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東風雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR

外形對味兒 東風雪鐵龍C3-XR對話車主

李坤
2017年01月31日 07:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 唐先生：1.6L手動先鋒型

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　　唐先生從事教育培訓工作，論壇ID為tangleweng。他買車時同樣沒有價格上的優(yōu)惠，但4S店贈送了保險，裸車價為11.78萬元，目前行駛里程達5.5萬公里。

選車經歷：

東風標致 標致308S 2015款 1.6L 手動尚馳版 一汽豐田 卡羅拉 2014款 1.6L 手動GL-i

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅豪華型 上汽通用別克 昂科拉 2014款 1.4T 自動兩驅都市領先型

　　這輛C3-XR也是唐先生的第一輛車，選車的時候看過東風標致308S、一汽豐田卡羅拉、廣汽本田繽智、上汽通用別克昂科拉，沒選308S的原因在于空間小，卡羅拉空間倒是能滿足需求，但看著略顯老氣，沒買繽智是因為不喜歡它的內飾，而昂科拉外形沒有C3-XR漂亮，車身太過臃腫。同樣也是一次偶然機會看到了C3-XR，后來自己便決定買它了，選擇手動擋的原因在于喜歡換擋感覺，同時1.6L車型的4AT變速箱無法接受。

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　　唐先生當初買這個車，很大程度上也是被它漂亮的外形所吸引，他對前臉以及車側都很滿意，買車時感覺車尾也很好看，但看久了以后認為后包圍再窄點兒那就更好了。

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　　C3-XR的車內儲物空間以及后備廂的裝載能力不能讓唐先生滿意，車內儲物空間欠缺，中控臺連個放水杯的地方都沒有，后備廂容積偏小也是事實，倘若能改進，那么這輛車將會更適合家用。

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　　唐先生在2015年7月買的車，到今天已經跑了5.5萬公里，用車比較頻繁。目前已經在4S店做了6次保養(yǎng)了，小保養(yǎng)費用每次約為615元，對4S店的服務表示滿意，但問及4S店提供的午餐時，唐先生表達出了一點兒不滿，4S店為顧客免費提供職員餐，口感很一般。綜合考慮過后，唐先生為C3-XR打了90分（百分制），他最希望廠家日后改進的是這臺車的視野問題。

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.33秒 40.62米 5.80升
      測試文章：這臺小車有點法系 測試東風雪鐵龍C3-XR
      評測編輯-：

      C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗不錯，超出我的期待，雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯，車輛底盤也比較緊實。只是車輛的整體配置還是偏低，用起來檔次感實在有些欠缺，“百年”的儀式感還不是很足。
      評測編輯-：

      這款車跟C3-XR普通版比起來，配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適，我覺得哪怕價格略有提升，也會有消費者買單。開起來感覺還不錯，有法系車一貫的舒適，就是高速時風噪有點大了點。
      評測編輯-梁奇：

      三缸發(fā)動機配雙離合變速箱，這樣的搭配比較大膽，實車來看表現超出預期。車輛油耗的表現也不錯，感覺比較適合家用，不過剎車的表現不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯等配置還是比較實用的，我認為這款車的性價比比普通版更強一些。
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      評測編輯-苑璐：

      C3-XR的外觀造型很招人喜歡，整體設計上既突出了一些自身的個性色彩，造型也能夠被大部分消費者接受。加速性能不錯，懸架也提供了不錯的舒適性。但頂配車型的價格偏高，相比同價位的車型，在配置豐富的程度上表現很不給力。
      評測編輯-張子儀：

      相比同級對手，1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應系統(tǒng)，不管實用不實用，反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象。花15萬以上買一款開起來沒什么意思，看上去又不夠大氣的小型SUV，我有點不能接受。
      評測編輯-羅浩：

      C3-XR 1.6T車型動力表現出色，同時也能提供不錯的駕駛樂趣，外形內飾很有個性，是一款適合年輕人的車，不過它的價格確實不便宜，配置方面缺乏競爭力。
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    雪鐵龍C3-XR

    指導價：9.48-17.18萬
    級別：小型SUV
    詢底價

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