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克萊斯勒(進(jìn)口)-大捷龍(進(jìn)口)
全部
大捷龍PHEV(進(jìn)口)

大捷龍的接班人 體驗(yàn)克萊斯勒Pacifica

馬亦驍
2017年05月09日 05:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  今天我們來到天津港搶先體驗(yàn)了新款克萊斯勒Pacifica，這款車在北美取代的是大捷龍，日后在國內(nèi)正式上市之后也會作為大捷龍的新款車型，所以文中為了方便閱讀，我們簡稱Pacifica為全新大捷龍。廢話不多說，我們下面就看看這款車都有什么內(nèi)容吧。

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克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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    • 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.45秒 43.95米 10.70升
      測試文章：另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
      評測編輯-曹昊旻：

      大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏，初段加速也很快，整體開著比較輕松，只是底盤的振動會稍微有點(diǎn)明顯。從空間和布局來看，它沒有像GL8一樣著重第二排體驗(yàn)，它的三排舒適度比較平均，更適合家庭使用。
      評測編輯-祁子鑫：

      大捷龍配置和車內(nèi)儲物空間是該車型亮點(diǎn)，作為家用mpv車型很棒，第三排的舒適性在同級別中非常出色，但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般，對于商務(wù)需求可能會有些影響。動力表現(xiàn)沒有問題，但整體底盤濾震性還有提升空間。
      評測編輯-：

      雖然價(jià)格比頂配GL8貴了5萬，但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn)，更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng)，更大的排量以及進(jìn)口身份。這臺來自北美的爆款或許由于價(jià)格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火，但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型，我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇。
    最新文章
    加載中

    大捷龍(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：中大型MPV
    詢底價(jià)

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