[汽車(chē)之家 初步海選]  25萬(wàn)元購(gòu)車(chē)預(yù)算，對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都非常糾結(jié)，想選豪華品牌但卻只能買(mǎi)到最低配車(chē)型。而假如你不是那么看重品牌，可選擇的空間會(huì)變得大很多，既可以選擇傳統(tǒng)中型轎車(chē)“老將”，像大眾帕薩特(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、豐田亞洲龍等；也可以選擇純電動(dòng)“新秀”，比如小鵬汽車(chē)P7、比亞迪漢EV等。這些車(chē)型在目前市場(chǎng)上均有不錯(cuò)的銷(xiāo)量和口碑，接下來(lái)就帶領(lǐng)大家一起了解它們。

■ 小鵬汽車(chē)P7 （補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間22.99-40.99萬(wàn)元）

● 靜態(tài)體驗(yàn)：

　　有句話(huà)說(shuō)“人都是視覺(jué)動(dòng)物”，我們認(rèn)識(shí)一款車(chē)總要“始于顏值”。小鵬汽車(chē)P7的顏值不低，這從街上的回頭率就能感覺(jué)到�！靶请H”設(shè)計(jì)語(yǔ)音的運(yùn)用也讓它有種未來(lái)科幻感，見(jiàn)慣了千篇一律的皮囊，偶爾來(lái)一次大膽的嘗試也不是不可以。 

　　小鵬Xmart OS 2.0車(chē)載智能系統(tǒng)支持在應(yīng)用商店下載各種擴(kuò)展App，比如下載唱吧在車(chē)內(nèi)K歌，下載《狂野飆車(chē)》實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)操作游戲等。由于此次測(cè)試的車(chē)型車(chē)機(jī)系統(tǒng)和智能輔助駕駛有不少功能未作適配，所以很多功能還無(wú)法體驗(yàn)，不過(guò)目前這個(gè)版本的語(yǔ)音功能已經(jīng)很實(shí)用了，可控制駕駛模式、充電口等，之后我們拿到最新版本的車(chē)型我們將為您做詳細(xì)的評(píng)測(cè)，敬請(qǐng)期待。

　　乘坐空間方面，該車(chē)前排的視野和空間要比后排好一些，后排頭部的剩余空間較小，但腿部空間尚可。后排中間位置也提供了可調(diào)節(jié)的頭枕，且地板的凸起不算明顯，不足之處是后排座椅坐墊和腿部的貼合度不那么好，乘坐舒適度上可能會(huì)扣一點(diǎn)分?jǐn)?shù)。 

● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：

　　小鵬汽車(chē)P7 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航和后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型在動(dòng)力上是一樣的，都是在后軸搭載了一個(gè)精進(jìn)電動(dòng)的永磁同步電機(jī)，最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩390N·m，而我們之前測(cè)試的四驅(qū)高性能版本則在此基礎(chǔ)上又增加了一個(gè)前電機(jī)，為其實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最大功率為316kW（430Ps），峰值扭矩達(dá)655N·m。 

　　我時(shí)常在想一個(gè)問(wèn)題，在我們的日常駕駛過(guò)程中，0-100km/h全油門(mén)起步的頻次有多高？如果您不是一個(gè)試圖在紅路燈秒殺所有車(chē)的加速控，那后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。它的動(dòng)力是那種不露鋒芒的恰到好處，更像是一個(gè)內(nèi)力深厚的高手，出力不疾不徐卻在無(wú)聲處達(dá)到目標(biāo)。

　　可以感受到小鵬汽車(chē)P7對(duì)能量回收力度有做特別的調(diào)校，盡可能抹平介入的突兀感，能量回收在低擋時(shí)，抬起加速踏板，這時(shí)車(chē)輛和燃油車(chē)的減速感差別不大，能量回收高擋時(shí)車(chē)內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的現(xiàn)象。唯一需要注意的是該車(chē)的能量回收并不能完全將車(chē)剎停，在車(chē)輛減速到5km/h左右的時(shí)候還需要踩一腳剎車(chē)。