● 配置分析

　　此次途昂共推出2.0T和2.5T兩種排量，共計9款車型，售價區(qū)間為30.89-51.89萬元。看到車型這么多，有選擇綜合癥的朋友一定會頭疼。實際上，仔細一看，它也就三個配置版本，分別是舒適版、豪華版以及旗艦版（頂配是至尊旗艦版），只是在驅動系統(tǒng)、發(fā)動機功率基礎上加以細分。因此，在配置分析過程中，我們會重點先分析各大配置版本的不同，然后再逐步類推。

◆ 330TSI 兩驅舒適版
　　官方指導價：30.89萬元

　　 作為入門級車型，330TSI 兩驅舒適版的售價為30萬元出頭，盡管再上一級的車型比它貴了3萬元，但當大家看到30.89萬元時，還是會先被這個較低的門檻所吸引。兩驅舒適版的配置其實一點也不“入門”，安全配置基本向高配車型看齊，僅僅少了膝部氣囊以及一些輔助駕駛功能。

　　 其它裝備方面，兩驅舒適版的配置同樣可圈可點，表現較為全面。LED大燈、電動后備廂、三區(qū)自動空調系統(tǒng)、智能胎壓報警裝置、后倒車雷達、倒車影像、定速巡航以及8英寸MIB觸摸屏娛樂及導航系統(tǒng)等常用的功能都有配備。另外，它的主副駕駛座均配備了支持多向電動調節(jié)的座椅，帶冷卻功能的手套箱也可以算是亮點配置。綜合來看，舒適版的配置完全可以接受，在城市作為代步車用的話，兩驅也夠用了。

◆ 330TSI 兩驅豪華版
　　官方指導價：33.89萬元

　　相比入門級的330TSI 兩驅舒適版，330TSI 兩驅豪華版的價格貴了3萬元。這個跨度不能算小，因此很考驗途昂能否拿出相應價值的功能配置去打動大家。從外觀來看，首先了它的輪胎要更加大，并且換了樣式。全景天窗可以說是大家比較喜歡的一項配置，先不管平時用不用得多，擺在那里就倍兒有面子，它在330TSI 兩驅豪華版得到配備。

　　它的主要提升在便利性和舒適性配置，包括后視鏡支持電動折疊調節(jié)，在您鎖車后也會自動折疊，在倒車時則會自動下翻，非常方便。與此同時，它的副駕駛座由8向升級為12向調節(jié)，與主駕駛同等待遇，而真皮座椅以及座椅加熱則大大地提升整車的舒適性。另外，膝部氣囊以及主動胎壓監(jiān)測裝置的配備也讓車輛的安全更有保障。所以，這三萬元花的還是比較值得的。

◆ 330TSI 兩驅旗艦版
　　官方指導價：39.89萬元

　　從330TSI 兩驅豪華版到旗艦版，兩款車型的價格跨度達到了6萬元，這確實有點夸張。這不禁讓人會產生一點猜想，未來途昂會在這兩個版本之間再增加一個版本減少價格跨度嗎？還是先拋開假設性的問題吧，來看看旗艦版的配置表現。

　　330TSI 兩驅旗艦版的配置基本都是頂級的，20英寸的輪圈、Dynaudio丹拿音響、更酷的全液晶儀表盤以及功能更強大的雙透鏡LED大燈一應俱全。而第二排側安全氣囊、疲勞監(jiān)測、自適應定速巡航以及盲點監(jiān)測/車道保持/預碰撞系統(tǒng)等則讓車輛的安全性再次得到大幅度提升。不過話說回來，盡管這些配置的誘惑不小，可一想到要為此多花6萬元，感覺還是有那么點猶豫，畢竟它們大多都屬于錦上添花的配置。