解讀低配車(chē) 2020款寶馬X4 xDrive25i

梁奇

2020年02月24日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

總結(jié)

　　如果你只喜歡M運(yùn)動(dòng)套裝，對(duì)M越野套裝不感興趣的話(huà)，最低配車(chē)型45.59萬(wàn)元的起售價(jià)格，可以說(shuō)真是挺誘人的。在25i車(chē)型之中，最低配車(chē)型可以通過(guò)選配，來(lái)針對(duì)性彌補(bǔ)你所需要的功能，不會(huì)出現(xiàn)最低配車(chē)型有些功能不能選配的情況。而且最低配車(chē)型也具備較為全面的配置基礎(chǔ)表現(xiàn)，所以不會(huì)讓許多消費(fèi)者產(chǎn)生選擇性顧慮，可塑性較強(qiáng)。（文/汽車(chē)之家梁奇）

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文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 30-50萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測(cè)試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車(chē)廂內(nèi)故意營(yíng)造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說(shuō)但是，它過(guò)高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶(hù)。畢竟這個(gè)價(jià)位，X4并不是操控性最棒的SUV。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV，開(kāi)辟中型SUV陣營(yíng)中一塊兒特別的市場(chǎng)�？上в捎诙ㄎ缓投▋r(jià)，必定屬于小眾車(chē)型。其實(shí)X6的能見(jiàn)度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒(méi)國(guó)產(chǎn)，售價(jià)差不太多。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	文章標(biāo)題是“玩酷分子”，足見(jiàn)X4的定位取向，只不過(guò)“玩酷”基本上無(wú)法成為市場(chǎng)的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場(chǎng)、滿(mǎn)足小部分人需求。另外我們測(cè)試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧。

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