油與電的對(duì)決 ID.4 CROZZ靜態(tài)對(duì)比探岳

孫一超

2021年03月10日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車型PK] 在大家一貫的印象中，同級(jí)別、同品牌的電動(dòng)車總要比它的燃油車兄弟貴上不少。但隨著三電成本的降低，近期上市的一汽-大眾ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))憑借著補(bǔ)貼后19.99-27.99萬元的售價(jià)，已經(jīng)與尺寸相仿的一汽-大眾探岳來到了同一價(jià)位區(qū)間，對(duì)于關(guān)注傳統(tǒng)車企電動(dòng)車產(chǎn)品的用戶很有吸引力。那么，花差不多的價(jià)錢來買一款同品牌的電動(dòng)車，除了限牌、限號(hào)的福利外，ID.4 CROZZ還能在配置、空間和智能化上帶給你比探岳更好的體驗(yàn)嗎？

ID.4 CROZZ 2021款長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

23.99萬

探岳 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

23.99萬

　　我們選擇了指導(dǎo)價(jià)同為23.99萬元的ID.4 CROZZ長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版和探岳330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro車型，來進(jìn)行一次全面的靜態(tài)對(duì)比。

● 外觀對(duì)比

　　一汽-大眾ID.4 CROZZ延續(xù)了海外版ID.4的設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)語言有別于大眾傳統(tǒng)燃油車的造型風(fēng)格。

　　雖然ID.4 CROZZ定位是緊湊型純電動(dòng)SUV，但在尺寸上與定位中型SUV的探岳差異并不明顯，在車長(zhǎng)和軸距上還小有優(yōu)勢(shì)。得益于MEB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，ID.4 CROZZ的A柱位置更加靠前，在縮短前艙、增大內(nèi)容空間的同時(shí)也使車輛看起來更加動(dòng)感，配合柔和的曲面與銳利的切面構(gòu)成的側(cè)顏，迎合了年輕化的用戶需求。而探岳的側(cè)面線條看起來要硬朗了很多，外擴(kuò)的輪眉帶來了很強(qiáng)的肌肉感。