寶馬1系
宛先生說(shuō)初次接觸寶馬1系(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),可以追述到2012年,那時(shí)候的1系都是兩廂后驅(qū)版本。自從寶馬1系國(guó)產(chǎn)后,推出的三廂車(chē)型均采用UKL前驅(qū)平臺(tái)打造,少了之前純后驅(qū)的駕駛樂(lè)趣。
外觀設(shè)計(jì)有了M運(yùn)動(dòng)套件的加持,留給宛先生很好的印象,前后包圍的運(yùn)動(dòng)套件和車(chē)尾雙邊共雙出的圓形排氣布局讓整車(chē)看起來(lái)更兇,也更具攻擊性。
寶馬1系的后排空間明顯要優(yōu)于凱迪拉克CT4,但是內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)感相比CT4顯得過(guò)于簡(jiǎn)約樸素,沒(méi)有了豪華氛圍感。關(guān)于配置方面,其實(shí)宛先生并不太在意,上車(chē)第一件事兒就是找有沒(méi)有換擋撥片,看看方向盤(pán)的握感如何等等。
寶馬1系所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,峰值扭矩280!っ祝俜0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒,相比CT4要更慢一些。雖然換了前驅(qū)平臺(tái),但是寶馬最津津樂(lè)道的駕駛樂(lè)趣還是保留了一些,并不是完全家用化。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: