[汽車之家 車型PK]  本月初，新款雪佛蘭開拓者正式上市，作為車系旗下的新增車型，新車最大的亮點在于5座版，相較于之前推出的全系7座，前者可以對產(chǎn)品線進行更好的填補。而在同級別中，推出更早的本田冠道同樣也是很相似的產(chǎn)品，只不過它僅提供5座車型，并且級別小上了一號，僅為中型SUV。本次我們就來進行一場隔空對比，看看全新上市的開拓者5座車型，相比冠道，各自都有哪些優(yōu)勢和特點。

　　車型選擇方面，由于開拓者5座版僅提供了3個配置，我們選擇了其中配置最高的2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版，指導(dǎo)價為28.99萬元。而冠道這邊我們選擇2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色，指導(dǎo)價為29.58萬元（該車型與370TURBO 四驅(qū)尊享版配置完全相同，價格貴了3000元，區(qū)別在于A柱、車頂以及C柱都采用了與車身撞色涂裝）。

● 外觀：年輕、時尚是共同點

　　開拓者采用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計，整體造型相當(dāng)運動，進氣格柵的尺寸相當(dāng)巨大，并且采用了上下分體式。銳利的燈組造型氣勢凌人，下方為轉(zhuǎn)向燈和霧燈。冠道的整體設(shè)計則偏時尚，車頭部分的線條很豐富，極具層次感。兩款車的整體氣質(zhì)都很年輕，當(dāng)然歲數(shù)稍大的用戶開著也并不會顯得不搭。

　　燈組方面，兩款車都配備了全LED大燈，并且LED日行燈、自動頭燈等功能都有提供。冠道在功能上多了轉(zhuǎn)向輔助燈以及LED前霧燈。開拓者提供了全車無鑰匙進入功能，而冠道則只有前排。兩款車都提供了倒車雷達，但冠道卻增加了右側(cè)盲區(qū)影像功能，攝像頭位于右后視鏡下方。

　　車身尺寸方面，開拓者的長寬高分別為4999mm×1953mm×1732mm，軸距為2863mm，相比之下冠道的車身整體小了一號，長寬高分別為4858mm×1942mm×1675mm，軸距為2820mm。

　　開拓者采用了20英寸輪圈，即便在SUV中，原廠能給到這個尺寸也是相當(dāng)巨大了，配備的是米其林旅悅SUV系列輪胎，規(guī)格為235/55 R20，市場價約1900元/條。冠道則提供19英寸輪圈，輪胎同樣也是米其林旅悅SUV系列輪胎，規(guī)格為245/55 R19，市場價約1200元/條。

　　兩款車的車尾造型有著極大的差異。冠道的尾門溜背角度特別大，看起來像極了一臺跨界車；而開拓者則方方正正的，更符合大家對于傳統(tǒng)SUV的認知。

● 內(nèi)飾：凸顯兩種風(fēng)格

　　來到車內(nèi)，兩款車型在中控臺的設(shè)計展現(xiàn)出了完全不同的風(fēng)格。開拓者在車內(nèi)部分采用了與車外相同的運動化風(fēng)格，非常精簡，外加碩大的空調(diào)出風(fēng)口，看起來相當(dāng)特別。而冠道相對來說則更為傳統(tǒng)，各種功能鍵都做的比較大，很典型的日系風(fēng)格。

　　兩臺車的儀表盤都采用了大尺寸行車電腦屏幕+傳統(tǒng)指針的組合，可以顯示的行車信息相當(dāng)豐富。到了這個價位，真皮多功能方向盤必須是標準配置，提供手動四向調(diào)節(jié)，相比之下冠道多了換擋撥片功能，可以在一定程度上增強駕駛樂趣。

　　開拓者的中控屏幕尺寸更大，達到了10英寸，而冠道則為8英寸。功能性方面兩者很接近，都用的自家的最新的多媒體系統(tǒng)，可以實現(xiàn)手機映射，車載導(dǎo)航等。值得一提的是，冠道的前排提供了HDMI接口，不過這個接口在日常用車中很少用到。

　　兩款車在配置部分的表現(xiàn)有著較大差異，開拓者更注重豪華感的營造，而冠道則更注重功能性。前者提供了全真皮座椅，前排座椅腰部調(diào)節(jié)，第二排座椅的前后、靠背調(diào)節(jié)，隱私玻璃，外后視鏡自動防眩目等。而冠道則有車側(cè)盲區(qū)影像，自動駐車，后排獨立空調(diào)，全車車窗一鍵升降。

● 乘坐空間：冠道實測參數(shù)更好，開拓者功能更豐富

　　座椅材質(zhì)方面，開拓者采用了全真皮包裹，而冠道則為真皮+仿皮材質(zhì)。前者采用了運動風(fēng)格座椅，乘坐包裹性更強，也契合其運動的風(fēng)格。并且在功能性上，開拓者的前排座椅提供了腰部調(diào)節(jié)，冠道則只有常規(guī)的電動調(diào)節(jié)。

　　乘坐空間方面，開拓者為前排留出了巨大的可調(diào)節(jié)范圍，即便是腿部空間最小的狀態(tài)也較之冠道有著不小的優(yōu)勢。然而到了第二排，冠道的腿部空間則更大一些。開拓者的坐墊高度更高，坐姿相對會舒服一些。

　　開拓者的后備廂常規(guī)容積為1027L，這個參數(shù)相當(dāng)驚人，冠道則為510L，相差了一倍多。兩款車都提供了第二排座椅比例放倒功能，不過冠道在放倒后并不能形成一個完整的平面，在擺放大件物品時會有些麻煩。

● 動力：冠道參數(shù)更好

　　兩款車配備的都是2.0T+9AT的動力組合。開拓者的發(fā)動機最大功率為237馬力/5000rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4000rpm。冠道最大功率則為272馬力/6500rpm，峰值扭矩370�！っ�/2250-4500rpm。后者的參數(shù)更好一些。

　　開拓者與冠道都配備了麥弗遜式前獨立懸架，后懸架方面開拓者為五連桿獨立懸架，而冠道則為多連桿式獨立懸架，實際上兩者結(jié)構(gòu)并沒有太大差異，只是稱呼上的區(qū)別。值得一提的是，冠道提供了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，可以更好的滿足駕乘需求。

● 總結(jié)：

　　作為大五座的SUV車型，開拓者與冠道在空間部分的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，這也是此類車型的最大優(yōu)勢之一，而在整體風(fēng)格以及配置取向上，兩款售價接近的產(chǎn)品卻有著較大的差異。冠道配置更為豐富（當(dāng)然，售價也更貴一些），并且在諸如前排中央扶手箱的巧妙設(shè)計相當(dāng)?shù)娜障怠�懸架軟硬調(diào)節(jié)，更大的動力參數(shù)都是冠道的優(yōu)勢。

　　開拓者的整體風(fēng)格更為年輕、運動，這也與雪佛蘭的品牌調(diào)性很符合。并且在用料和配置上也相當(dāng)?shù)拿朗�，給人感覺相當(dāng)豪華。全真皮座椅、更舒適的坐姿、巨大的后備廂空間，都在美系車上很常見。至于兩款車如何選擇，如果更喜歡年輕的風(fēng)格，并且對空間表現(xiàn)有著一定要求的消費者，我們更推薦開拓者。如果對功能性有一定追求，那么冠道則是一個不錯的選擇。（文/圖 汽車之家 彭儲文）

車型圖片
基本參數(shù)	冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色	開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
廠商指導(dǎo)價	29.58萬	28.99萬
經(jīng)銷商報價
廠商	廣汽本田	上汽通用雪佛蘭
級別	中型SUV	中大型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2020.06	2020.08
最大功率(kW)	200	174
最大扭矩(N·m)	370	350
發(fā)動機	2.0T 272馬力 L4	2.0T 237馬力 L4
變速箱	9擋手自一體	9擋手自一體
長*寬*高(mm)	4858*1942*1675	4999*1953*1732
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	208	210
官方0-100km/h加速(s)	8	9.4
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.7	7.8
WLTC綜合油耗(L/100km)	9.14	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色	開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
長度(mm)	4858	4999
寬度(mm)	1942	1953
高度(mm)	1675	1732
軸距(mm)	2820	2863
前輪距(mm)	1652	1687
后輪距(mm)	1671	1683
接近角(°)	16	15
離去角(°)	20	20
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.7	5.8
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	-	82
后備廂容積(L)	510	1017-2103
整備質(zhì)量(kg)	1867	1960
最大滿載質(zhì)量(kg)	2295	2415
發(fā)動機	冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色	開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
發(fā)動機型號	K20C3	LSY
排量(mL)	1996	1998
排量(L)	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	9.8	-
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	86	-
行程(mm)	85.9	-
最大馬力(Ps)	272	237
最大功率(kW)	200	174
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6500	5000
最大扭矩(N·m)	370	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2250-4500	1500-4000
最大凈功率(kW)	200	169
發(fā)動機特有技術(shù)	VTEC	智能變缸
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	95號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI
變速箱	冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色	開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
擋位個數(shù)	9	9
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	9擋手自一體	9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色	開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	五連桿獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色	開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/55 R19	235/55 R20
后輪胎規(guī)格	245/55 R19	235/55 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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