[汽車(chē)之家 初步海選]  時(shí)隔數(shù)日，同品牌轎車(chē)/SUV系列海選又和大家見(jiàn)面了。繼第一期的50萬(wàn)元級(jí)豪華品牌、和第二期、第三期的20萬(wàn)元級(jí)海外品牌車(chē)型海選后，本期我們將繼續(xù)秉承“接地氣”的理念，為大家?guī)��?lái)15萬(wàn)元級(jí)海外品牌車(chē)型海選。

關(guān)于這幾輛車(chē)，有幾句話要寫(xiě)在開(kāi)頭：

　　1、不同于更大尺寸的一些SUV，這一價(jià)位上的它們通常沒(méi)有太強(qiáng)的實(shí)用屬性。

　　2、同樣得益于尺寸小，這些SUV更能滿足一些對(duì)于“小”的剛性需求。

　　3、15萬(wàn)價(jià)位區(qū)間你能選到的海外品牌SUV車(chē)型有小型的、也有緊湊型的，不要過(guò)于糾結(jié)級(jí)別，具體車(chē)具體分析。

●豐田卡羅拉和C-HR

1、你能看到的：卡羅拉不甘平庸，C-HR更顯時(shí)尚

　　受豐巢概念影響，近兩年豐田品牌內(nèi)部可以說(shuō)是大換血般地變革，各種新車(chē)型均發(fā)生了脫胎換骨般地變化。15萬(wàn)左右的預(yù)算，你能選擇豐田的主力家用緊湊型轎車(chē)——卡羅拉(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和雷凌，也能選擇新晉小型SUV——C-HR和奕澤，鑒于兩組姊妹車(chē)型在產(chǎn)品方向上的趨同，我們僅選其中兩個(gè)代表車(chē)型進(jìn)行討論，必要時(shí)會(huì)穿插另一款姊妹車(chē)。

　　在換上了全新的家族風(fēng)格后，卡羅拉這個(gè)享譽(yù)全球的家用車(chē)褪去了樸實(shí)、平庸的外表，變得更加年輕、精致了起來(lái)。不過(guò)凡事就怕對(duì)比，在C-HR無(wú)處不在的動(dòng)感外形面前，現(xiàn)款卡羅拉卻顯得略微傳統(tǒng)，似乎開(kāi)它的人理應(yīng)比C-HR年長(zhǎng)幾歲才是。

　　車(chē)側(cè)的情況基本相似，卡羅拉的外表會(huì)顯得更加平淡，而C-HR則充滿了動(dòng)感氣息，輪拱處勾勒出來(lái)的線條更能奪得年輕人的喜愛(ài)。

　　車(chē)內(nèi)兩臺(tái)車(chē)均走出了自己的風(fēng)格，設(shè)計(jì)維度上它們比起過(guò)往的豐田車(chē)型有了質(zhì)的提升。如果非要分出個(gè)高下來(lái)，我會(huì)認(rèn)為C-HR更加有活力一些。

　　實(shí)用性方面，兩臺(tái)車(chē)在各自的競(jìng)品之中表現(xiàn)都比較一般，特別是C-HR，受后窗視野影響，后排乘坐感受會(huì)進(jìn)一步打折扣。后備廂方面，SUV短而高、轎車(chē)長(zhǎng)而矮的裝載空間再次得到印證。不過(guò)C-HR的高度在SUV中也并不突出。所以綜合來(lái)看卡羅拉是更適合全家使用的車(chē)。

2、測(cè)試得到的:卡羅拉動(dòng)力普通，C-HR更有激情

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，卡羅拉依然延續(xù)著1.2T/1.8L混動(dòng)的搭配，而C-HR則只提供更為強(qiáng)力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)測(cè)成績(jī)表明C-HR不僅動(dòng)力性全面勝出，同時(shí)油耗也未增高很多�？�羅拉雙擎我們暫時(shí)未測(cè)試，故以雷凌雙擎成績(jī)作為參考。

　　駕駛感受層面，兩臺(tái)車(chē)基本延續(xù)了新時(shí)代豐田扎實(shí)的底盤(pán)表現(xiàn)和順滑的動(dòng)力輸出。相較而言C-HR的表現(xiàn)會(huì)更富有激情，它的變速箱響應(yīng)更快更直接，同時(shí)底盤(pán)支撐性更好，別看是個(gè)SUV，它的主觀駕駛信心和樂(lè)趣都是在卡羅拉之上的。

3.你能查到的：兩車(chē)性?xún)r(jià)比接近

　　我個(gè)人并不主張僅從配置表上去判斷一輛車(chē)性?xún)r(jià)比，畢竟所謂的“性”并不局限于車(chē)輛配置上。這么看來(lái)，同價(jià)位的卡羅拉確實(shí)在舒適性配置上更豐富，但C-HR全系都提供了更棒的駕駛感受、更新而且動(dòng)力更充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)合兩車(chē)市場(chǎng)行情來(lái)看，應(yīng)該說(shuō)性?xún)r(jià)比處于同一水平。

5.購(gòu)買(mǎi)建議：

　　家庭用戶選卡羅拉，追求駕駛選C-HR。

　　雖然是同一時(shí)代、同一品牌的產(chǎn)物，但在產(chǎn)品表達(dá)上卡羅拉和C-HR完全是兩個(gè)路子。無(wú)論外在還是內(nèi)涵，卡羅拉都是更居家的那個(gè)。C-HR則更適合當(dāng)一個(gè)小康家庭的第二、三輛車(chē)，精致的設(shè)計(jì)感并不會(huì)給那些開(kāi)慣了高檔車(chē)的人太大落差，小巧的車(chē)身和出色的駕駛感受會(huì)讓它成為城市代步的一把好手。

6.推薦車(chē)型：

　　卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT GL-i精英版（指導(dǎo)價(jià)14.38萬(wàn)元，實(shí)際成交價(jià)14萬(wàn)元左右）

　　C-HR 2.0L 豪華版（指導(dǎo)價(jià)16.88萬(wàn)元，實(shí)際成交價(jià)15.3萬(wàn)元左右）

　　卡羅拉選個(gè)油電混動(dòng)的中配就足夠了，至于C-HR，如果確定了是自己想要的，那有必要多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)配置體面些的。