廣汽傳祺GE3

工信部續(xù)航里程：310km

● 車型簡介

　　廣汽傳祺GE3是此次推薦車型當(dāng)中續(xù)航里程最高的車型，其工信部續(xù)航里程可達(dá)310km，并且該車型所采用的平臺是廣汽傳祺專門為電動車而開發(fā)的。同時(shí)該車在設(shè)計(jì)上的風(fēng)格也較為獨(dú)特，整車設(shè)計(jì)科技感十足， 車頭眾多的三角形元素給人一種較強(qiáng)的視覺沖擊感。

　　走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的整體風(fēng)格與外觀可以說是截然不同，內(nèi)飾設(shè)計(jì)線條更為流暢，外觀上那種菱形樣式的設(shè)計(jì)不復(fù)存在，給人帶來的更多是舒適、柔和之美。10.1英寸的全液晶儀表顯示信息十分豐富，分辨率也較為不錯(cuò)。并且它是傳祺車型唯一一款中控臺搭載兩塊液晶屏的車型�！　�

● 乘坐空間及后備廂

　　雖然傳祺GE3在軸距上看較為平庸，但整體空間表現(xiàn)不錯(cuò)，不過后排中央位置的空間稍顯局促，如果五人長途駕駛的話后排中央乘客的舒適性欠佳。后排座椅放倒后整體表現(xiàn)較為平整，可進(jìn)一步擴(kuò)展裝載能力，載物能力表現(xiàn)要好于前面一位選手。

　　動力上，傳祺GE3與CS15EV相同，搭載一套三元鋰電池，但其電機(jī)最大功率為180馬力（132kW），最大扭矩290牛•米，與之匹配的是一臺電動車單速變速箱，換擋方式采用了電子旋鈕式換擋。

　　電動車動力輸出的直接性是普通汽油車無法媲美的，同時(shí)在高速行駛時(shí)傳祺GE3比CS15EV顯得更為輕松，但中后斷的加速能力還是會有一定程度的減弱。轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)較為平衡，說不上十分輕盈，但也不會給你性能車帶來的那種略微沉重感，整體駕駛起來十分輕松，此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還配備了正常、舒適和運(yùn)動三種模式帶給你不同的力度反饋。底盤調(diào)校很緊實(shí)，整體感較強(qiáng)，懸架對車身的支撐性足夠，不過當(dāng)遇到路面上較大坑洼時(shí)還是會有明顯振感。在NVH方面，它的表現(xiàn)十分不錯(cuò)，在發(fā)動機(jī)噪聲為零的同時(shí)，胎噪也抑制的相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

● 推薦車型

　　傳祺GE3智享版車型官方指導(dǎo)價(jià)22.28萬元，其中，國家補(bǔ)貼4.4萬元，地方補(bǔ)貼2.2萬元，廠家補(bǔ)貼4440元（以北京2017年補(bǔ)貼為例）補(bǔ)貼后售價(jià)15.24萬元。全系同樣共兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)均低于20萬元，此次推薦車型為2017款智享版，兩款車型在動力以及續(xù)航上均一致，并且智享版的基礎(chǔ)配置同樣較為豐富。尊享版相比智享版增加了全景攝像頭、全液晶儀表、真皮座椅等配置，但售價(jià)要比智享版貴出2.3萬元，因此對于購車預(yù)算有限的消費(fèi)者，傳祺GE3智享版足以滿足日常需求。

● 總結(jié)：

　　綜合來看，傳祺GE3的表現(xiàn)十分均衡，各方面表現(xiàn)較為讓人滿意，較高的續(xù)航里程是它的一大亮點(diǎn)，在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾工藝上也并沒有給它脫下后腿。后排座椅放倒后，整體表現(xiàn)很平整讓它的裝載能力進(jìn)一步提升，如果下一代車型能讓后排中央乘客舒適性得以改善的話那會為它加分不少。

● 相關(guān)鏈接：