[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  邁騰(參數(shù)|詢價(jià))和帕薩特，一個(gè)來(lái)自一汽-大眾，一個(gè)來(lái)自上汽大眾，它們都流淌著大眾的血液，也在同一細(xì)分市場(chǎng)中廝殺。巧合的是，最新款邁騰于今年10月30日正式上市，而一天后的31日，全新帕薩特也緊跟著在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。它倆是同胞，也是對(duì)手，更是讓消費(fèi)者頭疼的家伙，畢竟如何在兩者之間做出適合自己的選擇并不容易。

　　目前在售的全新邁騰提供了1.4T和2.0T（高低功率）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)給消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為18.99-31.69萬(wàn)元。此次我們選擇關(guān)注度最高的邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型（以下簡(jiǎn)稱邁騰）來(lái)進(jìn)行對(duì)比，售價(jià)31.69萬(wàn)元。全新帕薩特也是提供1.4T和2.0T（高低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬(wàn)元，整個(gè)價(jià)格區(qū)間要稍低一些，但與前者也高度重合。我們選取了帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版（以下簡(jiǎn)稱帕薩特）進(jìn)行對(duì)比，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為28.89萬(wàn)元。

● 外觀：均采用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言

　　現(xiàn)款邁騰/帕薩特都是基于MQB平臺(tái)打造的產(chǎn)物，新車(chē)在造型上也采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有著更多的筆直線條。另外，兩車(chē)前進(jìn)氣格柵都采用了與前大燈相連的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其橫向視覺(jué)張力，使車(chē)身看起來(lái)更為寬大。

　　兩款車(chē)型前大燈都采用了LED光源，日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向頭燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能都一應(yīng)俱全。在此基礎(chǔ)上帕薩特還提供了LED光源的前霧燈，邁騰雖然也有配備，但采用的是普通的鹵素光源，檔次感方面有所欠缺。此外，兩車(chē)前霧燈均提供了轉(zhuǎn)向輔助照明功能，這還是很實(shí)用的。

　　車(chē)身尺寸部分，雖然兩款車(chē)型基于相同平臺(tái)打造，但帕薩特在車(chē)色在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度以及高度方面都更有優(yōu)勢(shì)。特別是車(chē)身長(zhǎng)度部分，足足比邁騰長(zhǎng)了67mm，但關(guān)系到乘坐空間的軸距方面，兩車(chē)都是2871mm。至于乘坐空間方面是否會(huì)有較大差異，請(qǐng)繼續(xù)往下看。

　　邁騰和帕薩特都配備的18英寸輪圈，輪胎尺寸為235/45 R18，但兩車(chē)輪圈風(fēng)格有所差異。邁騰配備的雙色雙輻式輪圈，造型運(yùn)動(dòng)。帕薩特則是采用的多輻式輪圈樣式，視覺(jué)效果更為穩(wěn)重。此外，兩款車(chē)型都提供了非全尺寸備胎和胎壓監(jiān)測(cè)功能。

　　邁騰和帕薩特的尾部設(shè)計(jì)都很簡(jiǎn)潔，整體層次也很清晰。兩車(chē)尾燈都采用的是長(zhǎng)條狀造型，雙邊共兩出式排氣設(shè)計(jì)也符合現(xiàn)在消費(fèi)者的審美。而在功能性方面，全景影像和前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)都出現(xiàn)在兩款車(chē)型上。