要說(shuō)MPV車(chē)型什么最為重要，我想一定是乘坐的空間了，畢竟，這一級(jí)別的車(chē)型主要用途就是載人，GL8的空間一直是這一級(jí)別的標(biāo)桿，下面我們看看這四款車(chē)的空間表現(xiàn)如何。

●GL8

　　GL8的軸距一直保持了3088mm，新車(chē)型也沒(méi)有太多變化，不過(guò)3088mm的軸距已經(jīng)保證了七座滿員時(shí)的乘坐舒適性，并且在滿員的情況下，后備廂的空間也足夠大，放一些行李不在話下。

●奧德賽

　　奧德賽的軸距2900mm，乘坐空間也很讓人滿意，最主要的是座椅的靈活度非常高，第二排座椅前后調(diào)節(jié)的幅度非常大，而且還能左右調(diào)節(jié)，日常使用便捷度很不錯(cuò)，不過(guò)在滿員的情況下，后備廂的空間就不太大了，僅能放一些諸如登機(jī)箱或背包這樣的行李。

●艾力紳

　　艾力紳作為奧德賽的兄弟車(chē)型，在軸距上的尺寸是一樣的，都是2900mm，而且座椅的靈活度也非常高，不過(guò)缺點(diǎn)也一致，滿員狀態(tài)下的后備廂空間不大，如果滿員7人開(kāi)長(zhǎng)途的話，7人隨身行李的存放確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題。

●上汽大通G10

　　大通G10長(zhǎng)達(dá)3198mm的軸距可以說(shuō)是這四款車(chē)中最長(zhǎng)的，長(zhǎng)軸距毫無(wú)疑問(wèn)帶來(lái)了大空間，第二排和第三排的空間都支持前后移動(dòng)，而且在滿員的狀態(tài)下，后備廂空間也是這四部車(chē)中最大的，實(shí)用性非常高。

●小結(jié)：

　　這四部車(chē)的乘坐空間都沒(méi)問(wèn)題，座椅方面，上汽大通G10使用的航空座椅功能最為齊全，奧德賽和艾力紳的座椅靈活度最高，GL8在座椅方面表現(xiàn)就很一般了。在滿員狀態(tài)下的后備廂空間表現(xiàn)對(duì)比當(dāng)中，上汽大通G10得益于超長(zhǎng)的軸距表現(xiàn)最佳，其次是GL8，而奧德賽和艾力紳在滿員狀態(tài)下幾乎已經(jīng)沒(méi)有什么后備廂的空間了。