● 奇瑞 瑞虎8

指導(dǎo)價(jià)：8.88萬-15.59萬

　　奇瑞瑞虎8首發(fā)亮相的時(shí)間比廣汽傳祺GS8晚了近兩年，但是它改款的動(dòng)作可比后者快多了，僅在上市一年后近進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都有新鮮元素加入進(jìn)來，這樣的做法和廣汽傳祺GS8完全是兩個(gè)思路。

　　瑞虎8是家族旗艦車型，在上市之初竟然全系都配備的是鹵素光源大燈，這和旗艦的身份是不相匹配的，而在新款車型上，這個(gè)問題隨著外觀造型的調(diào)整也一并得到了解決，現(xiàn)在的瑞虎8看起來更加精神了。

　　車側(cè)和車尾的變化同樣不大，畢竟是剛上市一年的時(shí)候就進(jìn)行改款了，所以外觀上小幅調(diào)整是合理的，別大家還沒記清楚你長什么樣，你已經(jīng)換了一副容貌，這樣不利于品牌和車型形象的樹立。值得一提的是老款車型上的假排氣改成真的了，應(yīng)該是廣泛吸取到了消費(fèi)者的意見，這種態(tài)度值得稱贊。

　　如果說外觀的調(diào)整就是年度小改款，那新款瑞虎8在內(nèi)飾的改變上堪稱換代了。首先最明顯的是中控屏從內(nèi)嵌式換為了懸浮式，空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)操作面板也都相應(yīng)進(jìn)行了改變。而且還加入了全液晶儀表和電子擋桿，科技感一下提升了不少。但是空調(diào)操作面板這里比較容易刮花，另外輕觸式操作容易誤觸，這一點(diǎn)有改進(jìn)的余地。

　　瑞虎8的軸距只有2710mm，以身高184cm的體驗(yàn)者為例，前排調(diào)整好坐姿后，第二排最大只有1拳2指，將第二排腿部空間留至1拳去到第三排，腿部和頭部空間都比較局促，所以乘坐空間方面和同級(jí)別車型相比沒有優(yōu)勢(shì)。而且后備廂表現(xiàn)也不出彩，是這個(gè)級(jí)別七座SUV的正常表現(xiàn)，想要稍大一些的裝載空間還是得放倒第三排座椅才行。

　　新款瑞虎8引入了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之前來說動(dòng)力一下增加了不少，但是它并沒有急于輸出來獲取存在感，而是隨著油門的深踩而循序漸進(jìn)，這樣的設(shè)定很友好，不讓人覺得它很急躁。但是受限于發(fā)動(dòng)機(jī)的絕對(duì)排量，急加速時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)拉到很高，從容感不太好。雙離合變速箱用犧牲換擋速度的方式換來了不錯(cuò)的平順度，僅在堵車狀況下的二、三擋切換有偶然的頓挫。

　　轉(zhuǎn)向手感很輕，雖然車頭能及時(shí)響應(yīng)，但指向性還是偏模糊的，這種感受是很多中國品牌SUV上都能找到的共性。懸架濾振表現(xiàn)一般，即便是一些細(xì)小的顛簸都過濾得不是很徹底，另外面對(duì)一些連續(xù)的起伏路也會(huì)有些飄忽，這些是由于懸架較軟的調(diào)校和略顯松散的質(zhì)感所導(dǎo)致的，所以瑞虎8在駕控及懸架舒適性上很難得高分。

● 瑞虎8 小結(jié)：

　　在剛剛上市一年之后，瑞虎8用小幅調(diào)整的外觀和堪比換代的內(nèi)飾再次匯集了大眾的視線，而且動(dòng)力也有所提升，這些都是它可圈可點(diǎn)的方面。但是如果考慮買瑞虎8的話，我更建議購買五座車型，因?yàn)槠咦�很難保證每位乘客都有良好的體驗(yàn)，除非第三排只坐小朋友。瑞虎8的價(jià)格在同級(jí)別車型中很親民，8.88萬起售，主力車型也不過10萬出頭，優(yōu)惠幅度有個(gè)幾千元，預(yù)算不高的朋友可以考慮。

● 全文總結(jié)

　　本文為大家分享的四款中國品牌中型SUV，它們共同的特點(diǎn)是銷量在同級(jí)別中領(lǐng)先，并且關(guān)注度也很高，有著不錯(cuò)的群眾基礎(chǔ)。怎么選呢？如果想要更高的品牌格調(diào)，紅旗HS5是首選；比亞迪唐/唐新能源和廣汽傳祺GS8適合對(duì)空間和七座有需要的朋友；而瑞虎8走的是親民路線，以錯(cuò)位競爭的方式來看，你用買一臺(tái)緊湊型SUV甚至小型SUV的價(jià)格買到中型SUV這個(gè)級(jí)別的車型，還是挺有誘惑力的。(文/圖 汽車之家 洪冰清)

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