)，動(dòng)力的遲滯減緩很多，變速箱降擋拉高轉(zhuǎn)速所帶來(lái)的推背感雖稱(chēng)不上享受，但絕對(duì)能跟上駕駛節(jié)奏。

　　底盤(pán)的高級(jí)感算是第三代H6一個(gè)很大的亮點(diǎn)，在延續(xù)了之前良好舒適性的前提下，提升了底盤(pán)的整體感和厚重感，在15萬(wàn)元以下的SUV中，底盤(pán)質(zhì)感可以算是優(yōu)秀水準(zhǔn)。但如果想要追求操控的話(huà)，這套底盤(pán)能提供不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向手感和轉(zhuǎn)向響應(yīng)，但減振器通常都會(huì)在車(chē)身的慣性面前服軟，能提供的支撐力比較有限。

寫(xiě)到最后：

　　以上四款車(chē)型，不僅有著出色的產(chǎn)品力，同時(shí)在市場(chǎng)上也均擁有不錯(cuò)的銷(xiāo)量。如果你身處限牌城市，AION Y可以說(shuō)是緊湊型純電SUV級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品；如果你有里程焦慮，比亞迪宋PLUS DM-i或許更適合你的需求；假如你想踏踏實(shí)實(shí)買(mǎi)臺(tái)傳統(tǒng)燃油車(chē)，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS這兩款“老牌勁旅”都擁有者不錯(cuò)的口碑，還是非常值得推薦的。以上四款車(chē)型你更喜歡哪一款，不妨在評(píng)論區(qū)進(jìn)行討論。（文/汽車(chē)之家 侯明浩）

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