● 動(dòng)力:兩車參數(shù)一致
動(dòng)力部分,邁騰(參數(shù)|詢價(jià))和帕薩特都是搭載的一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是7速雙離合變速箱,最大功率均為220馬力,峰值扭矩則是350!っ祝揖峁┝税l(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。它倆動(dòng)力組合以及動(dòng)力參數(shù)都完全一致,大家完全可以忽略動(dòng)力部分的對(duì)比。
動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比表 | ||
項(xiàng)目/車型 | 邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 | 帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量(mL) | 1984 | 1984 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW) | 220(162) | 220(162) |
最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 4500-6200 | 4500-6200 |
峰值扭矩N·m | 350 | 350 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 1500-4400 | 1500-4400 |
變速箱 | 7速雙離合 | 7速雙離合 |
雖然動(dòng)力方面兩車沒有任何區(qū)別,且懸架結(jié)構(gòu)也均采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,但邁騰相比帕薩特增加了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能,相信還是有消費(fèi)者對(duì)其特別鐘愛。
編輯點(diǎn)評(píng):
兩款風(fēng)格相似、有著非常多共同點(diǎn)的車型,想要二選一確實(shí)有著一定的難度。首先讓我們拋開完全一致的動(dòng)力系統(tǒng)和喜歡誰都沒有對(duì)錯(cuò)的造型設(shè)計(jì)來談?wù)劇?/p>
1、空間部分,邁騰在腿部空間方面相比帕薩特更有優(yōu)勢(shì),而帕薩特則是有著更大的頭部空間、后備廂空間,儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也更為合理一些。
2、配置方面,邁騰相比帕薩特多出了懸架軟硬調(diào)節(jié)、倒車車側(cè)預(yù)警,后者則是擁有換擋撥片、手機(jī)無線充電、方向盤加熱以及副駕駛席座椅按摩,兩者互有優(yōu)勢(shì),但編輯個(gè)人認(rèn)為帕薩特的配置實(shí)用性更強(qiáng),邁騰的配置更多的屬于錦上添花。
3、售價(jià)方面,兩車雖然指導(dǎo)價(jià)有著近3萬元(邁騰31.69萬元;帕薩特28.89萬元)的差距,但實(shí)際終端價(jià)差并沒有那么多,大約在0.5-1萬元左右,差距并不太大。
綜上,結(jié)合空間、配置以及實(shí)際售價(jià),編輯推薦大家購(gòu)買性價(jià)比更高的帕薩特。當(dāng)然,邁騰也不錯(cuò),如果您喜歡它的某個(gè)配置,選擇邁騰也沒有任何不妥。(圖/文 汽車之家 周楚然)
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