● 北京BJ80

　　北京BJ80自上市之前就一直處于風(fēng)口浪尖，酷似G級(jí)的外觀為它帶來了不少爭(zhēng)議，但同時(shí)對(duì)它青睞有加的人也有不少，但由于外觀的話題性太高，以至于大家有時(shí)候都忽略了它硬派越野車的身份。

　　BJ80的外觀大家已經(jīng)比較熟悉了，方方正正的，威猛但缺乏原創(chuàng)設(shè)計(jì)是它留給很多人的印象。但如果拋開這些設(shè)計(jì)上的事，單從越野的角度來看，它先天的素質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，接近角、離去角都非常大，涉水深度500mm，滿載最小離地間隙為215mm，假如換一套越野胎，這個(gè)數(shù)字還能進(jìn)一步增加。有一點(diǎn)需要注意的是，BJ80的車高已經(jīng)突破了2米，這意味著它與一些高度有限的地庫基本無緣了，日常駕駛也需格外小心。

　　相比之下，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度要高很多，樣式偏重成熟穩(wěn)重。配置方面也沒有什么可挑剔的，但唯一有些不足的是被動(dòng)安全裝置，BJ80全系都只有前排兩個(gè)安全氣囊，什么側(cè)氣囊、側(cè)氣簾一概沒有。買這些車的車主難免會(huì)有一些越野需求，危險(xiǎn)系數(shù)也要比日常駕駛更大，一些必要的安全配置還是應(yīng)該補(bǔ)全。

　　這么方方正正的一輛車，車內(nèi)的頭部空間自然不俗，身高176cm的體驗(yàn)者在BJ80前后排，都能獲得一拳多甚至兩拳的頭部空間，后排腿部也有超過兩拳的空間表現(xiàn)，加上柔軟的座椅，乘坐舒適性不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，BJ80有汽油、柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。汽油機(jī)是一臺(tái)2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)來自薩博，250馬力，匹配的是愛信6速手自一體變速箱或者6速手動(dòng)變速箱。柴油機(jī)最大功率163馬力，與之匹配的只有手動(dòng)變速箱，而且要提一句，柴油版本的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)四。

　　 這輛車怎么也得有2噸多重（官方未公布數(shù)據(jù)），但開起來可不肉。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力好是一點(diǎn)，變速箱反應(yīng)也不算慢，這還真挺難得的。不過變速箱也存在一個(gè)不大不小的問題，那就是有時(shí)候急加速，變速箱降擋時(shí)可能會(huì)卡頓一下，導(dǎo)致動(dòng)力會(huì)出現(xiàn)短暫中斷，接著突然發(fā)力，車又猛竄一下，這種情況會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)，如果油門不踩那么深就沒事。比較軟的懸架使得它走爛路的時(shí)候舒適度挺好的，過個(gè)小坑小包挺舒服的，過比較高的減速帶也不難受。

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　　BJ80同樣采用了分時(shí)四驅(qū)，分動(dòng)箱里有扭矩放大擋，放大比例2.48:1。前后橋輪間都是開放式差速器，輪間限滑只靠電子系統(tǒng)。對(duì)于一臺(tái)硬派越野車來稍微差點(diǎn)意思。對(duì)了，新推出的建軍90周年紀(jì)念版是帶有后橋差速鎖的。

　　后橋無鎖的自動(dòng)尊貴版也是能通過單前輪和單后輪有附著力的測(cè)試的，電子限滑有明顯效果，但反應(yīng)有點(diǎn)慢，在電子限滑介入的一瞬間，另外一側(cè)的輪胎會(huì)突然獲得很大的動(dòng)力，有點(diǎn)像伊頓式差速鎖的效果。

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　　出色的車身數(shù)據(jù)讓它有著很不錯(cuò)的通過性，在實(shí)地越野時(shí)，山上所有的項(xiàng)目時(shí)幾乎沒剮蹭到任何地方，這比之前我們測(cè)過的大部分車都厲害。不過它的問題在于，油門踏板調(diào)校過于靈敏，一踩一竄，再收又很容易收多，難以保持一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)。另外它的輪間電子限滑工作不連貫，再加上它的懸架設(shè)定偏軟，在遇到交叉軸的時(shí)候車身會(huì)因?yàn)殡娮又苿?dòng)力不均勻而產(chǎn)生晃動(dòng)。不過它仍舊通過了我們實(shí)地越野全部項(xiàng)目的考驗(yàn)。

推薦車型：

　　BJ80車系中可選的車型其實(shí)不多，汽油版只有三個(gè)配置，在這推薦您買2.3T 自動(dòng)尊貴版，它比手動(dòng)版貴了1萬元，除了變速箱外，還多了定速巡航、倒車影像等配置，這些配置在日常使用的幾率還是很高的，尤其這么大的車，有倒車影像還是要方便不少。自動(dòng)建軍90周年紀(jì)念版雖然多了后橋差速鎖，但價(jià)格一下高出了2萬元，配置方面的提升只有一些車身鍍鉻飾條、后排隱私玻璃這樣無關(guān)緊要的配置，相對(duì)來說性價(jià)比不高，后期自己加裝也要更便宜一些。

車型小結(jié)：

　　可能在購買BJ80的車主中，大部分人還是沖著它的外觀去的，但它在越野方面也確實(shí)有一套。出色的車身參數(shù)是它先天的優(yōu)勢(shì)，但沒有差速鎖對(duì)于喜歡重度越野的人來說是個(gè)不大不小的問題。說回日常使用，它在空間方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，舒適性配置尚可，但安全配置在同級(jí)別中處于落后，兩個(gè)氣囊放在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代確實(shí)有些說不過去了。究竟如何權(quán)衡就看您自己了。

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