● 乘坐空間：冠道實(shí)測(cè)參數(shù)更好，開(kāi)拓者功能更豐富

　　座椅材質(zhì)方面，開(kāi)拓者采用了全真皮包裹，而冠道(參數(shù)|詢(xún)價(jià))則為真皮+仿皮材質(zhì)。前者采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，乘坐包裹性更強(qiáng)，也契合其運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。并且在功能性上，開(kāi)拓者的前排座椅提供了腰部調(diào)節(jié)，冠道則只有常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　乘坐空間方面，開(kāi)拓者為前排留出了巨大的可調(diào)節(jié)范圍，即便是腿部空間最小的狀態(tài)也較之冠道有著不小的優(yōu)勢(shì)。然而到了第二排，冠道的腿部空間則更大一些。開(kāi)拓者的坐墊高度更高，坐姿相對(duì)會(huì)舒服一些。

　　開(kāi)拓者的后備廂常規(guī)容積為1027L，這個(gè)參數(shù)相當(dāng)驚人，冠道則為510L，相差了一倍多。兩款車(chē)都提供了第二排座椅比例放倒功能，不過(guò)冠道在放倒后并不能形成一個(gè)完整的平面，在擺放大件物品時(shí)會(huì)有些麻煩。

● 動(dòng)力：冠道參數(shù)更好

　　兩款車(chē)配備的都是2.0T+9AT的動(dòng)力組合。開(kāi)拓者的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力/5000rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4000rpm。冠道最大功率則為272馬力/6500rpm，峰值扭矩370牛·米/2250-4500rpm。后者的參數(shù)更好一些。

　　開(kāi)拓者與冠道都配備了麥弗遜式前獨(dú)立懸架，后懸架方面開(kāi)拓者為五連桿獨(dú)立懸架，而冠道則為多連桿式獨(dú)立懸架，實(shí)際上兩者結(jié)構(gòu)并沒(méi)有太大差異，只是稱(chēng)呼上的區(qū)別。值得一提的是，冠道提供了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，可以更好的滿(mǎn)足駕乘需求。

● 總結(jié)：

　　作為大五座的SUV車(chē)型，開(kāi)拓者與冠道在空間部分的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，這也是此類(lèi)車(chē)型的最大優(yōu)勢(shì)之一，而在整體風(fēng)格以及配置取向上，兩款售價(jià)接近的產(chǎn)品卻有著較大的差異。冠道配置更為豐富（當(dāng)然，售價(jià)也更貴一些），并且在諸如前排中央扶手箱的巧妙設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)娜障�。懸架軟硬調(diào)節(jié)，更大的動(dòng)力參數(shù)都是冠道的優(yōu)勢(shì)。

　　開(kāi)拓者的整體風(fēng)格更為年輕、運(yùn)動(dòng)，這也與雪佛蘭的品牌調(diào)性很符合。并且在用料和配置上也相當(dāng)?shù)拿朗�，給人感覺(jué)相當(dāng)豪華。全真皮座椅、更舒適的坐姿、巨大的后備廂空間，都在美系車(chē)上很常見(jiàn)。至于兩款車(chē)如何選擇，如果更喜歡年輕的風(fēng)格，并且對(duì)空間表現(xiàn)有著一定要求的消費(fèi)者，我們更推薦開(kāi)拓者。如果對(duì)功能性有一定追求，那么冠道則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（文/圖 汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文）

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