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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X4
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解讀低配車 2020款寶馬X4 xDrive25i

汽車之家評測編輯
 2020年02月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2020款 xDrive25i M運動套裝

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總結(jié)

　　如果你只喜歡M運動套裝，對M越野套裝不感興趣的話，最低配車型45.59萬元的起售價格，可以說真是挺誘人的。在25i車型之中，最低配車型可以通過選配，來針對性彌補(bǔ)你所需要的功能，不會出現(xiàn)最低配車型有些功能不能選配的情況。而且最低配車型也具備較為全面的配置基礎(chǔ)表現(xiàn)，所以不會讓許多消費者產(chǎn)生選擇性顧慮，可塑性較強(qiáng)。（文/汽車之家 梁奇）

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    • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.84秒 38.40米 12.20升
      測試文章：玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試
      評測編輯-張子儀：

      與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是，它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位，X4并不是操控性最棒的SUV。
      評測編輯-時睦華：

      個性化、運動化的SUV，開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場�？上в捎诙ㄎ缓投▋r，必定屬于小眾車型。其實X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒國產(chǎn)，售價差不太多。
      評測編輯-胡正暘：

      文章標(biāo)題是“玩酷分子”，足見X4的定位取向，只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧。
    最新文章
    加載中

    寶馬X4 2020款 xDrive25i M運動套裝

    指導(dǎo)價：45.59萬
    級別：中型SUV
    發(fā)動機(jī)：2.0T 184馬力...
    變速箱：8擋手自一體
    熱門車型對比
    寶馬X4 2020款 xDrive25i M運動套裝PK
    開始對比

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