[汽車之家 車型PK]  邁騰和帕薩特，一個來自一汽-大眾，一個來自上汽大眾，它們都流淌著大眾的血液，也在同一細分市場中廝殺。巧合的是，最新款邁騰于今年10月30日正式上市，而一天后的31日，全新帕薩特也緊跟著在國內(nèi)市場上市。它倆是同胞，也是對手，更是讓消費者頭疼的家伙，畢竟如何在兩者之間做出適合自己的選擇并不容易。

　　目前在售的全新邁騰提供了1.4T和2.0T（高低功率）兩款發(fā)動機給消費者選擇，售價區(qū)間為18.99-31.69萬元。此次我們選擇關(guān)注度最高的邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型（以下簡稱邁騰）來進行對比，售價31.69萬元。全新帕薩特也是提供1.4T和2.0T（高低功率）發(fā)動機，指導(dǎo)價區(qū)間為18.99-28.89萬元，整個價格區(qū)間要稍低一些，但與前者也高度重合。我們選取了帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版（以下簡稱帕薩特）進行對比，新車指導(dǎo)價為28.89萬元。

● 外觀：均采用家族化設(shè)計語言

　　現(xiàn)款邁騰/帕薩特都是基于MQB平臺打造的產(chǎn)物，新車在造型上也采用了最新的家族式設(shè)計語言，有著更多的筆直線條。另外，兩車前進氣格柵都采用了與前大燈相連的設(shè)計，進一步強調(diào)了其橫向視覺張力，使車身看起來更為寬大。

　　兩款車型前大燈都采用了LED光源，日間行車燈、自動大燈、轉(zhuǎn)向頭燈以及自適應(yīng)遠近光功能都一應(yīng)俱全。在此基礎(chǔ)上帕薩特還提供了LED光源的前霧燈，邁騰雖然也有配備，但采用的是普通的鹵素光源，檔次感方面有所欠缺。此外，兩車前霧燈均提供了轉(zhuǎn)向輔助照明功能，這還是很實用的。

　　車身尺寸部分，雖然兩款車型基于相同平臺打造，但帕薩特在車色在車身長度、寬度以及高度方面都更有優(yōu)勢。特別是車身長度部分，足足比邁騰長了67mm，但關(guān)系到乘坐空間的軸距方面，兩車都是2871mm。至于乘坐空間方面是否會有較大差異，請繼續(xù)往下看。

　　邁騰和帕薩特都配備的18英寸輪圈，輪胎尺寸為235/45 R18，但兩車輪圈風(fēng)格有所差異。邁騰配備的雙色雙輻式輪圈，造型運動。帕薩特則是采用的多輻式輪圈樣式，視覺效果更為穩(wěn)重。此外，兩款車型都提供了非全尺寸備胎和胎壓監(jiān)測功能。

　　邁騰和帕薩特的尾部設(shè)計都很簡潔，整體層次也很清晰。兩車尾燈都采用的是長條狀造型，雙邊共兩出式排氣設(shè)計也符合現(xiàn)在消費者的審美。而在功能性方面，全景影像和前/后駐車雷達都出現(xiàn)在兩款車型上。

● 內(nèi)飾：邁騰采用桃木裝飾更顯檔次

　　兩款車型內(nèi)飾造型都采用了較多棱角分明的線條，全液晶儀表+大尺寸觸摸屏式設(shè)計也是目前流行的趨勢，科技感和高級感都不差。另外，兩車都毫無疑問的采用了諸多軟性材質(zhì)對中控臺進行覆蓋，在此基礎(chǔ)上邁騰還加入更顯檔次的桃木，帕薩特則是使用了時尚氣息更濃的裝飾板。

　　全液晶儀表可顯示的信息很豐富，并且顯示界面也可以根據(jù)駕駛者的喜好進行切換。三輻式真皮多功能方向盤是它們的標配，帕薩特相比邁騰多出了換擋撥片和方向盤加熱功能，且其內(nèi)圈還設(shè)有裝飾件，更討人喜歡。

　　邁騰和帕薩特都提供了一塊9.2英寸彩色觸摸屏，左側(cè)為菜單、音量等功能調(diào)節(jié)按鍵，個人認為使用起來沒有實體按鍵那么好用。此外，兩款車型多媒體系統(tǒng)都提供了藍牙、手機映射、導(dǎo)航以及語音識別控制系統(tǒng)等功能，滿足日常使用沒有任何問題。

● 配置：兩車差距不大

　　作為各自車系的頂配車型，邁騰和帕薩特的配置都沒有什么讓人挑剔的地方。諸如常用的無鑰匙進入/啟動、全景天窗、前/后駐車雷達、、全景影像、自適應(yīng)巡航、自動雨刷以及多區(qū)自動自動空調(diào)等功能均有配備。

　　兩車在安全性配置方面都表現(xiàn)不錯，前排安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、頭部氣囊以及膝部氣囊均有提供，胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動安全系統(tǒng)等也都出現(xiàn)在兩款車型上。

　　邁騰/帕薩特頂配車型在配置方面的差異并不大，主要的全景天窗、液晶儀表、感應(yīng)后備廂、自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩（邁騰僅駕駛席）以及丹拿音響等兩車都有，區(qū)別主要在于一些錦上添花的配置上。比如，邁騰擁有倒車側(cè)向預(yù)警、懸架軟硬調(diào)節(jié)，帕薩特則是提供了手機無線充電功能。

● 空間：各有千秋

　　邁騰和帕薩特前排座椅側(cè)翼都有著一定程度的凸起，提高包裹性。而提供更好的舒適性，兩車都配備了前排座椅通風(fēng)、前/后排座椅加熱以及駕駛席記憶/按摩功能，帕薩特在此基礎(chǔ)上還增加了副駕駛席按摩功能，配置更為齊全，整體座椅舒適性略高于邁騰。

　　乘坐空間方面，兩款車型各有千秋。總的來說，帕薩特在頭部空間有著一定的優(yōu)勢，邁騰則是提供了更為充裕的腿部空間。拋開后排地板中央很大的凸起幅度，兩車整體表現(xiàn)都還不錯。

　　后備廂空間部分，邁騰常規(guī)容積為483L，帕薩特稍大一些，達到了521L。兩款車型后排座椅都支持按比例放倒，對后備廂空間擴展很有利。此外，邁騰可以直接通過后備廂內(nèi)的拉桿放倒后排座椅，便利性方面要更好一些。

　　兩款車型的儲物空間設(shè)計都中規(guī)中矩，數(shù)量和容積都挺常規(guī)的。當(dāng)然了，在細節(jié)部分兩車還是有著一定的差異。比如邁騰中控臺下方為隱藏式的煙灰缸，而帕薩特則是提供了一個支持手機無線充電的儲物格，實用性明顯更勝一籌。

● 動力：兩車參數(shù)一致

　　動力部分，邁騰和帕薩特都是搭載的一臺2.0T發(fā)動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率均為220馬力，峰值扭矩則是350牛·米，且均提供了發(fā)動機啟停技術(shù)。它倆動力組合以及動力參數(shù)都完全一致，大家完全可以忽略動力部分的對比。

　　雖然動力方面兩車沒有任何區(qū)別，且懸架結(jié)構(gòu)也均采用的前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，但邁騰相比帕薩特增加了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，相信還是有消費者對其特別鐘愛。

編輯點評：

　　兩款風(fēng)格相似、有著非常多共同點的車型，想要二選一確實有著一定的難度。首先讓我們拋開完全一致的動力系統(tǒng)和喜歡誰都沒有對錯的造型設(shè)計來談?wù)劇?/p>

1、空間部分，邁騰在腿部空間方面相比帕薩特更有優(yōu)勢，而帕薩特則是有著更大的頭部空間、后備廂空間，儲物空間的設(shè)計也更為合理一些。

2、配置方面，邁騰相比帕薩特多出了懸架軟硬調(diào)節(jié)、倒車車側(cè)預(yù)警，后者則是擁有換擋撥片、手機無線充電、方向盤加熱以及副駕駛席座椅按摩，兩者互有優(yōu)勢，但編輯個人認為帕薩特的配置實用性更強，邁騰的配置更多的屬于錦上添花。

3、售價方面，兩車雖然指導(dǎo)價有著近3萬元（邁騰31.69萬元；帕薩特28.89萬元）的差距，但實際終端價差并沒有那么多，大約在0.5-1萬元左右，差距并不太大。

　　綜上，結(jié)合空間、配置以及實際售價，編輯推薦大家購買性價比更高的帕薩特。當(dāng)然，邁騰也不錯，如果您喜歡它的某個配置，選擇邁騰也沒有任何不妥。（圖/文 汽車之家 周楚然）

車型圖片
基本參數(shù)	帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI	邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 國V
廠商指導(dǎo)價	28.29萬	30.91萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽大眾	一汽-大眾
級別	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國V
上市時間	2018.10	2018.10
最大功率(kW)	162	162
最大扭矩(N·m)	350	350
發(fā)動機	2.0T 220馬力 L4	2.0T 220馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4933*1836*1469	4866*1832*1464
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	230
官方0-100km/h加速(s)	7.4	7.1
實測0-100km/h加速(s)	7.12	-
實測100-0km/h制動(m)	39.58	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7	6.7
實測油耗(L/100km)	10.2	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI	邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 國V
長度(mm)	4933	4866
寬度(mm)	1836	1832
高度(mm)	1469	1464
軸距(mm)	2871	2871
前輪距(mm)	-	-
后輪距(mm)	-	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	66	66
后備廂容積(L)	521	483
整備質(zhì)量(kg)	1595	1550
發(fā)動機	帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI	邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 國V
發(fā)動機型號	EA888-DKX	EA888-CUG
排量(mL)	1984	1984
排量(L)	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	220	220
最大功率(kW)	162	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4500-6200	4500-6200
最大扭矩(N·m)	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4400	1500-4500
最大凈功率(kW)	162	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號
供油方式	直噴	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標準	國VI	國V
變速箱	帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI	邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 國V
擋位個數(shù)	7	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI	邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 國V
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI	邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 國V
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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