豐田RAV4榮放雙擎E+(補貼后售價24.88-29.68萬元,暫無優(yōu)惠)
● 車型介紹:
在外觀方面,RAV4榮放雙擎E+延續(xù)了燃油版車型設(shè)計,只是在細節(jié)處加入了新能源的元素,比如車標內(nèi)融入了藍色描邊,前包圍兩側(cè)的霧燈更換成了LED日間行車燈,前唇造型也稍有區(qū)別,整體設(shè)計搭配更加符合其新能源車型的身份。
側(cè)面依舊是我們熟悉的RAV4榮放造型設(shè)計,使用了車頂與車身不同色的雙色設(shè)計,前后翼子板上配備了黑色的輪眉,搭配五輻式大尺寸輪圈,讓新車充滿力量感。值得一提的是,該車還在前翼子板上加入了插混車型專屬的標識,進一步彰顯其身份。
來到車尾,RAV4榮放雙擎E+配備了一個小型擾流板,尾燈采用多邊形的設(shè)計,并由一個鍍鉻裝飾條相連接。后包圍也采用了與車身不同色的設(shè)計,并搭配了雙邊共兩出的排氣造型,看上去更加精致、時尚。
進入車內(nèi),基本與燃油版車型保持一致,以折線為主的線條將儀表臺各個控制區(qū)域劃分得非常明確,儀表盤、中控屏幕與空調(diào)控制區(qū)域一目了然。在配置方面,新車配備有帶AFS功能的LED前大燈、主駕座椅記憶、座椅加熱、全景天窗、方向盤加熱、抬頭顯示等。
在動力方面,RAV4榮放雙擎E+搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng),都市Pro和精英Pro版系統(tǒng)最大功率為194千瓦,官方0-100km/h加速時間僅為9.1秒,在純電下的NEDC續(xù)航里程為95km(18.1kWh電池包);旗艦四驅(qū)Pro版系統(tǒng)最大功率為225千瓦,官方0-100km/h加速時間僅為7.4秒,在純電下的NEDC續(xù)航里程為87km(18.1kWh電池包)。
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差評理由: