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既有面子又實(shí)惠 25萬豪華緊湊型SUV推薦

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  [汽車之家 初步海選]  從2月國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量和關(guān)注度來看,消費(fèi)者們對(duì)于25萬左右豪華緊湊SUV車型的熱度有所上漲。根據(jù)市場(chǎng)上的變化,今天我為大家推薦四款該細(xì)分市場(chǎng)中口碑不錯(cuò)、關(guān)注度較高的車型,并對(duì)它們進(jìn)行逐一的分析,每個(gè)車型的最后也會(huì)給大家列舉它有哪些優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn),大家可以根據(jù)自己的情況來選擇。

汽車之家

長(zhǎng)安林肯-冒險(xiǎn)家

官方指導(dǎo)價(jià):24.68-34.58萬元

推薦車型:2.0T 兩驅(qū)尊享版

汽車之家

  在備選的這幾款車型當(dāng)中,長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家(參數(shù)|詢價(jià))近期關(guān)注度真的相當(dāng)高,無論是身邊的朋友還是前幾天在線時(shí)的聽眾都在詢問我這臺(tái)車的情況。作為MKC的繼任者,林肯這次真的是用心了,尤其是最新的家族化內(nèi)飾造型,不僅延續(xù)林肯汽車的豪華感,又擁有了比MKC更強(qiáng)的科技感和前衛(wèi)感。

長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

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  外觀的設(shè)計(jì)延續(xù)了林肯家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,寬大的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和“圓滾滾”的車身造型依舊保留了下來,車頭的大燈設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)單,看上去不夠吸引人。

長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

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  相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,冒險(xiǎn)家的身材還是有一些優(yōu)勢(shì)的,長(zhǎng)度超過了4米6,車側(cè)看起來比例協(xié)調(diào),車尾部分我認(rèn)為是外觀最漂亮的地方,平直的線條拉寬了車尾的視覺寬度,再配合最新樣式的貫穿式尾燈,讓冒險(xiǎn)家的車尾擁有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

  內(nèi)飾依舊是沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配置不低,用料也很充足,采用12.3英寸全液晶儀表盤、12.8英寸中控屏幕(全系標(biāo)配)的冒險(xiǎn)家內(nèi)飾科技感確實(shí)變強(qiáng)了,這樣的變化讓它擁有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

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長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

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  林肯冒險(xiǎn)家的后排空間表現(xiàn)一般,腿部只有一拳左右的距離,并且中間的地臺(tái)較高,如果是后排乘坐三個(gè)人的話,中間位置的乘客肯定不太舒服;儲(chǔ)物空間同樣有些小,車內(nèi)提供的儲(chǔ)物格比較常規(guī)。后備廂空間也是一樣,高度不太夠,如果不拆掉蓋板,后備廂只能放下28英寸和20英寸兩個(gè)行李箱。

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長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  座椅按摩雖然是頂配車型獨(dú)享的配置,但這個(gè)配置在同級(jí)別其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車中可以說是少之又少,并且前排座椅還配有腿托電動(dòng)調(diào)整,舒適、柔軟的座椅再加上按摩功能讓冒險(xiǎn)家的車內(nèi)高級(jí)感得到了很大提升,很棒的配置。

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  全新冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手自一體變速箱的動(dòng)力組合,數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)也不錯(cuò),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率245馬力/5500rpm,峰值扭矩390!っ/2500-3500rpm,匹配8速手自一體變速箱。

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  動(dòng)力表現(xiàn)輸出充足平順,響應(yīng)也很到位,尤其是起步階段,靈敏的油門標(biāo)定給駕駛者帶來了很不錯(cuò)的體驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的也很好,駕駛起來?yè)碛休^強(qiáng)的高級(jí)感。

長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  變速箱反應(yīng)足夠靈敏,升降擋的速度和邏輯都符合預(yù)期,但平順性上稍微差了點(diǎn)火候,低速時(shí)做升擋動(dòng)作會(huì)出現(xiàn)一些頓挫,尤其是在城市擁堵路段會(huì)比較明顯。

長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

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  冒險(xiǎn)家采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,整體的調(diào)校風(fēng)格是偏舒適的,經(jīng)過起伏路時(shí)車身的上下波動(dòng)比較線性,讓人有一種“坐船”的感覺;轉(zhuǎn)向的手感不錯(cuò),力度適中,中間虛位不大,給人一種比較扎實(shí)的感覺;噪音的抑制做的很好,就算是高速巡航車內(nèi)也會(huì)比較安靜。

車型小結(jié):

汽車之家

  優(yōu)勢(shì)很明顯,那就是性價(jià)比,冒險(xiǎn)家的出現(xiàn),讓豪華緊湊SUV車型這個(gè)級(jí)別里多了一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,從賬面實(shí)力來看,冒險(xiǎn)家的表現(xiàn)確實(shí)讓人滿意,配置、動(dòng)力表現(xiàn)、行駛質(zhì)感、做工細(xì)節(jié)等等都做的不錯(cuò),再對(duì)比售價(jià),這款車的性價(jià)比確實(shí)很高;缺點(diǎn)也是有,這款車乘坐空間和儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)都不夠理想,尤其是后排的乘坐,相比同級(jí)別對(duì)手而言沒有優(yōu)勢(shì),這部分希望在未來的改款中能得到提升。冒險(xiǎn)家這款車推薦給喜歡嘗鮮和追求性價(jià)比的朋友。

推薦車型:

長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊享版

  說實(shí)話,冒險(xiǎn)家的最低配車型配置就已經(jīng)夠高了,尊悅版配備了12.8英寸中控屏幕、LED大燈、自動(dòng)大燈、電子駐車、前排側(cè)氣簾、真皮多功能方向盤、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等等配置,在造型和舒適性上都有了很大的保證,而2.0T 兩驅(qū)尊享版擁有很強(qiáng)的性價(jià)比最高,它增加了前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱、全景天窗等等配置,對(duì)于日常使用而言屬于更近一步,所以我比較推薦尊享版。

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  • 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.83 40.90 9.60
    測(cè)試文章:加速破7秒的舒適型SUV 測(cè)試林肯冒險(xiǎn)家
    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    冒險(xiǎn)家是一輛非常舒適的車型,擁有很柔軟的座椅很綿柔的懸掛!居家生活簡(jiǎn)單出游都是一臺(tái)很好的家用車,但如冒險(xiǎn)家一樣冒險(xiǎn)確實(shí)不穩(wěn)妥,偏向前驅(qū)的電控四驅(qū)系統(tǒng)在大負(fù)載爬坡下容易出現(xiàn)高溫保護(hù)現(xiàn)象!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    冒險(xiǎn)家在動(dòng)力上的強(qiáng)勁給了我太深的印象,390N·m的扭矩推動(dòng)力讓稱身姿態(tài)非常輕盈。全車配置的周全、高級(jí)感的營(yíng)造都給人帶來放松自信的駕駛體驗(yàn)。如果能把剎車的點(diǎn)頭現(xiàn)象改善掉就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    2.0T+8AT的搭配給我?guī)砹瞬簧賱?dòng)力上的驚喜,但最讓我欣喜的是國(guó)產(chǎn)后的冒險(xiǎn)家把握住了林肯一貫的精髓,那就是中高速巡航時(shí)候那種滑翔感。這種車體與道路之間非常微妙的感覺是林肯的精髓亦是標(biāo)志。

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冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊享版

指導(dǎo)價(jià):25.98萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 245馬力...
變速箱:8擋手自一體
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