[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  邁騰和帕薩特，一個(gè)來(lái)自一汽-大眾，一個(gè)來(lái)自上汽大眾，它們都流淌著大眾的血液，也在同一細(xì)分市場(chǎng)中廝殺。巧合的是，最新款邁騰于今年10月30日正式上市，而一天后的31日，全新帕薩特也緊跟著在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。它倆是同胞，也是對(duì)手，更是讓消費(fèi)者頭疼的家伙，畢竟如何在兩者之間做出適合自己的選擇并不容易。

　　目前在售的全新邁騰提供了1.4T和2.0T（高低功率）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)給消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為18.99-31.69萬(wàn)元。此次我們選擇關(guān)注度最高的邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型（以下簡(jiǎn)稱(chēng)邁騰）來(lái)進(jìn)行對(duì)比，售價(jià)31.69萬(wàn)元。全新帕薩特也是提供1.4T和2.0T（高低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬(wàn)元，整個(gè)價(jià)格區(qū)間要稍低一些，但與前者也高度重合。我們選取了帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)帕薩特）進(jìn)行對(duì)比，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為28.89萬(wàn)元。

● 外觀：均采用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言

　　現(xiàn)款邁騰/帕薩特都是基于MQB平臺(tái)打造的產(chǎn)物，新車(chē)在造型上也采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有著更多的筆直線(xiàn)條。另外，兩車(chē)前進(jìn)氣格柵都采用了與前大燈相連的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其橫向視覺(jué)張力，使車(chē)身看起來(lái)更為寬大。

　　兩款車(chē)型前大燈都采用了LED光源，日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向頭燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能都一應(yīng)俱全。在此基礎(chǔ)上帕薩特還提供了LED光源的前霧燈，邁騰雖然也有配備，但采用的是普通的鹵素光源，檔次感方面有所欠缺。此外，兩車(chē)前霧燈均提供了轉(zhuǎn)向輔助照明功能，這還是很實(shí)用的。

　　車(chē)身尺寸部分，雖然兩款車(chē)型基于相同平臺(tái)打造，但帕薩特在車(chē)色在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度以及高度方面都更有優(yōu)勢(shì)。特別是車(chē)身長(zhǎng)度部分，足足比邁騰長(zhǎng)了67mm，但關(guān)系到乘坐空間的軸距方面，兩車(chē)都是2871mm。至于乘坐空間方面是否會(huì)有較大差異，請(qǐng)繼續(xù)往下看。

　　邁騰和帕薩特都配備的18英寸輪圈，輪胎尺寸為235/45 R18，但兩車(chē)輪圈風(fēng)格有所差異。邁騰配備的雙色雙輻式輪圈，造型運(yùn)動(dòng)。帕薩特則是采用的多輻式輪圈樣式，視覺(jué)效果更為穩(wěn)重。此外，兩款車(chē)型都提供了非全尺寸備胎和胎壓監(jiān)測(cè)功能。

　　邁騰和帕薩特的尾部設(shè)計(jì)都很簡(jiǎn)潔，整體層次也很清晰。兩車(chē)尾燈都采用的是長(zhǎng)條狀造型，雙邊共兩出式排氣設(shè)計(jì)也符合現(xiàn)在消費(fèi)者的審美。而在功能性方面，全景影像和前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)都出現(xiàn)在兩款車(chē)型上。

● 內(nèi)飾：邁騰采用桃木裝飾更顯檔次

　　兩款車(chē)型內(nèi)飾造型都采用了較多棱角分明的線(xiàn)條，全液晶儀表+大尺寸觸摸屏式設(shè)計(jì)也是目前流行的趨勢(shì)，科技感和高級(jí)感都不差。另外，兩車(chē)都毫無(wú)疑問(wèn)的采用了諸多軟性材質(zhì)對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行覆蓋，在此基礎(chǔ)上邁騰還加入更顯檔次的桃木，帕薩特則是使用了時(shí)尚氣息更濃的裝飾板。

　　全液晶儀表可顯示的信息很豐富，并且顯示界面也可以根據(jù)駕駛者的喜好進(jìn)行切換。三輻式真皮多功能方向盤(pán)是它們的標(biāo)配，帕薩特相比邁騰多出了換擋撥片和方向盤(pán)加熱功能，且其內(nèi)圈還設(shè)有裝飾件，更討人喜歡。

　　邁騰和帕薩特都提供了一塊9.2英寸彩色觸摸屏，左側(cè)為菜單、音量等功能調(diào)節(jié)按鍵，個(gè)人認(rèn)為使用起來(lái)沒(méi)有實(shí)體按鍵那么好用。此外，兩款車(chē)型多媒體系統(tǒng)都提供了藍(lán)牙、手機(jī)映射、導(dǎo)航以及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等功能，滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題。

● 配置：兩車(chē)差距不大

　　作為各自車(chē)系的頂配車(chē)型，邁騰和帕薩特的配置都沒(méi)有什么讓人挑剔的地方。諸如常用的無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全景天窗、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、、全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)雨刷以及多區(qū)自動(dòng)自動(dòng)空調(diào)等功能均有配備。

　　兩車(chē)在安全性配置方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，前排安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、頭部氣囊以及膝部氣囊均有提供，胎壓顯示、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、主動(dòng)安全系統(tǒng)等也都出現(xiàn)在兩款車(chē)型上。

　　邁騰/帕薩特頂配車(chē)型在配置方面的差異并不大，主要的全景天窗、液晶儀表、感應(yīng)后備廂、自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩（邁騰僅駕駛席）以及丹拿音響等兩車(chē)都有，區(qū)別主要在于一些錦上添花的配置上。比如，邁騰擁有倒車(chē)側(cè)向預(yù)警、懸架軟硬調(diào)節(jié)，帕薩特則是提供了手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能。

● 空間：各有千秋

　　邁騰和帕薩特前排座椅側(cè)翼都有著一定程度的凸起，提高包裹性。而提供更好的舒適性，兩車(chē)都配備了前排座椅通風(fēng)、前/后排座椅加熱以及駕駛席記憶/按摩功能，帕薩特在此基礎(chǔ)上還增加了副駕駛席按摩功能，配置更為齊全，整體座椅舒適性略高于邁騰。

　　乘坐空間方面，兩款車(chē)型各有千秋。總的來(lái)說(shuō)，帕薩特在頭部空間有著一定的優(yōu)勢(shì)，邁騰則是提供了更為充裕的腿部空間。拋開(kāi)后排地板中央很大的凸起幅度，兩車(chē)整體表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

　　后備廂空間部分，邁騰常規(guī)容積為483L，帕薩特稍大一些，達(dá)到了521L。兩款車(chē)型后排座椅都支持按比例放倒，對(duì)后備廂空間擴(kuò)展很有利。此外，邁騰可以直接通過(guò)后備廂內(nèi)的拉桿放倒后排座椅，便利性方面要更好一些。

　　兩款車(chē)型的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)都中規(guī)中矩，數(shù)量和容積都挺常規(guī)的。當(dāng)然了，在細(xì)節(jié)部分兩車(chē)還是有著一定的差異。比如邁騰中控臺(tái)下方為隱藏式的煙灰缸，而帕薩特則是提供了一個(gè)支持手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電的儲(chǔ)物格，實(shí)用性明顯更勝一籌。

● 動(dòng)力：兩車(chē)參數(shù)一致

　　動(dòng)力部分，邁騰和帕薩特都是搭載的一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率均為220馬力，峰值扭矩則是350�！っ祝�且均提供了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。它倆動(dòng)力組合以及動(dòng)力參數(shù)都完全一致，大家完全可以忽略動(dòng)力部分的對(duì)比。

　　雖然動(dòng)力方面兩車(chē)沒(méi)有任何區(qū)別，且懸架結(jié)構(gòu)也均采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，但邁騰相比帕薩特增加了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，相信還是有消費(fèi)者對(duì)其特別鐘愛(ài)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　兩款風(fēng)格相似、有著非常多共同點(diǎn)的車(chē)型，想要二選一確實(shí)有著一定的難度。首先讓我們拋開(kāi)完全一致的動(dòng)力系統(tǒng)和喜歡誰(shuí)都沒(méi)有對(duì)錯(cuò)的造型設(shè)計(jì)來(lái)談?wù)劇?/p>

1、空間部分，邁騰在腿部空間方面相比帕薩特更有優(yōu)勢(shì)，而帕薩特則是有著更大的頭部空間、后備廂空間，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也更為合理一些。

2、配置方面，邁騰相比帕薩特多出了懸架軟硬調(diào)節(jié)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，后者則是擁有換擋撥片、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、方向盤(pán)加熱以及副駕駛席座椅按摩，兩者互有優(yōu)勢(shì)，但編輯個(gè)人認(rèn)為帕薩特的配置實(shí)用性更強(qiáng)，邁騰的配置更多的屬于錦上添花。

3、售價(jià)方面，兩車(chē)雖然指導(dǎo)價(jià)有著近3萬(wàn)元（邁騰31.69萬(wàn)元；帕薩特28.89萬(wàn)元）的差距，但實(shí)際終端價(jià)差并沒(méi)有那么多，大約在0.5-1萬(wàn)元左右，差距并不太大。

　　綜上，結(jié)合空間、配置以及實(shí)際售價(jià)，編輯推薦大家購(gòu)買(mǎi)性?xún)r(jià)比更高的帕薩特。當(dāng)然，邁騰也不錯(cuò)，如果您喜歡它的某個(gè)配置，選擇邁騰也沒(méi)有任何不妥。（圖/文 汽車(chē)之家 周楚然）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI	邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 國(guó)V
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	28.29萬(wàn)	30.91萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	上汽大眾	一汽-大眾
級(jí)別	中型車(chē)	中型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)V
上市時(shí)間	2018.10	2018.10
最大功率(kW)	162	162
最大扭矩(N·m)	350	350
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 220馬力 L4	2.0T 220馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4933*1836*1469	4866*1832*1464
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	-	230
官方0-100km/h加速(s)	7.4	7.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	7.12	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	39.58	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7	6.7
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	10.2	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-
車(chē)身	帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI	邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 國(guó)V
長(zhǎng)度(mm)	4933	4866
寬度(mm)	1836	1832
高度(mm)	1469	1464
軸距(mm)	2871	2871
前輪距(mm)	-	-
后輪距(mm)	-	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	66	66
后備廂容積(L)	521	483
整備質(zhì)量(kg)	1595	1550
發(fā)動(dòng)機(jī)	帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI	邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 國(guó)V
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	EA888-DKX	EA888-CUG
排量(mL)	1984	1984
排量(L)	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	220	220
最大功率(kW)	162	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4500-6200	4500-6200
最大扭矩(N·m)	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4400	1500-4500
最大凈功率(kW)	162	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)V
變速箱	帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI	邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 國(guó)V
擋位個(gè)數(shù)	7	7
變速箱類(lèi)型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI	邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 國(guó)V
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI	邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型 國(guó)V
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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